Die HV Batterie hat eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km.
D.h. die Reparatur geht auf Skoda.
Das (die) defekte(n) Modul(e) wird (werden) getauscht und die Garantie läuft weiter.
Klar, es ist nach der Reparatur keine nigelnagelneue Batterie. War sie aber zuvor auch nicht.
Es ist eher die Frage: Wie lange dauert die Reparatur und kannst Du so lange auf den Wagen verzichten.
Bzw. Wenn Du eine Rückabwicklung ins Auge fasst: Dann hast Du erst auch mal kein Fahrzeug.
der Vorteilstarif bleibt wohl bestehen.....
pssst, nicht so laut rumposaunen 
Der Enyaq schafft diesbezüglich deutlich mehr...
die quasi immer wieder kamen und offenbar keine große Bedeutung hatten.
Sieh es wie beim Yeti - größtenteils haben die angezeigten Fehler im Enyaq auch keine Bedeutung für uns Fahrer
Mer will einfach mehr
EnBW: Ein kleiner Schritt in die richtige Richtung.
Mal sehen ob andere darauf reagieren.
So hat sich Matthias im Schwesterforum (Elroq) zum Thema Abschaltung 2G/3G geäussert:
Hast du kein Licht in der Garage?
Nur wenn ich selber drin bin
es müsste nur jeder reinschauen
Drum hab ich es eingestellt
Zuerst habe ich gedacht: Das ist ein Artikel aus dem Postillion. 🤣
Da mein Wagen immer in der abgeschlossenen Garage steht, hilft es mir nicht wirklich.
kann man die automatische Verriegelung deaktivieren, so dass man immer aktiv mit dem Schlüssel auf/zu sperren muss?
Du kannst auch mit der Hand ver- und entriegeln.
Aus dem Link von ganz oben hier ein Blick auf die betroffenen Modelle:
Quelle: ŠKODA AUTO Tisková zpráva
