Er hält gute Reden und weiß das ein oder andere. Leider lässt auch er sich gern von Lobbyisten beeinflussen.
Elektromobilität in der Presse
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https://www.msn.com/de-de/fina…tt/ar-BB1gnVoa?li=BBqg6Q9
Mal ein schöner Bericht über die Lithium Akkus und Thema Entsorgung!
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Sehr sehenswertes Video von Alexander Bloch aus der Reihe Bloch erklärt
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Es ist schön, wenn Fachleute auch Journalisten sind. Und umgekehrt...
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Sehr gut. Einziger Punkt bei mir: vorübergehend könnte man den Strom verschenken, um einen noch größeren Anreiz zu schaffen. Bei mir hat die BAFA-Prämie auch gewirkt. Über die Kfz-Steuer geschieht dies schon etwas. Und was ist das für ein tolles goldenes Auto im Hintergrund. Bräuchte ich einen Zweitwagen, wäre es der Fiat500e.
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Warum der Verbrennungsmotor schneller am Ende ist, als viele denken
"Denn beim Neukauf eines Verbrenners gerate ab 2025 der Wiederverkaufswert unter Druck, warnt BCG-Experte Burchardt. »Derzeit befürchten Menschen, dass sie ein E-Auto auf dem Gebrauchtmarkt schlechter loswerden als einen Verbrenner. Das wird sich umkehren.« Gleichzeitig werden die Batteriepreise weiter sinken und E-Autos auch beim Kaufpreis mit Verbrennern mithalten können. »Ab 2027 werden Elektroautos billiger sein als Verbrenner«, erklärt T&E-Direktor Cornelis, »damit hat sich die Frage nach einem Verbrennerausstieg bei Pkw zum Teil erledigt«."
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2030 wird es schwer sein einen Verbrenner zu kaufen. Sage ich schon seit zwei Jahren.. ?
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Solang ich meinen noch vernünftig verkauft bekomme soll mir der Rest egal sein
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Solang ich meinen noch vernünftig verkauft bekomme soll mir der Rest egal sein
Ich meinte neue Verbrenner...
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Schon 5.000 Kommentare beim Spiegel und die Emotionen gehen hoch wie bei Immobilien und Gendern. Für mich war es auch eine Überlegung, ob ich in zehn Jahren meinen neuen Verbrenner noch loswerde. Der Enyaq war eines der ersten Autos bei dem das Gesamtpaket gestimmt hat, m.E. wird auch in zehn Jahren noch eine Nachfrage nach erschwinglichen Familienautos mit vernünftiger Reichweite da sein.
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