Parksensoren reinigen - sind aber sauber!

Zitat von Selenium

Computer verschlucken sich.

Das ist ja eine steile These!

Menschliche Computer? Meinst Du damit Hard- oder Softwarefehler?

Bedeutet "nach kurzer Zeit" mehr als 2 Wochen? (Ich atme deutlich schneller wieder aus nach dem Einatmen. )

Im Ernst: Falls du mehr als 2 Wochen für plausibel hältst, kannst Du mir dann bitte schreiben, ob Du eine Möglichkeit kennst, dem Computer das richtige Schlucken wieder beizubringen, oder eine Prognose geben, wie lange der Fehler nach Deiner Erfahrung anhält?

Kann man beispielsweise die einzelnen Parksensoren auf Fehler testen?

Dass die Rangierbremse nicht aktiv wird, wenn Parksensoren nicht funktionieren, scheint ja plausibel zu sein.

Zitat von Ikarus

Das ist ja eine steile These!

Menschliche Computer? Meinst Du damit Hard- oder Softwarefehler?

Bedeutet "nach kurzer Zeit" mehr als 2 Wochen? (Ich atme deutlich schneller wieder aus nach dem Einatmen. )

Im Ernst: Falls du mehr als 2 Wochen für plausibel hältst, kannst Du mir dann bitte schreiben, ob Du eine Möglichkeit kennst, dem Computer das richtige Schlucken wieder beizubringen, oder eine Prognose geben, wie lange der Fehler nach Deiner Erfahrung anhält?

Kann man beispielsweise die einzelnen Parksensoren auf Fehler testen?

Dass die Rangierbremse nicht aktiv wird, wenn Parksensoren nicht funktionieren, scheint ja plausibel zu sein.

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Ich schätze, Du weist was ich meine.

Bei "Computer verschlucken sich" ist technisch gesehen eher die Software gemeint. Da Computer ohne Software aber nicht viel tun, kann man guten Gewissens bei "Computer" von Hard- und Software als Einheit ausgehen.

Wie auch immer.

Die einzelnen Sensoren lassen sich mit einem Tool wie OBD11 oder VAGcom einzeln prüfen. Der Fehler "Rangierfunktion eingeschränkt" ist aber eher auf einen Kommunikationsfehler im CAN Bus zurückzuführen. Der CAN Bus selber ist eigentlich recht stabil. Trotzdem kann es vorkommen dass einzelne Nachrichten nicht zum erwarteten Zeitpunkt gesendet oder empfangen werden, oder dass deren Inhalt unplausibel ist. Auch das sind oft Softwarefehler. Sie passieren trotzdem. Das Parklenksteuergerät hat eine recht hohe Bus-Adresse und dementsprechend eine niedrige Priorität. Wenn gerade viel auf dem Bus passiert, dann gehen zuerst die Nachrichten der Parksensoren verloren.

Wenn das bei dir nicht sporadisch sondern ständig auftaucht, dann ist ein genaueres Draufschauen sicherlich angebracht.

Zitat von Selenium

Die einzelnen Sensoren lassen sich mit einem Tool wie OBD11 oder VAGcom einzeln prüfen.

Da wir selbst keines der genannten Tools habe, haben wir jetzt folgendes getestet:

Einer saß im Auto und drückte den P Schalter.

Der andere ging dann zunächst hinten langsam um das Auto. Auf dem Display wurde das Hindernis nacheinander im Bereich jedes der vier Parksensors optisch und akustisch angezeigt.

Dann ging der andere vorne um das Auto, um festzustellen, ob nur ein einzelner Sensor nicht reagiert. Bei keinem der vier vorderen Sensoren gab es eine optische oder akustische Anzeige.

Lässt sich daraus irgendetwas schließen (ohne die Sensoren einzeln elektronisch mit OBD11 oder VAGcom zu prüfen)?

Zitat von Ikarus

Da wir selbst keines der genannten Tools habe, haben wir jetzt folgendes getestet:

Einer saß im Auto und drückte den P Schalter.

Der andere ging dann zunächst hinten langsam um das Auto. Auf dem Display wurde das Hindernis nacheinander im Bereich jedes der vier Parksensors optisch und akustisch angezeigt.

Dann ging der andere vorne um das Auto, um festzustellen, ob nur ein einzelner Sensor nicht reagiert. Bei keinem der vier vorderen Sensoren gab es eine optische oder akustisch Anzeige.

Lässt sich daraus irgendetwas schließen (ohne die Sensoren einzeln elektronisch mit OBD11 oder VAGcom zu prüfen)?

Ja. Daraus würde ich (!) schliessen, dass die Koppelstelle für die vorderen Parksensoren nicht korrekt gesteckt ist oder einen Wackelkontakt hat.

Das Steuergerät für die Parksensoren ist hinten rechts verbaut. Die 4 oder 6 Parksensoren hinten hängen an einem gemeinsamen Kabel, die vorderen 4 oder 6 Sensoren hängen ebenfalls an einem gemeinsamen Kabel.

Für die vorderen Sensoren gibt es drei Koppelstellen auf dem Weg zum Steuergerät. Da die hinteren Sensoren funktionieren, würde ich die Koppelstelle direkt am Steuergerät ausschliessen. Da sämtliche andere Elektronik funktioniert, würde ich die Hauptkopplung links im Fahrerfußraum ebenfalls ausschliessen. Damit bleibt die erste Koppelstelle vorne links im Radhaus, denn dort gehen nur die Parksensoren drüber und sonst nichts.

Wenn die Sensoren vorne nie funktionieren, dann ist die Kopplung wahrscheinlich komplett ausgesteckt. Funktioniert es nir gelegentlich nicht, dann ist sie virlleicht nur nicht "richtig" eingesteckt und verriegelt. Da würde ich zuerst suchen.

Im Grunde könnte man das selber machen, sofern man sich traut, keine zwei linken Hände hat und man wegen bestehender Garantie nicht sowieso das ganze die Werkstatt machen lassen könnte.

Bei Fragen, kann ich mein Viseo raussuchen, wo ich das mal aufgenommen habe, wie das aussieht.