Beiträge von goofy1966

    Ich habe die Zyklenzahl nicht errechnet sondern abgelesen.

    Hat vielleicht auch mit der unteren Ladegrenze zu tun!?

    Denn wie beim Auto auch, wird der Speicher nie zu 100 % entladen.

    Untere Ladegrenze 10% entspricht nutzbare Kapazität 11,5 kWh

    2409 / 11,5 = 209 Da ich nicht bis in die letzte Kommastelle nachgerechnet habe,

    passt meine Anzeige wohl ziemlich genau.

    Hallo,


    ich habe bei uns einen

    BYD HVS 12,78 kWh Speicher, die PC-Anlage wurde am 03.02. 22 von 7,8 auf 17,25 kWp aufgestockt.

    7,8 kWp Süd, 9,48 kWp Ost/West

    Seit 04.05.2022 hat er, stand jetzt, 208 Ladezyklen.

    Der Speicherinhalt reicht an sehr guten Sommertagen nicht für eine Nacht.

    Edit

    Aktuelle Speicherzyklen: 208


    pasted-from-clipboard.png

    Mit dem Schlüssel muss ich bis auf ca 1 Meter ans Auto ran, damit dieser Funktioniert. Aber die Reichweiter der Schlüssel war immer schon sehr gering.


    Bei meinem Fiesta funkioniert das Easy Entry ohne Probleme ( dieser hat auch Sensoren an den Griffen, wie der Enyaq ) und das Öffnen mit dem Schlüssel geht über ca 10 m,

    Nur mal so, aus reinem Interesse.

    Aus welcher Entfernung soll denn bitte das Auto aufgehen?

    Einer meiner Arme ist nicht länger als ein Meter......

    Da die Türen nicht alleine öffenen, musst du ja mit der Hand die Tür aufziehen.

    Ausserdem ist es deutlich sicherer, dass Kessi nur auf kurze Distanz funktioniert.

    Denn wenn das Auto mal draußen steht, und der Schlüssel im Haus ist, finde ich es gut, wenn der Wagen geschlossen bleibt.

    Wobei ich es mir durchaus vorstellen kann....

    Denn genau wie im Internet, günstiger heißt meist auch langsamer.

    Wieso sollte dies beim Strom nicht so sein?

    Dem Ladesäulenanbieter ist es evtl. nicht egal, wie schnell oder langsam geladen wird.

    Aber wenn der Rahmenvertrag mit Aldi für 19 ct/kWh eben nicht mehr hergibt, wird eben gedrosselt.

    Ist für mich durchaus logisch und auch nachvollziehbar.

    Die Nutzer der Ladesäulen können ja auch wählen, schnell und etwas teurer oder

    günstig und langsamer...

    Da hast Du vollkommen recht, ich habe null Ahnung und bin da auch wohl naiv unterwegs. Wäre ja auch zu einfach gewesen, ich schmeisse das ganze Zeug jetzt weg, Rückgabe ist eh schon vorbei, in der Schweiz ist alles anders. Und ich kann ja auch nicht zu Dir fahren, um mal schnell das System einbauen zu lassen - Stichwort "aktive Veredelung", welche erforderlich macht, dass ich mein Schweizer Auto am Deutschen Zoll anmelde, 10% plus 19% MwSt des Verkehrswertes als Pfand hinterlege. Da war ich immerhin froh, dass das mit dem Smart-Upgrade so gut geklappt hatte.


    Naiv, ja, ich meine, wenn der Hersteller ranschreibt, Plug&Play und dann mache ich mir da keine Gedanken drüber.


    Danke für die Erklärungen, vielleicht hilft mein Erlebnis einigen Usern hier (vor allem den Schweizern). Alle EU-Bürger haben das dümmliche Problem am Zoll ja zum Glück nicht. Die A-Säulen-Lautsprecher kommen wieder raus, und ja, ich höre, dass es nicht mehr passt. Es war vorher besser von der Abstimmung. Dachte es liegt daran, dass das andere Paar nicht drin war. So ist das Leben, es haut Dir in die Schnauze.

    Hallo @Fitz ich gesteh, ich habs überflogen was du im Anhang mitgesendet hast, verstanden hab ich davon aber heute abend nix mehr.

    Wieso musst du sowas anmelden beim Zoll, bzw. wieso besuchst du nicht einfach den Gack und er baut dir aus Freude über den Besuch das richtige Soundsystem ein.

    Wer soll denn bitteschön an der Grenze feststellen, ob du andere Lautsprecher drin hast?

    Du musst ja nicht aus dem Fenster rufen, die Zöllner sollten sich mal den Sound anhören....