Beiträge von AcIvI

    Danke schon mal für die zahlreichen Antworten.


    Ich sträube mich davor die Funktion zu deaktivieren weil ich jetzt schon gerne und oft diese Automatik nutze.

    Öffnungshöhe muss ich so oder so einstellen, sonst knallt der Deckel an die Decke.


    Ich stehe Rückwärts fast an der Wand weil ich auf der Fahrerseite einen Betonpfeiler habe und sonst nicht aussteigen kann.
    Wobei ich das mit dem Skoda noch genau austesen muss, mit dem Volvo XC60 hatte ich hinten selten mehr als 10cm.

    Die beiden Wagen sind mehr oder weniger gleich was die Aussenmasse betrifft.


    Das mit dem Schlüssel ist ein guter Einwand. Beim Volvo musste ich genau hinter dem Fahrzeig stehen.
    Das wäre auszutesten wie weit der Skoda es zu lässt.


    Evtl mache ich einfach eine etwas dickere weiche Matte an die Wand damit der Deckel weich aufschlägt.

    Oder ich mache ausserhalb des Sensorfeldes eine Schiene an die Wand in der das Ladekabel liegt.

    Hallo zusammen


    Ich hole meinen Skoda Enyaq 85x Sportline Facelift morgen Nachmittag ab. Kleines Detail das mir gerade Sorgen macht.


    Im Bekanntenkreis gibt ein noch einen fast identischen Enyaq. Der Besitzer berichtet mir das er die "Heckklappe mit berührungsloser Öffnung" deaktiviert hat nachdem die Automatik durch das Ladekabel ausgelöst wurde und der Kofferraumdeckel fast die Wand geküsst hat. Anzumerken er hat ein Spiral-Ladekabel.
    Da meine Wallbox für den Skoda auf der falschen Seite ist muss ich das Kabel an der Wand entlang auf die andere Seite ziehen. Wie sind eure Erfahrungen, kann das die Automatik auslösen, ergo ich schalte die Automatik besser ab oder klappt das bei Euch ohne Probleme?


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    Kleiner Rant: Wieso Skoda und viele andere Hersteller die Ladebuchse auf der Beifahrerseite anbringen werde ich nie verstehen. Es ist so bescheuert ums Auto gehen zu müssen um anzuschliessen, vor allem weil ich auf der Fahrerseite viel mehr Platz hätte. Und ja ich kenne die Begründung das es der Gewhonheit von ehemaligen Verbrennerfahrern entgegen kommen soll. Aber auch beim Verbrenner habe ich es schon nicht verstanden.

    Mir gefällt der Sportline-Schriftzug auch nicht besonders gut. Kann man den denn einfach entfernen?

    Ich lass das den Händler machen. Ist nur geklebt.
    Mit heisser Luft, Dünnem Faden/Draht und etwas Politurcist das keine Sache.


    Vielleicht frage ich den Händler auch was es kosten würde 85x dran zu machen, wobei ich nicht weiss ob es das in Schwarz gibt.


    Beim Vorfacelift wussten die meisten auch nicht, dass es BEV ist. Aufgrund des "E" am Kennzeichen ging man erstmal vom Plugin aus. Aber das "E" am Kennzeichen ist ja auch nicht verpflichtend.

    In der Schweiz gibt es keinerlei Kennzeichnung für nen BEV. Das E gibts hier nicht.

    Wie das denn, entweder die ist angeschlossen, dann sollte sie funktionieren, oder eben nicht.

    Oder hat Euer Energieversorger die Möglichkeit zu reduzieren, oder gar abzuschalten?

    Bei mir ist die Grundinstallation der Tiefgarage der Überbauung von den Stadtwerken erstellt worden, meine Wallbox konnte ich kaufen oder mieten.

    Gemanaged werden die Wallboxen von den Stadtwerken, dafür wird monatlich eine kleine Abogebühr fällig.


    Meine habe ich vor ca 2 Jahren bei der Installation der Grundinstallation gekauft und seit dem war sie nicht in Betrieb und hat so nichts gekostet.
    Ich habe damals zugeschlagen weil die Wallbox mit 800Fr. subventioniert wird wenn mindestens 4 Wallboxen bestellt werden.

    Jetzt wurde sie von den Stadtwerken aktiviert.
    Bei solchen Konstellationen kann sicher was falsch laufen.


    Solche managed Wallbox Installationen gibt es zumindest hier in der Schweiz (dem Land der Mieter) sehr viele.

    Meinen kann ich genau 2 Monate nach der Bestellung abholen.

    Bestellt am 24.04.2025 (Angesagte Lieferfrist 10-12 Wochen)

    Produziert am 04.06.2025

    Geliefert an den Händler heute, 17.06.2025
    Abholung am 24.06.2025
    Das heisst von der Bestellung bis zur Lieferung genau 2 Monate oder 8.5 Wochen, mit vielen Feiertagen dazwischen.
    Ich bin zufrieden.


    Er steht im Moment beim Händler in der Ausstellung: Skoda Enyaq 85x Sportline Facelift - Velvet Red

    Schau dir mal das Video "Skoda ENYAQ mit 300'000km im Taxibetrieb" von Speicher Elektrisiert auf Youtubean:

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    Ich mache mir da keine Sorgen (nicht das ich je auf diese Kilometerleistung komme).
    Im Taxibetrieb wird die Batterie sicher nicht geschont.

    Da ich meinen Enyaq noch nicht habe (wurde vorgestern produziert) kann ich nur Vermutungen in den Raum stellen.
    Bei meinem Volvo XC60 kann es passieren das Einstellungen immer wieder zurückfallen wenn man Fahrerprofile nutzt und dieses Profil schreibschützt. Ich habe glaube ich mal gelesen das es im Enyaq auch mal Fahrerprofile gab/gibt. Nur so als Idee.