Die Zappi verträgt nur 3 CT Klemmen.
Alles andere wird über CT an Harvi an Zappi gemeldet.
Wenn ich Dein Szenario richtig verstehe:
- Vom Hauptverteilerkasten kommst Du mit Anschlußleitung und den 3CT Kabeln bis zur Wallbox. Somit kannst Du die Werte nach Stromzähler (ZWR) an die Zappi übermitteln.
PV Überschuß laden funktioniert somit.
- Per Harvi und 3 weiteren CTs (sofern Du einen 3-phasen WR hast) übermittelst Du die PV Ertragsdaten an die Zappi.
Ich hab ein 2 Speichen und habe keine Probleme, denn:
Ich habe keinen TA
Allerdings ist der LaneAssist auch schon mal unzufrieden mit der Position meiner Hand / Hände. Vor allem in Baustellen. Da wird die Funktion dann (umständlich) deaktiviert.
Die Kabel an den CTs sind 5 oder 6m lang. Die können aber problemlos bis auf 100m mit einem CAT5 (oder höher) Kabel verlängert werden.
Je CT ein Adernpaar aus dem CAT Kabel verwenden.
Beim Funk ist es wichtig, dass die Funkwellen auch ankommen.
Ich habe zur Positionierung von Harvi und Hub erst mal fliegend verdrahtet. Sprich die Leitungen frei durch den Raum gelegt um eine gute Position für die Verbindung von Harvi / Hub zur Zappi zu finden.
Erst danach habe ich das LAN Kabel ( die CT Verlängerung um alle Ecken verlegt.
2 Harvi: Jein, das kommt ganz drauf an, wo Zappi, WR und Zwei-Wege-Zähler installiert sind.
Wenn Du CT-Kabel legen kannst von WR oder ZWZ zur Zappi dann brauchst Du nur einen Harvi. Kannst Du keine CT Kabel zur Zappi legen benötigst Du zwei um die Daten von PV Erzeugung und Bezug/Einspeisung EVU zu sehen.
Sobald ich meine WR Reifen bekomme, kann ich mehr dazu sagen.
Werde ich mir dann mal genauer ansehen.
Anbei 3 mögliche Szenarien der Installation:
Das oberste Bild zeigt die minimal Konfiguration. PV Überschuß laden ist möglich. Werte für PV Ertrag, Speicher laden oder Bezug werden nicht angezeigt
Die mittlere Anschlußart ist dann notwendig, wenn die CTs im Hauptverteiler nicht direkt mit der Zappi verdrahtet werden können. Ich habe zwischen Zappi und Hauptverteiler ca. 20m Luftlinie. Daher kommt bei mir an der Stelle ein Harvi zum Einsatz
Das unterste Bild zeigt den (fast) Vollausbau: 3 Harvi die Netz, PV Ertrag und Speicher abbilden. Zusätzlich ist er Hub dabei.
Das Bild entstammt dem Zappi Informationsflyer
die Zappi kann auch Überschuß laden mit nur 3 CT's. Dazu werden die CT's direkt nach dem Zwei-Wege Zähler angeschlossen.
Die Zappi erkennt dann, ob gerade Strom vom EVU bezogen wird, oder aber ob die PV Anlage in das Netz einspeist.
Allerdings siehst Du dann die Erträge der PV Anlage nicht auf dem Display in der Zappi und natürlich auch nicht in der App.
Dafür waräe dann ein Harvi und 3 weitere CTs notwendig.
Für Software Updates und die App auf dem Smartphone benötigt man einen Hub.
Also bisher habe ich entweder eco+ oder Fast genutzt.
Bei Fast wird mit 11kW geladen. Wenn vorher eco+ auf 1 phasig eingestellt war, dann stellt die Zappi automatisch auf 3 phasig um.
Bei eco+ wird - je nach Einstellung von "Min Green Level" 100% PV Strom geladen oder eben je nach MGL Einstellung der Rest aufgefüllt.
Bei einer 4kW Anlage empfiehlt sich daher nur den 1-phasigen eco oder eco+ Modus zu verwenden, sofern Du so viel wie möglich PV Strom verwenden möchtest.
Updates: Dafür benötigst Du zwingend den HUB.
Ich habe einen Harvi, welcher der Zappi meinen Netzbezug / Einspeisung meldet (3 CT Klemmen direkt nach dem Zwei-Wege-Zähler im Hauptverteiler)
Weitere 3 CT's sind direkt mit der Zappi verdrahtet und messen den PV Ertrag direkt hinter dem WR.
Für einen Akku wäre dann ggf. noch ein zweiter Harvi mit 1 bis 3 CTs ratsam.
LG
Michael
dann probier ich mal meine bisherigen Erfahrungen einzubringen:
1. eco Mode
Du siehst im Display entweder eine kleine 1 oder eine kleine 3 im Zappi Icon.
Mit einer Phase kannst Du dann bis zu 230V * 16A = 3,680 kW und mit 3 Phasen bis zu 11,04 kW laden.
Du kannst in den Ladeeinstellungen bestimmen wie hoch der nicht grün Anteil sein soll, d.h. wie viel Energie aus dem Netz gezogen wird.
In den Ladeeinstellungen kannst Du auch zwischen 1 phasig und 3 phasig wechseln
Da es mit einigen Fahrzeugen Probleme gab, ist die automatische Phasenumschaltung derzeit deaktiviert.
Seit letzten Montag wird laut englischen myenergi Forum eine neue Firmware getestet. Diese soll dann für alle Fahrzeuge das automatische Umschalten ermöglichen.
2. Der Fast Modus lädt eigentlich konstant mit 11 kW. Jeglicher vorhandene Überschuß wird mit verwendet.
In Deinem Fall sollten es jedoch nicht mehr als die möglichen 4 kW sein, eher weniger.
Da myenergi im letzten Oktoberwochenende einige Umstellungen vorgenmmen hat, kann es sein, dass der Anteil an Grünstrom nicht korrekt berechnet wird.
Oct_3rd_myaccount_myenergi.PNG
Bei mir sieht einphasiges Laden mit PV Überschuß (eco+) derzeit so aus (ich habe viel zu viele Verschattungen in dieser Jahreszeit). Da ist es sogar besser, wenn bewölkt ist, da bringt die PV mehr als bei voller Sonne. Kein Schreibfehler!
3.) So unterschiedlich kann es sein: Ich stecke das Auto immer an, wenn ich es in der Garage parke und nutze nur eco+ (derzeit im 1phasen Modus).
Ich habe den Mindestwert für eigenen Strom auf 80% eingestellt, d.h. wenn der PV Ertrag unter 1,4 kW fällt werden max. 280W unterstützend aus dem Netz mit dazu genommen.
Solltest Du 3 phasig eingestellt haben, dann wartet Deine Anlage auf 3 * 230V * 6A = 4,14 kW was sie nie erreichen wird ...
4.) Da ich keine Batterie habe, kann Ich Dir leider nicht mit eigenen Erfahrungen berichten.
Ich kann auch gerne mal meine Einstellungen auflisten.
Gruß
Michael
Heb' das Geld doch ab und vergrab's im Garten. Das ist billiger!
Ich komm dann mit nem Schnüffelhund vorbei ...
ich wollte es halt auf dem größeren PC-Bildschirm haben.
Dann nimm den Skoda-Connect Link von oben. Sieht dann so aus:
