Aber mal generell Leute, könntet ihr mal die Fäkalsprache beiseite legen, weniger emotional werden und auch mal die andere Seite sehen. Wenn der Hersteller nach über 7 Jahren und knapp 160.000 km eine komplett neue Batterie mit 100% SoH einbauen würde, dann wäre das doch auch Verschwendung.
Wer hat denn gefordert, dass nach 7 Jahren und knapp 160tkm eine neuwertige Batterie eingebaut werden soll?
Natürlich sollte die Batterie nach 7 jahren und knapp 160tkm (auch) nur dem SOH-Stand entsprechen, den man unter diesen Bedingungen durchschnittlich erwarten kann.
Sind das tatsächlich nur 70%?
...und wie sieht es denn nach z.b. gut 2 Jahren (also außerhalb der normalen Gewährleistung/Garantie) und nur 40tkm aus?
Das würde ja laut der Tabelle unter "bis 3 jahre und 60tkm" fallen.
Wärst du unter diesen Bedingungen mit den gebotenen 70% SOH einverstanden?
Da hätte der VW-Konzern bei der Batteriegarantie schon längst nachlegen sollen. Nachdem was hier im Forum so gemeldet wird, würde ich mal sagen, das dann nicht weniger als 85% die Grenze sein sollte.
Mit 70% ist der Konzern in 95% der Fälle fein raus und kann beruhigt auf die 8 Jahre und 160tkm Begrenzung warten, ab der dann gar keine Garantie mehr vorhanden ist.
Genau deswegen wird das m.E. nicht angepasst....
