Nein, das verhält sich bei mir anders.
Ich gebe 12V Versorgung auf Pin 1 und GND auf Pin 2.
Und sobald ich auf Pin 4 auch 12V anlege, geht es an und faded an. Zieht man den Pin wieder ab, faded es wieder aus.
Pin 3 existiert in meinem Stecker gar nicht.
Alles anzeigenNein, das verhält sich bei mir anders.
Ich gebe 12V Versorgung auf Pin 1 und GND auf Pin 2.
Und sobald ich auf Pin 4 auch 12V anlege, geht es an und faded an. Zieht man den Pin wieder ab, faded es wieder aus.
Pin 3 existiert in meinem Stecker gar nicht.
In der Praxis wirst du jedoch den Stromanschluss des CF und den „Daten“-Pin miteinander verbinden und an die Beleuchtung des EČV anschließen. Du darfst den Stromanschluss des CF nicht dauerhaft an 12 V anschließen. Das CF hat einen relativ hohen Ruhestrom, auch wenn es nicht leuchtet, und würde daher deine 12-V-Batterie schnell entladen, wenn das Auto im Ruhezustand ist. Das Anschließen von Starthilfekabeln an ein Elektroauto ist für die Nachbarn ein ziemlich lustiger Anblick 
Ich würde entweder einen Kondensator oder ein Relais dazwischen setzen.
Dann kann man sicherstellen dass die 12v Versorgung ein paar Sekunden länger da ist, als der Steuerungs Pin.
Wie viel Milliampere braucht das CF denn im Standby? Es schläft nicht ein?
Der Kondensator reicht sicherlich nicht für die Energiemenge aus, die CF für die gesamte Ausschaltanimation benötigt – dafür müsste er schon ziemlich groß sein. Heute gibt es bereits bessere Lösungen als mechanische Relais 
Aber ja, so in etwa – das ist der Teil, den ich noch fertigstellen muss, sowohl die Hardware als auch die Software, um die Stromversorgung aufrechtzuerhalten, das Fahrzeug vollständig auszuschalten und die „Gedanken“ des Autos zu „lesen“, was es eigentlich will, ob es sich wirklich ausschalten soll. Denn manche Leute haben das CF nicht an die Kennzeichenbeleuchtung angeschlossen, sondern an die Scheinwerfer, und dort funktioniert die Steuerung anders.
Den Ruhestrom kann ich nicht aus dem Kopf sagen, ich habe das seit 3 Jahren nicht mehr gesehen, aber ihr könnt das ganz einfach nachmessen. Nein, das CF schaltet sich niemals von selbst in den Ruhemodus.
Jetzt muss ich aber auch mal nachfragen, da ich recht günstig auch ein Crystal Display in der Bucht gefunden habe.
Bei mir ist es eigentlich wurscht ob da ne Animation läuft oder nicht, ich möchte nur das es mit dem Licht zusammen leuchtet, daher brauche ich hier eure Meinungen, Rat , und vielleicht Hilfe von denen, die das schon gemacht haben.
Ich habe diese Crystal Light Scheinwerfer und ich überlege die ganze Zeit ob ich mir wirklich dieses Kabel von K Elektronik kaufen sollte für 229€ wo dann auch ein Dongle bei ist, der das ganze Freischaltet....... erst einmal kann ich die Freischaltung auch mit OBD Eleven machen, ist Kinderleicht. Laut KI soll ich Steuergerät 9 suchen und dort nach dem Crystal grill suchen und ihn dann aktivieren.
Aber warum soll ich das tun????? wenn ich wie hier schon mehrfach beschrieben einfach Pin 1 und 4 mit dem Licht verbinde, und Pin 2 auf Masse lege, dann spare ich mir erstens dieses Sündhaft teure Kabel, und zweitens brauche ich keine Freischaltung, oder? 2 Stecker aus der Bucht, bissl Kabel und Gewebeklebeband kosten nicht die Welt.
Wenn ich mich aber dann doch dazu entscheide dieses teure Kabel zu kaufen habe ich hier gelersen muss man dieses in den Innenraum verlegen. hab eben mal im Auto geschaut........ da kommt man ja nirgendwo nur in die Nähe der hinteren Spritzwand um dort ein Kabel durchzuziehen. wo und wie habt ihr das gemacht?
Ich finde das ehrlich gesagt mehr als uncool das K Elektronik keine Installationsanweisung rausgibt BEVOR man das kauft. ich zum Beispiel möchte das aber so, damit ich den Aufwand abschätzen kann, ob ich mir das antue oder nicht.
Habe mit denen schon anderes erlebt, und ich jetzt weiß warum die nichts rausgeben. wollte an meinem T Roc unten in den Türen so Leuchten haben mit dem VW Logo, und mir war nicht klar, wie ich den Strom dahin bekomme. Erst nach der Bestellung wurde mir der betreffende Pin im Türsteuergerät genannt, und hätte ich das wissen vorher gehabt....... hätte mich das ganze ein Viertel gekostet. Habs dann für ein Viertel des Preises am Golf meiner Frau gemacht.
Wäre lieb wenn hier jemand auch vielleicht Bilder vom Einbau hat um mir das mal zu zeigen.
Im Anhang habe ich probiert wie oben geschrieben, Pin 1+4 auf Plus und Pin 2 auf Minus und es ging an wie man sieht
habe ich jetzt nur gemacht um zu schauen das das frisch gekaufte Teil auch elektrisch funktioniert.
Kannst du die deiden Seiten nicht mit dem Blinker koppeln?...
Nicht ärgern, war ein Scherz
Es ist denkbar einfach!
Du schließt das Crystal Face parallel zu der Kennzeichenbeleuchtung am Bordnetz Steuergerät an.
Ich kann dir morgen den passenden Pin am Steuergerät sagen.
Du musst nichts codieren und das Crystal Face leuchtet einfach sobald du das Abblendlicht anschaltest.
Kabelbaum sind 2 Stecker und 3 Leitungen und das wars... Kann man in 30min selbst bauen.
Alles anzeigenEs ist denkbar einfach!
Du schließt das Crystal Face parallel zu der Kennzeichenbeleuchtung am Bordnetz Steuergerät an.
Ich kann dir morgen den passenden Pin am Steuergerät sagen.
Du musst nichts codieren und das Crystal Face leuchtet einfach sobald du das Abblendlicht anschaltest.
Kabelbaum sind 2 Stecker und 3 Leitungen und das wars... Kann man in 30min selbst bauen.
das wäre lieb, Danke
ich gehe mal davon aus, das das Bordnetzsteuergerät im Innenraum ist, was wieder meine Frage aufwirft, wie ich dort mit einem Kabel hinkomme. Das sieht halt vom "Motorraum" unerreichbar aus. Daher fragte ich ja ob jemand paar Bilder gemacht hat.
Ich zum Beispiel bin so jemand, ich mache von all meinen Arbeiten immer Bilder, vielleicht ist da ja noch so ein verrückter wie ich.
Ich schreibe den Stefan4832 mal per PN an um euch hier nicht zu nerven, und wenn ich dann alles weiß werde ich den Einbau dokumentieren und euch dann wohl eine günstige Lösung anbieten können für diejenigen, die das auch vorhaben.
ich gehe mal davon aus, das das Bordnetzsteuergerät im Innenraum ist, was wieder meine Frage aufwirft, wie ich dort mit einem Kabel hinkomme. Das sieht halt vom "Motorraum" unerreichbar aus. Daher fragte ich ja ob jemand paar Bilder gemacht hat.
Ich zum Beispiel bin so jemand, ich mache von all meinen Arbeiten immer Bilder, vielleicht ist da ja noch so ein verrückter wie ich.
Ich schreibe den Stefan4832 mal per PN an um euch hier nicht zu nerven, und wenn ich dann alles weiß werde ich den Einbau dokumentieren und euch dann wohl eine günstige Lösung anbieten können für diejenigen, die das auch vorhaben.
Mir liegen keine Informationen vor, dass es möglich wäre, die vom Fahrzeug gesteuerten Animationen anders als mit dem Original-Set zu aktivieren (die Aktivierung selbst erfolgt in einer autorisierten Werkstatt mittels Diagnose). Die Lösung von K-Elektronik kann das nach meinen Informationen nicht, ebenso wenig wie OBD Eleven. Das schließt natürlich nicht aus, dass sich das inzwischen geändert haben könnte und meine Informationen veraltet sind Animationen kann jedoch meine „Wunderbox“ auslösen, die direkt vor dem CF angeschlossen wird (wenn ich sie in 100 Jahren so fertigstelle, dass sie für die Öffentlichkeit geeignet ist – ich habe hier schon etwa drei Interessenten, aber Prokrastination ist eine verdammt schlechte Eigenschaft :-D)
Zwischen Motorraum und Fahrgastraum verläuft ein relativ dicker Kabelbaum, neben dem man eigene Kabel verlegen kann. Ein Foto habe ich leider nicht.
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