Beiträge von TobySkodyWillE

Zitat von HAL01

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Zur Entscheidungsfindung hatte ich mir die Unterschiede Modelljahr 25 zu Modelljahr 27 mal aufgeschrieben.

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Die Liste ist bestimmt nicht vollständig.

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Die Liste ist immer unvollständig, weil jeder einen anderen Fokus hat. Aber Danke für die Liste, bei den meisten Punkten bin ich da bei Dir. Hab mal kommentiert (eingerückt und kursiv) und ergänzt:

• Facelift, sieht in meinen Augen wesentlich besser aus
  • Das ist subjektiv. Mir gefällt der Christal Grill viel besser als diese TEMU LED Tech-Deck Beleuchtung jetzt. Und auch das Eckige unseres jetzigen 24/25 VFL finde ich persönlich schöner! Aber wie gesagt = Geschmackssache!
• Besserer CW Wert > ein paar km mehr Reichweite
  • Definitiv besser, das einzige, was für das rundgelutschte äußere spricht!
• Software 6.x
  • wie z.B.:
• Filter Ladeanbieter
  • MEGA gut, auch wenn noch unvollständig!
• V2L
  • Für mich nicht von Nutzen.
• Remote Parken
  • Was ich bisher gesehen und mitbekommen habe, fährt er remote nicht in die engen Parklücken, für die man das bräuchte.
• Digital Key
  • Find ich auch MEGA gut! Habe alles im Handy. Gerade als Mann ohne (Hand-)Tasche ein nicht zu unterschätzender Aspekt!
• Frunk
  • Macht aus meiner Sicht nur Sinn mit einer passenden Tasche, oder ausgepolstert und mit Deckel, weil das klappern mich sonst vermutlich wahnsinnig machen würde!
• Innenraumdesign Lounge jetzt in dunkelgrau mit Mintgrün
  • Statt zig Ausstattungsvarianten, 2 oder 3 Innenraumfarben / -materialien, wäre echt nice. Ich z.B. möchte keinen Stoff auf dem Armaturenbrett. Ich mag Oberflächen über die ich drüber wischen kann.
• Bessere Ladeschale für Smartphones
  • eine Stelle, das man eine Handyhalterung vernünftig anbringen kann wäre toll. Die Lüftungsschlitze sind zu schmal und zu tief eingelassen und an der Scheibe ist für mich ein absolutes NO-GO! Das Sichtfeld wird eh schon mit jedem neuen Modell kleiner. Vielleicht dreht sich der Trennt ja irgendwann nochmal...?!?!
• One Drive Pedal bis zum Stillstand
  • Find ich auch total gut!
• Entfernungsanzeige Parksensoren im Head Up Display
  • Ebenfalls ein kleines, aber schönes Gimmick!
• Travel Assist 3.0 (u.a. mit Ampelanzeige und Ampelreaktion)
  • Gute Entwicklung, aber auch hier wären mir Fenster & Windschutzscheibe so eingebaut, dass man Ampeln auch sehen kann, wenn man das erste Auto an einer Kreuzung ist, lieber!
• Bessere Radarsensoren, u.a. mit mehr Reichweite
  • Da bin ich mal gespannt, wie sich das in der Praxis bemerkbar macht. Ich hoffe, dass er dadurch nicht noch früher anfängt abzubremsen auf der BAB.
• Verbessertes Matrixlicht, statt 24 Segmenten jetzt 36
  • Und das jetzige ist schon sehr gut.
• Geänderte Rückleuchten
  • hätte es für mich nicht gebraucht.
• die 360 Grad Birdview Kamera schon im Advanced Paket (gibt es schon seit diesem Jahrgang, I know!)
  
• die Gasdruckfedern an der Motorhaube.
• die erhöhte Anhängelast

Aber ganz ehrlich: Ich bin froh, dass ich meinen VFL mit Christal Face 4 Jahre fahren darf / muss und hoffe, dass es dann bei Bestellung Anfang 28 für MJ 29 ein Facelift gibt, bzw. ein komplett überarbeitetes Modell.

Ich würde aber im Grundsatz nur 2 Dinge anders bestellen als jetzt bei meinem aktuellen 85 Advanced:

ich würde auf Grund der Traktionsprobleme die ich vergangenen Winter hatte auf jeden Fall den X bestellen und auf keinen Fall mehr weiß. Weiß reicht mir jetzt wieder für 20 Jahre.

Kleiner Einblick beim Laden am Mittwoch Nachmittag bei 26 Grad Außentemperatur. Ich habe ad hoc geladen, weil das Bläschen gedrückt hat. Also ohne Vorkonditionierung an die ionity Säule gefahren mit 30% Akku Stand. Bis 40% mit 163 kW. Ich hatte 100% als Obergrenze eingestellt. Als ich nach 35 Minuten zurück kam (hab noch im Engelbert Strauß Shop Oberhausen gebummelt ) war der Ladestand auf 91 %. Anzeige: 50,83kWh geladen in 36 Minuten auf 91%. durchschn. Ladeleistung 84,7 kW.

Das finde ich ziemlich OK. Wäre ich früher wieder gekommen, oder hätte bei 80% gestoppt. dann wäre er locker und weit unter den 30 Minuten geblieben.

Ähnlich dann gestern auf dem Rückweg. Beim Schachtelwirt (EWEgo) mit 36% dran gemacht und nach 33 Minuten bei 91% gewesen.

Auch hier wieder. Ich habe so lange gebraucht für Essen und WC. Wäre ich eiliger unterwegs gewesen, hätte ich nach 20 Minuten locker weiter fahren können mit >75%.

Ich finde das absolut OK.

Denn wenn nicht meine Blase das Problem gewesen wäre, und ich optimal an die Säule komme mit <10% und bis max 80% lade, geht das ja noch schneller.

Also ich habe auch ein MJ25 Auslieferung Oktober 2024 mit 5.2 und mittlerweile OTA Update auf 5.4.4. Heckklappe war vom ersten Tag an ein Glückspiel mit 6 aus 49er Quote auf den Gewinn (also das sich die Klappe gewollt öffnet / schließt). Egal ob Neu oder jetzt mit 19 Monaten und knapp 43tkm, so gut wie nie. Brauche es daher auch nicht abschalten, klappt eh nicht!

Bei meinem Vorgänger SEAT Tarracco MJ20 hat das supergeklappt. >95% Trefferquote. Hab das ganz viel genutzt.

Was mich noch viel mehr an der Heckklappe nervt, jedes Mal wenn ich den Kofferraum öffne gibt es am oberen Anschlag ein lautes einmaliges Piepen. Und mittlerweile hört sich der Vorgang des Öffnens / Schließens an wie eine Zugbrücke. Also als würde man eine Kette hören an der die Klappe hochgezogen / runtergelassen wird.

Zitat von Meik

.... Wenn Nebel so hell ist dass er weder Wasser auf der Scheibe noch eine reduzierte Helligkeit bewirkt hat man dann doch schnell Sichtweiten von mehreren hundert Metern, auch wenn es sehr trüb wirkt.

Da muss ich Dir widersprechen. Fahr mal in Oktober / November oder März April am Bodensee Auto. Da hast Du in den Tälern oft sehr lange Nebel und obendrüber scheint die Sonne. Da ist es wirklich hell. Der Scheibenwischer geht selbst auf der empfindlichen Stufe nur sporadisch mal über die Scheibe aber gleichzeitig siehst du nur 50 bis max 100 Meter... Und da macht dann Licht Sinn. und wie schon weiter oben gesagt, sind die 3 Knöpfe links unterhalb des Lenkrad nicht blind zu bedienen und man hat keine Kontrollanzeige im Cockpit für Erfolg / Misserfolg.... Da war der gute, alte Drehdrücksteller von VW ein tolles Bauteil.

- Bis zum Anschlag nach rechts drehen = Licht an

- Eine Stufe rausziehen = Nebelscheinwerfer an

- zweite Stufe rausziehen = Nebelscheinwerfer & Nebelschlussleuchte an

- wieder nach links drehen = alles aus.

Und das von Seat, über Skoda & VW bis zu Audi alle gleich.

Genau wie mit dem Tempomatenhebel.... ach ja, war das schön....

Das Thema Beleuchtung / Tagfahrlicht hat mich heute Morgen auf dem Weg ins Büro noch beschäftigt. Bestes Frühlingswetter. Aber die Sonne noch sehr tief. Da würde ich mir auch wünschen, dass das Auto rundum beleuchtet ist. Muss man aber manuell machen. Ich fänd es auch super, wenn man das manuell im Menü einstellen könnte, dass hinten das Licht zum TFL mitgehört. Ist ja ein absoluter Sicherheitsaspekt. Ich vermisse da auch eine Anzeige im Cockpit. Ich konnte das heute Morgen bei Sonne im Gesicht nicht erkennen auf dem Schalter unten links neben dem Lenkrad.

Und beim Thema "wünsch-dir-was" wäre dann auch toll, wenn man den Christal Grill oder das Tech-deck auch mit dem Tagfahrlicht aktivieren könnte.

Zitat von Tabo

......Bei einem anderen Hersteller geht es auch von alleine zu, wenn ich das Auto verlasse, nicht bei meinem Enyaq......

Das kannst Du im Menü separat einstellen. Entriegeln / Verriegeln kannst Du einzeln steuern.

War gerade auf der deutschen Homepage von Skoda. Enyaq und Elroq sind nicht mehr in der Modellübersicht....

erst wenn man den Konfigurator öffnet kann man die beiden wieder auswählen..... sehr komisch.

Konfigurator für MJ 2027 im Vergleich zu MJ 2026 und MJ2025 (VFL)

Ich habe aus Neugier und Interesse mal ein wenig mit dem Konfigurator gespielt und dabei ein Auto verglichen, dass ich letzte Woche Dienstag (14.04.2026) konfiguriert habe, exakt nachkonfiguriert. Aber auch mal meinen Enyaq den ich fahre nachkonfiguriert (2023 bestellt, als VFL MJ25 erhalten) Ich habe nur die Preise verglichen und noch nicht die Inhalte im Detail.

Folgende Erkenntnis habe ich gewonnen beim Vergleich MJ2026 - 2027:

Und hier die Erkenntnis beim Vergleich MJ25 zu MJ27:

Wer also sagt, es ist teurer geworden muss von Fall zu Fall vergleichen! In meinem Fall sind es einmal + 200 EUR und einmal -1.740 EUR.

Und kleiner Tipp: Wenn ihr konfiguriert und dann auf den Preis achtet: Der ist nicht mehr standardmäßig auf der kostenlosen Farbe blau konfiguriert und zeigt deshalb schon mal 790 EUR mehr an als das Modell eigentlich kostet, wenn man keine Metallic Lackierung nimmt.

Und eine weitere Erkenntnis: Der 85x hat 10 kW mehr als letztes Jahr. 220 statt 210 kW.

Zitat von jaroldinio

sorry, ich lese da nur Beschreibungen , was bsp. in Version 5.6 enthalten ist. Meinst das damit? Und damit, dass wenn ich 5.6 habe ich auch nix mehr als das bekomme?

Danke

Ja genau, das meinte ich.

Bzw. wenn Du noch weiter runter scrollst kommen auch die Updates für diejenigen unter uns, die dann eben noch ältere Versionen haben 4.xx oder 3.xx und auch was die Updates auf 5.2 oder 5.4 beinhalten.

Zitat von jaroldinio

Danke, aber da sehe ich nur die Neuerungen, aber nicht, welche Modelle wax neues bekommen (oder hab ich Tomaten auf den Augen?)

Naja, direkt steht das da nicht. Aber da steht, welche Softwareversionen (Stand heute im Auto) welche updates bekommen. Und Du müsstest ja wissen, welche Version Du gerade im Auto hast. Oder?