BOmakes was Smartmeter/IMSys angeht, solltest du dich auch bei denem Netzbetreiber erkundigen, ob und
wann er dir dies einbauen kann und wie
dann die laufenden und Einmalkosten aussehen.
Ich behaupte, wenn du dir danach einen entsprechenden Tarif aussuchst, bist du auf lange Sicht billiger dabei.
Ja. Wenn man wüsste, wann das ist, könnte man besser rechnen.
Da meine Kollegen vom Netz mir da diverse auskünfte zukommen lassen....
Es wird dauern. Länger.
Meine Kaskade zuhause kann aktuell nicht mal abgerechnet werden bei IMSys.....
Also mehr agilität habt Ihr schon beim 80x
Den fahre ich derzeit noch.
Die Beschleunigung liegt dort bei 6,9 sec von 0 auf 100 km/h
Zumindest lt. technischer Daten.
Vor kurzem habe ich gehört, dass sich jemand sein E-Auto nach der Position,
Öffnungswinkel und Größe der Ladeklappe ausgesucht hat.
(vorsicht es könnte nicht ernst gemeint sein)
LaJoLi Zoe und Eyn´´nyaq sind schon mal zwei verschiedene Klasse Fahrzeug.
Ich denke das ist auch deiner Frau klar. Das empfinden zu Beschleunigung und Bremse
ist natürlich für jeden anders. Aber wenn du oder deine Frau mehr als 30 Minuten mit dem
Fahrzeug unterwegs sind, gewöhnt man sich sehr schnell daran.
Aber es stimmt schon, es gibt andere fahrzeuge die bessere Bremsen haben. Allerdings durchaus auch
solche, die noch deutlich schlechtere Bremsen haben....
Für das Gebotene wäre mir der Preis allerdings zu hoch, auch bezogen auf die vielen Blechschäden.
Grundsätzlich ist es aber ein gutes Fahrzeug.
Da warte ich lieber noch, bis mein Netzbetreiber die Liefern kann. ist günstiger.
ich kann es von der Technik nicht beurteilen.
Allerdings halte ich die Wahrscheinlichkeit, dass sich dadurch etwas ändert....
eher unter 1%
Bin da eher Skeptiker
man könnte (ich nicht) den Durchmesser der Steckdose nehmen und durch das Verhältnis zur Realität
die "echte" Breite der Klappe errechnen.
Das die Klappe sehr breit erscheint, da kann ich nur zustimmen
Zumal es ja eben auch darum ging, den hinteren Bereich frei von Elektrotechnik zu kriegen. Da passt ein Ladeport hinten gar nicht ins Konzept. Habt ihr mal in den Videos gesehen, wie riesig diese Ladeklappe ist? Ist schon ziemlich länglich und schwingt dann entsprechend weit seitlich auf, da braucht man bestimmt so 40cm zur Wand hin Platz.
Hast du schon mal einen Zollstock genommen und 40 cm abgemessen?
Der Abstand zwischen Radhaus und Kotflügelkante ist niocht mal so groß.
Und der Stecker der WB benötigt auch nicht so viel Platz
Und wer glaubt da sitzt ein kleines grünes Mänchen unter dem Armaturenbrett
der ist auf dem richtigen Weg.
Da muss ich dir wiedersprechen. Die Reichweite richtet sich immer am Durchschnittsverbaruch aus.
Wenn der Durchschnitt sich ändert, ändert sich auch dei Reichweite. Nicht sofort, immer mit etwas Verzögerung.
Alles anzeigenWar ja nur eine theoretische Erwägung und Berechnung...passt ja auch nicht zu der Realität.
Das sprunghafte Verhalten des Ladestandesamt/Reichweite irritiert insbesondere meine Frau.😉
Ist denn der angezeigte Durchschnittsverbrauch der tatsächliche incl. Rückspeisung durch Rekup.? Oder wird da auch wieder was vom BMS abgeschätzt?
Aus den beobachteten Fahrten lässt sich momentan für mich noch kein Muster erkennen, da ich nur selten eine gleiche Strecke >100km fahre, Temperatur und Wind mal ganz außen vorgelassen.
Jetzt bei der langen Fahrt war zwischen Hin- und Rückfahrt bei ziemlich gleichem Tempo und gleich ruhigen Verkehrsverhältnissen schon ein Unterschied, sei es durch Temperatur oder Gesamt- "Gefälle" von 1100m auf 75m Höhe über Meeresspiegel.
Im Durchschnittsverbrauch ist auch die Reku mit enthalten. Kannst du sehr gut prüfen, wenn du nach em Start auf den Verbrauch schaust
ist er sehr hoch, Wenn du dann kurz beschleunigst und dann per Reku verzögerst, siehst du dass sich der Durchscnitt stark nach unten ändert.
