Auto Pi

Ich bin in den letzten zwei Wochen etwas eskaliert und habe ein bisschen gebastelt. 😉

Worum geht's?

Ich wollte wissen, wie sich der Akku meines Enyaq iV80 (BJ 2023, ca. 112.000 km) über die Zeit verändert.

Bisher habe ich dafür Werte per OBD-Adapter von Hand abgelesen. Teilweise habe ich sie während der Fahrt notiert: SOC, max. Energiegehalt, Ah- und kWh-Zähler, Zellspannung, Temperatur usw.

Das Problem dabei:

• Es waren nur Stichproben.
• Es fehlte der Zusammenhang zu Temperatur, Ladeverhalten und Standzeiten.
• Ein Winter-Sommer-Vergleich war so kaum möglich.

Meine Ziele:

• den SOH-Verlauf lückenlos verfolgen
• herausfinden, was dem Akku schadet und was ihm gut tut
• daraus eine Prognose ableiten

Dafür brauche ich einen Logger, der dauerhaft im Auto bleibt. So ist mein Auto-Pi entstanden.

Aus alten Projekten lagen noch ein Raspberry Pi Zero W und diverse WLAN-Sticks herum.

Die Anforderungen waren klar:

• Daten loggen
• WLAN zum Haus aufbauen
• WLAN im Auto bereitstellen
• ggf. über das Handy ins Internet

Ich habe mich Schritt für Schritt herangetastet. Stück für Stück ist eine Web-GUI entstanden, in der man die Daten ansehen und auswerten kann.

In meinem Fall schickt das Gerät die Daten an meine Haussteuerung, sobald es zu Hause ist.

Wie der Code entstanden ist

Ich bin schreibfaul. Deshalb habe ich einen großen Teil des Codes mit KI-Unterstützung erstellt. Ich habe nicht alles im Detail gesichtet. Teilweise habe ich die Anforderungen im Minutentakt angepasst. Dadurch war die Entwicklungszeit entsprechend kurz.

Das heißt: Der Code funktioniert bei mir, ist aber nicht im Detail geprüft. Wer ihn nutzt, sollte ihn vorher anschauen, Nutzung Ohne Gewähr.

Stand des Projekts

Ich stecke noch in einer frühen Phase. Teilweise verzerren alte Artefakte die Werte, zum Beispiel aus früheren Softwareständen und Datenlücken.

Beispiele auf den Screenshots:

• Der AC-Wirkungsgrad (33 %) ist falsch. Eine Ladung wurde in zwei Einträge geteilt.
• Der Kilometerstand aus dem BMS (1048574 km) ist ein ungültiger Wert.
• Die Innentemperatur zeigt oft 0,0 °C.

Bitte nehmt die Zahlen nicht als gesichert. Im neusten stand werden sie zwar richtig erfasst aber ich müsste die alten daten erstmal zurücksetzen.

Hardware

• Raspberry Pi Zero W (läuft stabil)
• WLAN-OBD2-Adapter (vLinker)
• 2 WLAN-Sticks
• 1 GPS-Maus
• 12-V-USB-Adapter in der Kofferraumdose (die hat bei mir Dauerstrom)
• 16-GB-SD-Karte mit eigener Datenpartition

Rollen der WLAN-Module:

• Onboard-WLAN: nur OBD2-Adapter
• Stick: Heimnetz oder Handy-Hotspot
• geplant: eigener WLAN-Hotspot im Auto

Screenshots der Web-GUI

1. 01_daten.png – Batterie, Zellspannungen (Spreizung 7 mV), Zähler
2. 02_daten_unten.png – alle Werte, u. a. SOH (BMS-Wert / 77 kWh), 12-V-Block
3. 03_strecken.png – Fahrten und Ladungen mit Verbrauch und SOC
4. 04_karte.png – gefahrene Route (Start und Ziel abgedeckt)
   entfällt wegen datenschutz
5. 05_ladungen.png – Ladeliste (Wirkungsgrad AC 33 % ist ein Artefakt)
6. 06_verbindung.png – WLAN, Hotspot, GPS (sensible Werte geschwärzt)
7. 07_system.png – Einstellungen und Log, zeigt die Stick-Ausfälle
   
   Frage an euch
   Wer findet das Projekt gut und würde sich freuen, wenn ich es z. B. auf GitHub stelle? Wichtig: Das ist mein privates Projekt, ohne viel Drumherum. Sicherheit gibt es nur über WPA2, und der Pi ist nicht aus dem Internet erreichbar. Die Hardware ist so, wie sie bei mir ist bzw. war. Alles nur auf meinem Enyaq iV80 (BJ 2023) getestet, und alles ohne Gewähr!
   
   Wenn es genug Leute interessiert baue ich es entsprechende um so das es sich über die webgui komplett anpassen lässt und die daten als csv bereitstellt bzw als grafik anzeigt