Ich habe mir diesen Wagenheber gekauft.
Hatte vorher diesen....
mit dem altenagenheber war mir die Hubhhe zu gering und wenn er unten war,
war er zu hoch für den tiefergelegten Wagen meiner Tochter....
edit
Mit dem neuen Wagenheber reicht es auch, ihn vorne anzusetzen und beide Reifen einer Seite zu wechseln.
Hubhöhe ist also absolut ausreichend.
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Mit nur 2 Ladekarten/Apps kann es bes. auf dem Land bei der nicht koordinierbaren und großen Anzahl an verschiedenen Anbietern manchmal schwierig werden.
Ich gebe dir Recht, dass das mit einem Stinkediesel angesichts der Tankstellendichte etwas einfacher ist.
Ich fahre jetzt über 17 Jahre klimaneutrales BioCNG, da ist die Dichte in manchen Gebieten sehr dürftig, daher bin ich es gewohnt, eine Reise hinsichtlich Reichweite und Tankstellensuche im Vorfeld zu planen. Deshalb ist die "Umstellung" jetzt auf ein BEV für mich nicht notwendig.
Es muss sich dringend was an der Abrechnung/Vereinheitlichung der verschiedenen Anbieter tun, dass schreckt doch sehr viele ab!
Was die Anzahl der Ladekarten nageht bzw. die lanung zum Laden.
Ich habe es bisher so gehalten, wenn ich in den Bereich komme das fahrzeug laden zu müssen,
dann suche ich im Skado Navi nach Ladesulen auf der Route. Suche mir dann die raus, die zu meinen Karten passen
und nutze die dann auch.
Es muss sich dringend was an der Abrechnung/Vereinheitlichung der verschiedenen Anbieter tun, dass schreckt doch sehr viele ab!
Da kann ich dir nur deutlich zustimmen. Aber das ist eben der Markt.
Auch wenn das ganze ein Randfall ist und in neueren Versionen wohl behoben wurde, es bestärkt wieder meinen Zweifel an der elektronischen Handbremse.
Man kann das Auto mit Boradmitteln nicht zum Stehenbleiben zwingen.
eine kleine Korrektur, Es ist eine elktrische Feststellbremse.
Diese ist heutzutage im großteil aller (neuen) Fahrzeuge Standard, da wesentlich weniger bewegte Teile.
Damit günstiger.
Darf ich fragen, in welchem Rahmen sich die Investitionen bewegen?
Würdest du evtl. von der Schiene den Link hier einstellen?
Bin ja nicht neugierig... 
Ich nutze den TA auch sehr häufig und gerne.
Am Anfang (vor ca. 4 Jahren) wurde bei mir das Lenkrad getauscht wegen
der Erkennung. Bei Jemend anderem hier (namen vergessen) mehr als 4 mal.
Hin und wieder will er einfach meine Hände nicht erkennen.
Aber im großen und ganzen funktioniert es prächtig.
Schlechte bemalung auf den Straßen mal ausgenommen.
Deine Lösung ist Klasse!
Ich stehe gerade vor der gleichen Ueberlegung.
Was wäre denn, wenn du die Haken einfach durch Augschrauben ersetzt,
Damit ist der Hebel kürzer und das Kabel hängt noch höher.....
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Der Eigenverbrauch bleibt unangetastet. Liefern die Modulle mehr, wird der Speicher
gefüllt. Und das ändert sich. Vorab Eigenverbrauch, Speicher aufladen mit dem Überschuß
ändert sich wenn der Strompreis an der Börse null ist. Da soll nur noch der Speicher auf
100 % geladen werden. Was danach noch eingepeist wird gibt es nur noch 60 % von der
feststehenden Einspeisevergütung.
Also das ist so nicht richtig.
Mir ist keinerlei Regelung oder Einstellung bekannt, dass die Batterie vor Eigenverbrauch geladen wird.
Es geht ganz klar erst der Eigenverbrauch weg, mit weiterer Anlagenleistung wird die Batterie geladen und
ein dann noch bestehender Ueberschuss geht in das Stromnetz.
Natürlich besteht mit entsprechendem Aufwand die Möglichkeit eine Speicherladung nach Börsenpreisen zu regeln,
Aber das würde bei (den meisten) Bestandsanlagen bedeuten, alles raus, neue Technik rein.
Zudem gilt nach dem Erneuerbaren Energie Gesetz immer noch 20 Jahre Einspeisevergütung sicher.
Anpassungen an die Zukunft können für Neuanlagen (deine) gemacht werden.
Aber nicht rückwirkend.
Aktuell ist es schon jetzt so, dass ab 0 Euro Börsenpreis keine Vergütung mehr gezahlt wird.
Hier das entsprechende Gesetz dazu
Neue Regelung (ab 2025): gilt gemäß § 51 EEG 2025 keine Karenzzeit mehr. Sobald der Strompreis negativ ist, entfällt der Vergütungsanspruch für die Dauer dieser Periode.Betroffene Anlagen: Die Schwelle wurde auf Anlagen ab 2 kWp gesenkt.Ausgleichsregelung: Die Zeiten, in denen die Vergütung ausgesetzt ist, werden an den 20-jährigen Vergütungszeitraum angehängt. Dies soll die Wirtschaftlichkeit sichern.Direktvermarktung: Anlagenbetreiber in der Direktvermarktung erhalten in diesen Stunden keine Einnahmen.
Hi, verkaufst Du auch nur eine einzelne? Ich habe gerade diese Woche eine meiner am Bordstein beschädigt
Je nach Schaden, kommt du mit einer Reparatur billiger davon...
die letzte hat mich 130 € gekostet
Huhu,
ich muss das Wochenende leider berufsbedingt absagen. Ich wünsche euch auf jeden Fall viel Spaß!
Du kannst aber auch gerne nur am Freitag abend teilnehmen. Gibt was schönes zum Essen 
In Polen wird da wieder ein (fast-)Neuwagen von gemacht
