Beim F54 Mini fuhr ein Plastikschild zwischen Lenkrad und Windschutzscheibe hoch
Bei meinen 5er BMW war eine große Vertiefung zwischen Lenkrad und Windschutzscheibe. Der Schmutzfänger schlechthin.
Die meisten (die guten!) HUD funktionieren über eine Projektion auf eine halbtransparente Scheibe - so wird ein gewisser virtueller Abstand vom Auge zum Bild erreicht, damit das Auge beim Blick vom Verkehr zu den Fahrzeuginfos nicht neu fokussieren muss. Diese halbtransparente Scheibe kann auf zwei Arten gelöst werden: "Combiner type" nennt man in der Fachwelt die explizite kleine Glasscheibe bei kostengünstigeren Systemen: braucht wenig Bauraum für den Projektor, liefert aber auch nur ein kleines Bild nicht nicht allzu weitem Abstand. "Windscreen type" sind die teureren Systeme, die die Windschutzscheibe selbst als Halbspiegel benutzen: hier braucht man für den Projektor sehr viel mehr Bauraum und eine sehr präzise gefertigte Windschutzscheibe, man erreicht aber auch ein relativ großes Bild in wesentlich weiterem Abstand.
Die AR-HUD Lösung im Enyaq und ihren MEB-Schwestermodellen zeigt sogar zwei Bildebenen in unterschiedlicher Entfernung und ist meines Wissens derzeit die aufwändigste und beste HUD-Lösung im Markt. Der Kasten ist so riesig, dass quasi das Auto drumherum entwickelt wurde.
