Wassereinbruch am Schiebedach

Na toll. Hab einen 4 Jahre alten Enyaq mit Panoramaschiebedach auf meiner Wunschliste, aber wenn ich da so mitlesen, kommt eine (Vor)Freude auf.
Andererseits, wenn da Wasser reinkommt, dann sollte man das nach 4 Jahren irgendwo auf der Innenverkleidung lesen können – oder aber in der MySkoda App.
Noch ist der Wagen nicht beim Händler und somit hat niemand Zugriff auf die Historie.

Zitat von LaJoLi

Na toll. Hab einen 4 Jahre alten Enyaq mit Panoramaschiebedach auf meiner Wunschliste, aber wenn ich da so mitlesen, kommt eine (Vor)Freude auf.
Andererseits, wenn da Wasser reinkommt, dann sollte man das nach 4 Jahren irgendwo auf der Innenverkleidung lesen können...

Generell ist es ja immer so, dass etwas was verbaut ist auch immer Einfallstor für Defekte ist. Je mehr verbaut ist, desto teurer der Betrieb... unter anderem weil die Instandhaltung aufwendiger wird.

Auf der anderen Seite gab es dieses Schiebedachproblem auch bei meinem ehemaligen Passat. Ich hatte das Schiebedach und habe in den 5 Jahren überhaupt kein Problem damit gehabt. Die einen triffts, die anderen nicht.

Es ist halt wie bei jedem Hersteller: lässt Du etwas einbauen, kann es kaputt gehen. Lässt Du es nicht einbauen, wird es definitiv nicht kaputt gehen.

Hatte gerade ein Telefonat mit einem VW- Händler und der meinte, dass die Schiebedächer vor allem wegen der fehlenden Wartung bei den Gummilippen, bzw. wegen verstopfter Abläufe undicht werden und Wasser in den Innenraum eintritt.
Und warum kommt es zu einer schlechten Wartung? Nun ja, die Wartung/Service-Intervalle sind bei Neuwagen sehr groß und gerade bei e-Autos wird das eine oder andere Service gerne übersprungen, den öl braucht ja keines getauscht werden.
Laut Auskunft des Händlers sind der Großteil der Wassereintritte so zu erklären.

Aber wie wir alle wissen, wird beim VW-Konzern die Schuld gerne beim Kunden gesucht.
Zumindest kenne ich das aus der VW-Bus-Szene all zu gut.

Wieso sollte der ein oder anderen Service übersprungen werden, die aktuellen Enyaqs sind max 4,5 Jahre alt und haben sicher den 2 und 4 Jahresservice gemacht.

Ansonsten spricht ja nichts dagegen, sich mal ein Schiebedach eines Neuwagens anzuschauen und mir dem favorisiert Gebrauchten zu vergleichen.

Zitat von LaJoLi

Hatte gerade ein Telefonat mit einem VW- Händler und der meinte, dass die Schiebedächer vor allem wegen der fehlenden Wartung bei den Gummilippen, bzw. wegen verstopfter Abläufe undicht werden und Wasser in den Innenraum eintritt.
Und warum kommt es zu einer schlechten Wartung? Nun ja, die Wartung/Service-Intervalle sind bei Neuwagen sehr groß und gerade bei e-Autos wird das eine oder andere Service gerne übersprungen, den öl braucht ja keines getauscht werden.
Laut Auskunft des Händlers sind der Großteil der Wassereintritte so zu erklären.

Wenn die Reinigung der Abläufe nicht zum Umfang der Inspektion gehört, kann der Wassereintritt nicht durch verschlampte Inspektionen erklärt werden, sonern nur durch einen Fehler im Leistungsumfang der Inspektion.

Wer hat Erfahrung mit den drei Meter langen Reinigungsbürsten (Amazon), die vor ein paar Meldungen empfohlen wurden? Habe meinen Enyaq iV (BJ 22) seit Okt 2025; bislang zwar kein Wasserproblem, aber ich würde dem gern zuvorkommen.

In der letzten Inspektion (vorgestern) wollte ich beiläufig die Aufnahmetüllen der Schlauchenden entfernen lassen. Aber mir wurde gesagt, dass das aufwändig und dafür am Freitag Nachmittag keine Kapazität mehr frei wäre.

Kann man das selber machen? Wo bekomme ich eine (De-)Montageanleitung für den Enyaq iV?

Vielen Dank an alle Leidgeprüften und Erfolgreichen.

Gib doch mal bei YT die Schlagworte ein: Schiebedach, Entwässerung, Abläufe o.ä.

Da gibt es diverse Anleitungen zu diesem Thema.

Zitat von FrankDrebin

Ich habe gelernt und würde nie mehr ein Schiebedach bestellen.

Wir hatten bisher 5 Schiebedächer ( Opel Calibra turbo, 3 verschiedene Baureihen Jeep Grand Cherokee und jetzt den Enyaq), es gab nie Probleme damit.