Alternativen zum Enyaq

  • Es gibt da ein paar Videos von Omid auf YouTube 😉

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  • Deine ersten eindrücke würden (wohl nicht nur mich) sehr interessieren.

    Falls Du bereits ein Facelift erhältst, würden mich insbesondere Qualitätsanmutung und Federungskomfort interessieren.

    Enyaq 80X Sportline, Jg 12.22, weiss, voll bis auf doppelten Ladeboden und 360° Kamera, 21 Zoll Supernova, übernommen am 12.3.25 mit 31'420 km, mein erster Stromer.

  • Tesla hat schon noch einige Dinge die sich richtig gut machen im Vergleich zu den Marktbegleitern.


    • Flexibilität und Geschwindigkeit in der Software- und E/E-Hardwareentwicklung ist immer noch richtig gut. Da gibt es nicht viele (vor allem aus China) die da mithalten können.
    • Effizienz des Antriebs und des gesamten E/E-Systems. Tesla ist bzgl. Verbrauch immer noch der Benchmark (ja gemessene Werte des Gesamtfahrzeugs und nicht nur Werte des Bordcomputers).
    • Das Thermomanagement ist für seine funktionalen Eigenschaften, eins der leichtesten und günstigsten die am Markt verfügbar sind.

    Allerdings kann man auch sagen, dass andere Hersteller aufgeholt haben und genau, dass sieht man auch an den weltweiten Verkaufszahlen.

  • Alternativen zum Enyaq - Keine Politik. Deshalb entfernt

  • Das macht der Enyaq doch auch

    Habe die automatische Geschwindigkeitsübernahme daher deaktiviert.

    Glaub mir. Die Phantombremsungen vom Tesla sind eine ganz andere Liga. Du redest nur von der Geschwindigkeit.


    Der Tesla geht voll in die Eisen, wenn man überholt wird, einen LKW überholt, andere Fahrzeuge auf die Autobahn auffahren usw.


    Einfach mal in die Tesla Foren schauen oder entsprechende Videos auf Youtube schauen.


    Der Enyaq verringert nur die Geschwindigkeit, weil er falsche Daten hat. Der Tesla macht auf der Autobahn Vollbremsungen die potentiell lebensgefährlich sind.

  • Der Tesla geht voll in die Eisen, wenn man überholt wird, einen LKW überholt, andere Fahrzeuge auf die Autobahn auffahren usw.

    Erfahrungswerte?

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