Bezüglich Reifen und Bremsen: Ja.
Bzgl. E-Motor: Nö
So dachte ich mir das schon.
Und das mit dem Einbremsen kann ja ne ganze Weile dauern, wenn man sich das "Kilometerkönig" Video mal so anschaut ...
Gibt's für E-Autos eigentlich Heck-Aufkleber mit "Wer rekuperiert ... verliert"? 
Der Wagen ist mit 33.000 km ja gerade erst eingefahren.
Ha! Das hab ich mich auch schon immer gefragt: müssen E-Autos eigentlich eingefahren werden oder kann man ab der ersten Sekunde "pedal to the metal" geben?
Da beim AWD mehr Komponenten gekühlt werden müssen (Frontmaschine + Elektronik dieser etc.) als beim RWD kann es sein, dass bei gleichem Kühlsystem (was sehr wahrscheinlich ist, dass dieses hier nicht stärker ausgelegt ist) zu einer geringeren Dauerleistung führt.
Naja, die Frontmaschine wird ja inzwischen nur noch "bei Bedarf" eingeschaltet, läuft sonst leer mit und hinten haben 85 und 85x beide den gleichen Motor. Insofern dürfte sich das reine Vorhandensein der Frontmaschine nicht auf die Dauerleistung auswirken, oder?
(Und das mitgeschleppte Gewicht spielt bei der Antriebsleistung natürlich auch keine Rolle, sondern nur bei Beschleunigung, usw.)
Oder mach ich einen Denkfehler?
Okay, also stimmt es, der 85x hat tatsächlich 12kW / 16PS weniger Dauerleistung als der 85er?
Also ganz zurück zur Ausgangssituation: nach einer langen Fahrt (z.B. in den Urlaub) hat man bei niedrigen Temperaturen und relativ niedrigem SoC auf den letzten Kilometern Landstraße knapp 20PS weniger Wumms um LKWs und Traktoren zu überholen?
Oder ein anderes Szenario, extra für Speicher : Fahrt über die Alpenpässe! Da gibt's locker mal 30min Anstieg, also ist "Dauerleistung" gefragt, nicht wie beim Überholen, da kriecht der 85x dann zäher hoch als der 85er?
Das wäre sehr schade und diesen Aspekt habe ich bei der Bestellung tatsächlich übersehen.
kaltentaler Der Screenshot ist von der Skoda.at Seite, hier wird auch die 30 min Leistung angegeben.
Als jetzt gerade in diesem Moment sehe ich auf skoda.at den 85x überhaupt nicht im Konfigurator, und für den 85er wird 77-89 kW angegeben (was auch immer die Spanne bedeutet).
Vielleicht haben sie ihren Tippfehler selber gemerkt und sind gerade dabei, die Webseite zu aktualisieren?
Ich bin ein unverbesserlicher Optimist (... insbesondere, weil ich mir den 85x auch letzte Woche bestellt habe 
)
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Bisher war es ja auch so das der 85x mit dem APP550 kam, aber guckt euch mal diesen Screenshot an. Hier sieht man das die 30 min Leistung beim 85x niedriger ist als beim 85 ohne x.
Interessant. Was ist das für ein Screenshot, wo hast du das her? Auf skoda-auto.de finde ich die Angaben nicht.
Das hier klingt doch gut:
„Während der 6oer den alten Elektromotor mit 150 kW im Heck hat (interne Bezeichnung APP310), haben der 85er und der 85X den neuen 210-kW-Permanentmagnetmotor (APP550).“
https://insideevs.de/features/739676/skoda-enyaq:-übersicht-daten-preise/
Aber es gibt hier im Forum mehrere User, aus Deutschland, die das von ihrem Autohaus angeboten bekommen haben, bzw. Track and Explorer nutzen konnten.
wo soll denn die Track & Explore Funktion in der MySkoda App sein? Ich habe sie dort nicht gefunden.
So, mein Enyaq ist bestellt und ich bin super happy. Ich trage mich gleich mal oben in die Liste ein.
Was passiert als nächstes? Wann und von wem kann ich eine FIN bekommen um den Produktionsfortschritt zu verfolgen? Und verfolge ich über die Skoda App am Handy oder über irgendeinen anderen Weg?
(Sorry, ich weiß, dass das schon oft diskutiert wurde, aber ich hab's immer noch nicht kapiert.)
Bei meinem
,, purzeln ,, jetzt die Elroq vom LKW , einer in einem ..neuen ,, schwarz : Pechschwarz ! Einer in ,,Rot ,, . u. einer in ,,weiss,, ! Enyaq stehen 4 Stück im Angebot , einer davon ist ein Neuwagen , noch kein Facelift .
Sag Bescheid wenn ein Facelift in Olibo Grün Metallic vom LKW purzelt!
