Beiträge von Hansi aus dem Hinterland

    Na ja, in der MySkoda-App wird bei mir das Update ("in den nächsten Tagen") seit Wochen angekündigt.

    Der Button zu weiteren Infos leitet zu einer VW-Seite weiter und zeigt die endlos lange Liste herausragender Verbesserungen. Was immer die sehr pauschalen Äußerungen konkret bedeuten, der Endkunde erfährt wohl besser keine Details. Sonst könnte man meinen, es gäbe Fehler in der Software! <Ironie!>

    Lies selbst:

    Screenshot_20260818-095054_MyŠkoda~2.jpg


    Das deckt sich mit den Berichten hier im Forum, dass bisher keiner irgendwelche Veränderungen nach dem Update bemerkt hat.

    Wieviel Strom braucht der Logger? Besonders mit BT? Konnte dazu keinerlei Angaben finden.


    Dieser speichert Daten bis zu 72 Tage, auslesbar via BT: intAct Battery-Guard (bei Amazon).

    Welcher andere wäre empfehlenswert?


    Ich sehe auch das Problem des Anschlusses direkt an der Batterie. + ginge noch am Verteiler, wenn eine kleinere Gabel/Öse angecrimpt würde. Masse schwierig mit dem komischen Bauteil (wofür auch immer das ist)

    IMG_20260817_190943092_HDR.jpg


    Alternativer Anschluss an der 12V-Steckdose im Kofferraum mit 2 Stromdieben?

    OTW muss immer von Skoda genehmigt werden.


    Die Ergebnisse der Abfragen, nach den Posts hier im Forum zu urteilen, scheinen (k)einem speziellen Algorithmus zu unterliegen...

    (Es gibt Gerüchte, dass ein Spielwarenhersteller eine große Lieferung Würfel nach CZ gefahren habe 🤪)

    Es gibt auch etliche Heim-Ladestationen in D, längs der Rheinschiene, BW, BAY, SA, TH...

    (Für mich leider keine in der Nähe 😭).


    Etwas verwirrend:

    in den AGB, nach Buchung des kostenlosen VGo-Basistarifs per Mail verschickt, wird ein Preis von 55ct/kWh ausgewiesen.

    In der App steht mit hinterlegtem Basistarif bei den Stationen 49ct (????)

    Die Smatricstarife auf smatrics.com sind gänzlich andere, wie die Verbundtarife!!??


    Zum Jahreswechsel 26/27 bereits im Verlaufe des Buchungsprozesses bei der Tarifauswahl angekündigte Preiserhöhung von 55 auf 57ct.

    Das ist meistens nicht der Fall. Diejenigen, welche entlassen werden, sind jene, welche den Scheiss umsetzen mussten, der von oben kam.

    Die Entscheider des Mists sind jene, welche die anderen entlassen, um den selbstverschuldeten Gewinneinbruch zu schmälern.

    Leider, wie immer, wahr.

    (mein Beitrag war sicherlich nicht ganz ohne Ironie 😉😉... aber: die Hoffnung stirbt zuletzt 🤣)

    Na ja, seltsam geregelt....


    Es gibt viele WB mit Lastmanagement, die sollten sich eigentlich "unterhalten" können. Scheinen nach einer schnellen Durchsicht im Netz aber alle etwas teurer zu sein.


    Mit anderen Mietern absprechen und auf den Vermieter zugehen? (Vielleicht hat im Extremfall ja einer eine Rechtsschutzversicherung zur Beratung?).

    Es werden wahrscheinlich auch andere Interessenten das gleiche Kostenproblem mit der Zaptec, wie du haben. Die Kosten-Nutzungsrechnung (u.a. wann amortisiert sich die WB, Bequemlichkeitsfaktoren) muss dennoch jeder für sich selber aufstellen.

    (900€ wären im Vergleich zum HPC nach 100 Ladungen 20-80% wieder drin)


    Du scheinst ja mit dem Laden in der Firma zurecht zu kommen, schiene mir jedoch nicht immer praktisch (Urlaub zu Hause, krank). Zudem ist der Strom daheim mind. 20ct preiswerter, als am Schnelllader 😉.