Die VIN wird in verschiedenen Teilen vergeben und nicht auf einmal komplett (Bis auf einige Ausnahmen abgesehen).
Und wie stelle ich mir das bitte in der Praxis vor?
Die Roboter schweißen die Karosserie zusammen und lasern den Anfang der VIN irgendwo in der Bodengruppe ein und nach dem lackieren kommt ein weiterer Teil, ...
Welchen Sinn macht es eine VIN während des Fertigungsprozesses zu verändern / zu ergänzen?
Vielleicht magst Du etwas mehr Einblicke geben.