da war allerdings noch nicht absehbar das Putin am Rad dreht.
na, jetzt ist also erst mal wieder Putin schuld an Verzögerungen? Vorher war es der Chipmangel....
Ich lasse mich dadurch nicht verrückt machen.
Wenn der Wagen fertig ist, wird mich der Freundliche wohl informieren.
Lt. Meldung von Škoda dauert das Banking bis mindestens Ende Februar. D.h. aber nicht, dass ab März alles wieder normal ist.
Lt. Skoda hieß es bis spätestens Ende Februar ist das Problem behoben.
PS: warum hat der März denn 31 Tage??? - und nicht 28 wie der Feber??
der März hat auch 28 Tage, so wie alle anderen Monate auch..... :-O
Ich hab übrigens mal ein Schema "gezeichnet" wie es bei mir zu Hause
mit den Anschlüssen aussieht. Nur mal so 
Ja, das Netzwerkkabel verläuft im gleichen Kanal, zumindest auf ca. 5 der 12 Meter.
Aber: ich konnte ja leider, mangels Enyaq, noch nicht mit tatsächlichem Ladevorgang testen… Ergo war auf dem Stromkabel gar kein (großer) Stromfluss, zumindest nichts was größer als der Eigenverbrauch der Zappi war.
Möglich, dass auch das schon für eine Einstreuung ausreichend war, aber ich denke, dann wäre ich nicht alleine mit dem komischen Problem!? Das Netzwerkkabel ist bestimmt oft bei Anderen parallel verlegt, kann ich mir zumindest vorstellen…
Wie gesagt, für mich ist das Problem mit dem Harvi gelöst. Unbefriedigend ist es trotzdem, weil ich nicht weiß warum es ausgerechnet bei mir nicht klappt ??♂️
Also bei mir liegt nicht nur das Kabel der Zappi neben dem Cat5 Kabel für die CT...
Ich hab nur CAT5, richtig. funzt trotzdem einwandfrei. Du schreibst, du hast immer die gleichen Farben im Kabel benutzt.
Du meinst damit doch sicherlich Braun/Braunweiß usw. Denn Netzwerkkabel hat keine Kabel mit gleichen Farben.
An und für sich 4 Adernpaare die jeweils um sich verdrillt sind. Wenn ich die Anleitung richtig verstehe, ist es auch wichtig,
je CT ein verdrilltes Adernpaar dafür zu nutzen. Ist es denkbar,
dass evtl da dein Fehler liegt?
Langstreckenfahrer : Danke Dir. Ist übrigens der allererste Skoda für mich, war die letzten Jahre Ford-Fahrer.
Glückwunsch
Jetzt musst du nicht mehr fort fahren, sondern kannst weiter fahren...grins
Ich glaube ich muss dich mal besuchen kommen wenn meiner endlich da ist
Bericht in Auto, Motor und Sport Heft 6
Zitat:
Anders als beim ID.3 soll es hier (ID.Buzz) keine nachträgliche
"Bananenreifung" beim Kunden mehr geben.
Alle Elektronik-Funktionen will VW mit der ID.Software 3.1
bereits ab Kauf voll funktionsfähig anbieten.
Was sagte Rudi Carell gerne? Lass disch überraschen.....
Ein Schelm wer böses dabei denkt 
Wisst ihr schon, wie man TA für Fahrzeuge mit Assisted Drive Basic codiert und aktiviert?
hast du hier
https://docs.google.com/document/d/1JRJ_swVX6p-SbPrRZhdF8Z8GxoxvyzbWFdNv6ztUlhA/edit
und hier
https://docs.google.com/document/d/1e775dbzUlqxkcGcWmsqrVJVbxak45kWwlTWwuCf3Z0Y/edit
schon gelesen?
ok das erklärt auch wieso die PV Anzeige mal fehlte als ich am späten Abend auf das Display der Wallbox geschaut habe. Die rote LED hatte ich glaube ich. Leider hat der Elektriker das ganz blöd angebaut sodass ich nur schwierig dran komme um zu schauen oder z.B. ein FIrmware Download zu initieren.
Also ich hab am Hub auch die rote LED für den Harvi, wenn die PV im Schlafmodus ist.
Was den Anbauort für Hub und Harvi angeht, müsstest du die doch eigentlich leicht verlegen können.....
Da ist ja nix mit Stromkabel usw.
