Matthias Speicher: Besuche in Mlada Boleslav, YT-Videos, Kommentare, LinkedIn Beiträge

  • Schlechtwetterlicht wären Nebelscheinwerfer?

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    19" Regulus Aero, Clever, Convenience Plus, Fahrerassistenz Basic, Klima Basic, 100kW

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  • Schlechtwetterlicht wären Nebelscheinwerfer?

    Nein Tagfahrlicht,Position Lichter hat man auch dazu gesagt .MMn

  • Nein Tagfahrlicht,Position Lichter hat man auch dazu gesagt .MMn

    Auch nicht richtig, denn das so genannte Schlechtwetterlicht schaltet das Abblendlicht ein und steuert die Streuung so, dass es flacher, aber breiter gestreut abgestrahlt wird. Das hat mit dem Tagfahrlicht überhaupt nichts zu tun.


    Man muss sich erst zusammensetzen, ehe man sich auseinandersetzt.

  • Auch nicht richtig, denn das so genannte Schlechtwetterlicht schaltet das Abblendlicht ein und steuert die Streuung so, dass es flacher, aber breiter gestreut abgestrahlt wird. Das hat mit dem Tagfahrlicht überhaupt nichts zu tun.

    Und hinten,leuchtet was bei Schlechtwetterlicht?

  • Die gewöhnlichen Rückleuchten sind dann eingeschaltet, als wenn man mit Abblendlicht fährt.

    Wozu braucht man dann das Skandinavien Licht,von dem man hier auch ab u an liest.

    Bin Verwirrt 😕

  • Wozu braucht man dann das Skandinavien Licht,von dem man hier auch ab u an liest.

    Bin Verwirrt 😕

    Skandinavientagfahrlicht bedeutet nur, dass das Tagfahrlicht, also die LED-Streifen unter den Scheinwerfern, eingeschaltet sind UND das Rücklicht. Ohne STFL leuchten ja nur vorne die weißen LED-Streifen, aber hinten nichts. Der Unterschied liegt eben darin, dass Tagfahrlicht die weißen LED-Streifen unter den Scheinwerfern einschaltet, aber Schlechtwetterlicht die Scheinwerfer des Abblendlichts (und die Rückleuchten).


    Man muss sich erst zusammensetzen, ehe man sich auseinandersetzt.

  • Wir überlassen nichts dem "Zufall". Der Hebel an der linken Seite schaltet das Abblendlicht ein. Frage: wann versagt der seinen Dienst". Seit ca.30 Jahren fahren wir immer mit Abblendlicht. Automatisch sind die Heckleuchten an.

    Problem erkannt und gelößt.

    erstes BEV Smart EQ fofour, zweites BEV Skoda Enyaq IV 60, aktuelles Fahrzeug Elroq 85. 9,9 kWp mit 15 kW Speicher. Hobby Bogensport und Anleiter für Menschen mit Behinderung.

  • Wir überlassen nichts dem "Zufall". Der Hebel an der linken Seite schaltet das Abblendlicht ein. Frage: wann versagt der seinen Dienst". Seit ca.30 Jahren fahren wir immer mit Abblendlicht. Automatisch sind die Heckleuchten an.

    Problem erkannt und gelößt.

    Welcher Hebel schaltet denn das Abblendlicht?

    Bei meinem letzten Wagen bin ich auch immer mit Abblendlicht gefahren.

    Aber Skandinawisches Tagfahrlicht ist günstiger im Energieverbrauch ;)

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