Alles anzeigenKomfortschliessen - Fenster
Steuergerät: 19 Gateway
Anpassung
ZV Komfort Fensterheber
Komfortschliessen Brasilien - active
BAP Komfortschliessen Brasilien - active.
Hallo MiSuVi,
könntest du das bitte etwas ausführen?
ZV Komfort Fensterheber .. vermute ich mal öffnen und schließen mit dem Schlüssel!?
Komfortschlie0en Brasilien und BAP Komfortschließen Brasilien verstehe ich nicht.
Danke
Wäre spannend was mit denen passiert, die Parken- Plus geordert haben.
ich hab das Parken Plus bestellt.
Aber ich möchte das automatisierte Parken gar nicht haben..... :-O
Ein Hybrid lädt doch eh nicht besonders lange, bis so ein Mini-Akku wieder voll ist…
Viele Hybriden lassen sich aber nur mit 3,6 kW laden... das dauert auch beim Miniakku länger.
Naja, die Hersteller müssen ja alles abdecken... 19" 20" 21" ggf. jemand der es eingetragen bekommt 22" ... und bei allen muss die Regel eingehalten werden. Aus dem Grund Programmieren die Hersteller so "großzügig"....
Die Spreizung ist notwendig, wenn die Reifen abgenutzt sind....
Denn wenn du die verschiedenen Felgengrößen nimmst, ändert sich am Abrollumfang eigentlich nichts, da der Reifenquerschnitt kleiner wird.
Denn sonst würde ein Fahrzeug beim Wechsel von 19" auf evtl. 22" deutlich schneller werden, als der Tacho anzeigt.
Mir wäre lieber, der Tacho würde die Geschwindigkeit anzeigen, die über OBD ausgegeben wird. Die angezeigte Geschwindigkeit liegt aktuell immer 3 km/h über der Geschwindigkeit, die der CarScanner anzeigt. Und die stimmt ziemlich genau mit der GPS Geschwindigkeit überein.
Falls jemand weiß, wo das zu kodieren geht…
Da hast du natürlich zusätzlich recht. Aber dennoch würde ich die erkannte Geschwindigkeit gerne geringfügig erhören.... 
DIe Abweichungen die du gemessen hast, sind allerdings leider Standard bei 99 Prozent der Fahrzeuge. Bei einigen sogar deutlich mehr als 3 kmh
Ich glaube nicht, dass ausgerechnet dein Enyaq der einzige ist, der das nicht hat.
Jeder Enyaq hat einen gemeinsamen Kühlerkreislauf für Heizung/Kühlung, Motor & Akku. Genau wie beim Verbrenner (großer und kleiner Kühlerkreislauf) wird eben bei Bedarf die eine oder andere Zone zu- oder abgeschaltet. Was ist daran jetzt das Besondere?
So im Nachgang gelesen, hast du natürlich recht. Ich habe übrigens meinen noch nicht... 
Man möge mir den Moment der geistigen Umnachtung verzeihen.
OK. War mir bis jetzt als Wartender noch nicht bewusst.
Wieder etwas gelernt.
Wenn du eine Klimaanlage hast, hast du auch einen Klimakompressor der ja auch eine WP ist. Bei Fahrzeugen mit zusätzlich gekaufter WP ist aber CO2 in der Anlage und das System ist etwas aufwendiger gebaut
Beides richtig. Allerdings ist mir immer noch nicht klar, wie die Abwärme der Motoren, Elektronic und Batterie zum Wärmetauscher der WP kommen soll. Dies würde nach meiner MEinung nur gehen, wenn ein gemeinsamer Kühlkreislauf vorhanden ist.
Ich will hiermit nicht sagen, dass der nicht da ist, sondern wäre neugierig ob dies so ist und, wie es bei Fahrzeugen ohne WP ist.
Hat schon mal jemand versucht, ob es per Codierung möglich ist, die Schildererkennung
beim Tempomaten etwas nach oben aufzurunden?
Also zum Beispiel erkannt 70 km/h Tempomat stellt 75 km/h ein.
