Es mag ja sein, dass das Auto diese Daten nicht überträgt, aber das sollte sich doch ändern lassen.
Hier sind wir in einem heiklen Bereicht. Du willst das, aber es gibt Leute die schon Probleme damit haben, dass das Auto jederzeit durch die SIM Karte orbar ist. Dass dann auch noch Positionsdaten usw. zu Statistikzwecken wie "wo habe ich die letzten Jahre alles geladen" übermittelt werden sollen, damit ist nicht jeder einverstanden.
Ich finde die Videoqualität mit dem leise hörbaren Originalton im Hintergrund super, von da her sehr gut gemacht durch Speicher .
Der Skoda Projektkoordinator hat aber inhaltlich nichts gesagt
Fazit: Meiner Meinung nach hat er gesprochen wie ein Politiker und nicht wie ein Projektkoordinator. Er hat inhaltlich kaum was gesagt und wurde nie konkret. Wir alle sind nun nicht schlauer und auch nicht besser informiert als vorher.
Auf https://updateportal.skoda-auto.com/de-DE versuche ich die aktuelle Karte herunterzuladen.
Der Download bricht allerdings nach ein paar hundert MB ab.
Ich habe es eben auch 2x testhalber ausprobiert, bricht bei mir auch nach lurzer Zeit ab.
Ich als Zyniker würde nun sagen, dass Skoda vermutlich auch nur 3 Zugriffe darauf pro Tag zulässt, sonst stürzen deren Server ab 
Ich verstehe grad den Use Case nicht. Warum nutzt du eine separate SIM Karte im Hotspot? Ist das nicht sogar teurer, wie wenn dein normales Mobilgerät das selbe Datenvolumen zur Verfügung hat? Hat man beim Autofahren auf dem Smartphone wirklich einen derart grossen Datenverbrauch, lädt man da grosse Videos runter?
Mir ist die Marke nicht wichtig, ich lege aber Wert darauf, dass keine Werbung des Autohändlers oder Hersteller drauf haben. Neutral schwarz mit 0.5mm Rahmen. Ganz ohne Rahmen schaut in meinen Augen "unfertig" aus.
Ich habe vor ein paar Tagen meinen Enyaq 80 aus 2021 mit 41000 km verkauft und ihn durch einen Elroq ersetzt.
Der erste Händler hat mir 28200 Euro angeboten...
Kommt drauf an, welche Ausstattung dein 80er hatte und was er neu Listenpreis gekostet hat. 28k für ein nicht mal 4 Jahre altes Auto scheint mir recht wenig, aber es ist schon so dass eAutos auf dem Gebrauchtmarkt verhältnissmässig weniger Geld einbringen als Verbrenner.
Cooles Video, toll gemacht. Auto sieht dadurch auch gut aus.
Das mit der Mehrreichweite scheint mir allerdings in der Praxis nicht wirklich spürbar, zumindest glaube ich das noch nicht ohne Gegenbeweis 
Alles anzeigenNaja, wenn ich überlege was ich in meinem MINI Clubman alles nach dem einsteigen tun musste um den Wagen zu starten ...
- Kupplung treten
- Leerlauf rein
- Startknopf drücken
- Handbremse lösen
- Gang einlegen
- losfahren
Im Enyaq:
- Bremse treten
- Wahlhebel auf vorwärts oder rückwärts einstellen
- losfahren
- gelegentlich den O.K. Button drücken
Ich bin mit dem Enyaq viel schneller am fahren - inkl. O.K. Button drücken - als mit jedem meiner bisherigen Verbrenner
Naja, es geht auch bei Verbrennern deutlich schneller, bei meinem M135i beispielsweise:
- Bremse treten
- Startknopf drücken
- Wahlheben auf vorwärts oder rückwärts (bei Rückwärts ist die Kamera auch sofort da, nicht wie bei meinem Enyaq)
- losfahren
Kein OK auf dem Bildschirm drücken und beim einsteigen auch nicht warten, bis der OK Button kommt und vor allem bis das Navi und Bluetooth hochgefahren haben.
Aber zurück zum Thema
Auch wenn das Skoda Board-Navi seine nervigen Macken hat, ich nutze lieber dies als ein externes. Den Weg habe ich damit immer gefunden und auch die Stauwarnung funktioniert einigermassen gut.
Das Gefummel auf irgendwelchen Smartphones lasse ich beim fahren bleiben, besser sind diese Navis ja auch nicht wirklich.
Dann ist aber auch das restliche Infotainment komplett aus. Kein Radio oder Streamingdienst etc.
Er will ja wie er schreibt "seine Ruhe haben".
