Sicherlich den meisten hier bekannt, fand den Artikel trotzdem wert hier zu posten.
Danke! Für die meisten E-Autofahrenden vermutlich bekannt, aber eben nicht allen. Und bei der Übergabe unseres Enyaqs gab es z.B. keinen Hinweis auf die notwendige Pflege des Akkus. Aus meiner Sicht ist das aber essenziell für langanhaltende Freude am E-Fahren. Daher: Pflichtlektüre für alle, die E-Auto fahren oder dies planen zu tun.
Moin, ich habe den Link zum einfacheren Wiederauffinden mal in unserem WIKI angepinnt.
Mal ein wirklich guter, sachlicher Artikel mit wichtigen Ratschlägen. Danke fürs Teilen!
Sicherlich den meisten hier bekannt, fand den Artikel trotzdem wert hier zu posten.
Was mir wirklich neu war und ich wirklich dankbar für die Info bin: wenn man das Auto längere Zeit stehen lässt, ist der optimale Ladestand 60%. Gut zu wissen, falls man mal in den Urlaub fährt. Da sollte das Auto mit ca. 60% zuhause oder am Flughafen stehen.
Optimal wäre, wenn du mit 50 % ankommst und der Parkplatzdienst macht den zum Tag deiner Wiederkehr auf 100 voll
Optimal wäre eine Art QI Lade Möglichkeit wie bei den Smartphones
Was mir wirklich neu ist, ist das "Warmfahren" des Akku. Mir wurde immer gesagt, einer der Vorteile der E-Mobilität ist, dass man nicht erst das Auto/ Öl warmfahren muss, sonder gleich Sommer wie Winter "vollgas" geben kann.
Wieder etwas dazu gelernt.
Das ist auch die Kritik in den Kommentaren, man muss den Akku nicht warm fahren, die Akkus haben ein Batteriemanagementsystem und Regeln das selber.
Warm fahren würde ja bedeuten mit Absicht viel Leistung abzurufen um den Akuu auf Temperatur zu bringen.
Die Akkus haben eine eigene Klimaanlage und wärmen (im Winter) oder kühlen (im Sommer).
Wer Heise liest, muss immer auch ein bisschen Skepsis mitbringen.
So war mir das auch bekannt. Dass die Akkus das selber regeln und auch beim Losfahren nichts gegen ein "sportliches Anfahren" spricht.
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