Schau mal in meine Signatur und mach die Google Liste Inspektionskosten auf. Da findest Du Einordnungen in Deinem Bereich
Beiträge von Oberleinsiedler
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Ich muss zu Hause nachsehen, aber ich denke wir lagen bei unter einem zehntel von Deinem Betrag.
Halsabschneider!
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Hintergrund ist das begleitete Fahren ab 17, was bei der HUK nur geht, indem für alle Fahrzeuge der Fahrerkreis auf unter 25 erweitert wird.
Das ging bei unserem Enyaq klaglos und für überschaubare Taler ohne dass ich das auf den flat six Oldie erweitern musste.
Liegt bei uns ca. 3 Jahre zurück. Ob sich etwas an den Bedingungen geändert hat?
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In meinem Oldtimer habe ich nur Android Auto/Google Maps
Meiner wird erst nächstes Jahr Oldtimer.
Navi ist ein ADAC Atlas 😍
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Die Rückfahrt aus dem Urlaub läuft nun auch unter 26.2 🙂
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Ok, ein Anhänger scheint den Verbrauch dann doch ein kleines bisschen negativ zu beeinflussen...
Marginal 🤣
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Kündigen ist bei EnBW kein guter Plan, besonders, falls Du dir eine Karte besorgt hast. Immer nur in den kostenlosen Tarif wechseln (und berücksichtigen, dass Du da erst einen Monat später wieder raus kannst)
Warum kommt mir das irgendwie bekannt vor.
Kündigen ist doof, wenn, dann downgraden. Upgraden ist eh kein Problem.
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Ich bin die andere Richtung (Oberpfalz nach SH) schon mit beiden Anbietern gefahren. Also mit Ionity und EnBW. Jeweils über Leipzig. Klappt problemlos.
Powerpass war 21/22 allerdings unschlagbar...
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Aber bitte ohne Kulturstaatsminister
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ob die Transportsicherungen noch drin waren? 🤣
