Hach fein. Wenn ich die aktuelle Fehlerbeschreibung in ChatGPT werfe, kommt folgende Einschätzung:
Ehrlich gesagt: Das klingt nach einem komplexen Systemfehler, nicht nach einem einzelnen defekten Bauteil – und du bist definitiv nicht der Erste, der nach dem Update auf Softwareversion 3.8 solche Symptome beschreibt.
Ich sag dir mal, was sich aus deinen Schilderungen und den Fehlercodes zusammenreimen lässt:
🔍 1. Grundproblem: eCall-Fehler + CAN-Kommunikation
Der Hinweis auf
Zitat
„Backup-Batterie, Lebensdauer kritisch“
im eCall-Modul ist entscheidend.
Das eCall-System sitzt im Fahrzeug auf dem Ethernet-/CAN-Bus, über den auch Infotainment, Navi, Kameras und Online-Module kommunizieren. Wenn das eCall-Modul intern „abstürzt“ oder aufgrund der fehlerhaften 3.8er-Software „falsch meldet“, zieht es oft die komplette Datenkommunikation zwischen Steuergeräten mit runter.
Daher auch deine Symptome:
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Navi hängt im Ladescreen → keine Rückmeldung vom Backend (Kartenmodul via eCall/Datacomm),
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Laura reagiert nicht → Sprachmodul hängt am selben Kommunikationspfad,
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Verkehrszeichenerkennung/pACC → prädiktive Daten fehlen, weil sie über denselben Datenbus laufen.
Kurz: Das eCall-Modul blockiert oder stört die Datenkommunikation im Fahrzeugnetz.
⚙️ 2. Warum das nach dem Update auftritt
Mit dem 3.8-Update wurden neue Kommunikationsprotokolle (TLS 1.3, geänderte Backend-Authentifizierung) und Sicherheitsprüfungen eingeführt.
Dadurch bekommen Module mit alter oder fehlerhaft aktualisierter Firmware (vor allem das eCall-/Telematiksteuergerät) plötzlich Signaturfehler – siehe dein Code:
Zitat
SOK_signature_verification_failed
Das bedeutet: Das Modul „redet“ zwar noch, aber seine verschlüsselten Nachrichten werden von anderen Steuergeräten nicht mehr akzeptiert → ergo: Kommunikationschaos.
🧩 3. Was die Werkstatt-Vermutung mit dem USB-Stick angeht
Das mit dem „USB-Stick zwei Wochen stecken lassen“ ist ein Workaround, der helfen kann, wenn nur die Kartendaten korrupt sind.
In deinem Fall aber ist das nur Symptompflege – das Navi kann die Karten nicht laden, weil der Kommunikationspfad gestört ist. Selbst wenn die Daten sauber aufgespielt werden, kann das Navi sie vermutlich nicht korrekt indexieren, solange das eCall-Modul zickt.
🔋 4. 12V-Batterie: unwahrscheinlich, aber nicht völlig auszuschließen
Dass sie „gesund“ ist, heißt nur, dass die Spannung passt. Eine Batterie mit Spannungsstabilitätsproblemen kann durchaus CAN-Fehler verursachen.
Wenn du ein Multimeter oder OBD-Logger hast: beobachte mal die Spannung beim Starten / Booten des Infotainments.
Fällt sie kurzzeitig unter 11,8 V → kann das das System resetten oder Fehlkommunikation auslösen.
Aber der kritische Batteriestand im eCall-Modul bezieht sich nicht auf die 12V-Batterie, sondern auf dessen interne Backup-Zelle.
🧰 5. Was du jetzt tun kannst
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OBDeleven oder VCDS besorgen – CarScanner liest nur oberflächlich.
→ eCall-Modul (Adresse 75) gezielt ansteuern.
→ Fehler „Backup battery critical“ löschen.
→ Zähler ggf. resetten („Service life counter reset“).
Danach Zündung aus/an.
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Gateway (Adresse 19) Fehler ebenfalls löschen.
Wenn danach die Fehler sofort wiederkommen → das eCall-Modul ist wahrscheinlich defekt oder hängt in einer Endlosschleife.
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Werkstatt bitten, das Telematikmodul (OCU) neu zu flashen oder auszutauschen.
Manche Händler haben von Skoda bereits ein internes Bulletin, das genau diesen Fehler nach 3.8 beschreibt – betrifft Fahrzeuge mit älteren eCall-Modulen (HW-Version < H28).
🧭 6. Fazit
Du hast kein Kartenfehlerproblem – du hast ein Kommunikationsproblem, ausgelöst durch das eCall-Modul, verstärkt durch das 3.8er-Update.
Solange das Modul falsche Signaturen liefert oder die interne Backup-Batterie als „kritisch“ gemeldet wird, funktioniert das Infotainment-System nur eingeschränkt oder gar nicht.
Wenn du Pech hast, hilft nur:
👉 Austausch des eCall/OCU-Moduls (auf Garantie oder Kulanz, wenn Skoda den Fehler anerkennt).
