Beiträge von goofy1966

Zitat von A66

Ja das habe ich auch ab und zu, auch ohne Le Mans-Start. Springt dann oft in den AB Kreuzen wie wild in den Abfahrten hin und her.

Das kann unterschiedliche Gründe haben, die aber alle normal sind, Hauptgrund; der Signalempfang ist schwach. Das ist fast der Normalzustand. Abschattungen durch Gebäude, Häuser sonstige Bauten gibt es fast überall. Dadurch empfängt er nur Schnipsel von Standortinformationen. Die Folge er springt wie wild hin und her.

Bei den Umgebungsbedingungen die du angeführt hast, wäre ich dabei.

Aber er stand den ganzen Tag auf einem offenen Parkplatz.

Die höchsten Gebäude an denen ich vorbeifahre, sind maximal 4 Etagen hoch.

Ansonsten nur freies plattes Land.

Zitat von Hannes1971

frankie

Die Lautstärke für das Annähern kannst Du einstellen.

wo denn???

Ich weiß nicht, ob das Folgende Erlebnis mit ME 3.0 zu tun hat, aber wer weiß.

Gestern musste ich etwas überstürzt losfahren und habe nach dem EInsteigen gar nicht erst

das Hochfahren des Infotainment abgewartet. Einsteigen, Bremse aktivieren,

Rückwärtsgang und los.

Ab Start hatte das Navi Probleme mit der Strecke. Es hat mich ca 25 km entfernt

gefunden. Also zu meinem aktuellen Standort gesehen war das navi 25 weit weg. Dementsprechend

passte natürlich gar nichts was angezeigt wurde.

Nach Busruhe und "normalem" Start war wieder alles ok.

Sorry für die Besserwisserei, aber es wäre besser/schöner wenn du

für die nachgefasste MENGE die Einheit kWh verwendest

und für die LEISTUNG die Einheit kW

Zitat von awookie

Ich habe gute Erfahrung mit EVCC (Evcc.io) gemacht, Ist mit einem Haufen bestehender Wechselrichter kompatibel und steuert auch gängige Wallboxen direkt an, ähnlich wie OpenWB standalone incl. PV-Überschussladung.
Mit einigen Wallboxen geht auch dynamische Phasenwechsel, damit lädst du den Enyaq von 1,4 kW - 11kW.

Boxen die dynamisch adaptieren sind z.B. Easee Home, oder myenergi Zappy.

zu meinem eigenen Leidwesen muss ich dich korrigieren.

Die Zappi erkennt zwar selbstständig, ob Überschuss vorhanden ist, aber sie schaltet

nicht dynamisch zwischen 1- und 3-phasigem Laden um.

Eine Inselfähige WB würde auch den Vorteil bieten,

dass die WR der PV-Anlage laufen würden und somit auch der Strom nutzbar wird.

Zitat von SAXI

Kleiner Tipp noch für Leute mit 3D Drucker:

Es gibt diverse Kabelhalter, die man auf mit Kabelbinder auf dem Stecker, der in die Ladesäule kommt, befestigen kann. Darauf wird dann das Kabel aufgewickelt.

Funktioniert gut.

Edit:

Hier ein Link https://www.thingiverse.com/thing:4645583/files

Alles anzeigen

Sieht auf den ersten Blick praktisch aus.

Wenn ich allerdings diese Kabelschlaufen sehe, schweifen meine Gedanken immer wieder zu einer

stromdurchflossenen Spule ab.... mit der entsprechenden Erwärmung.

Sicherlich wird es bei "Freiluftaufhängung" nicht so schnell zu einem Schaden wie im Bild kommen,

aber ganz ausgeschlossen ist das, glaube ich, nicht.

DANGER !!! Geschmolzene-Überhitzte Kabeltrommel IMMER ganz abrollen ! | Sécurité électrique, Electricien, Photos insolites droles

9 sept. 2016 - DANGER !!! Geschmolzene-Überhitzte Kabeltrommel IMMER ganz abrollen !

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Leider ist der Start der SH in Stufe drei ab Werk eingestellt. Du kannst es dir nicht aussuchen.

Ich finde es angenehm, wenn der Sitz einmal "hochgeheizt" wird und dann auf Temperaturhaltung geht.

Vor ME 3.0 war das möglich.

Eintragen lässt es sich auch immer noch, es zeigt nur keine Wirkung mehr.

endlich durfte ich es auch erleben....

170 kW Ladeleistung

Wetter trocken,

Temperatur ca 16 Grad

Ladestart SOC 7%

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