Wie das alles funktioniert findet sich im Wartethread irgendwo Ende 2021. 
Es gibt mehrere ZP8, der "kalkulierte" ZP8 den der Händler kennt, ist nicht der letzte Status vor Werksausgang.
"Banking" ist kein geschützter Begriff, Autos die dem technischen Bankingprozess unterliegen gibt es jeden Tag, den "Bankingprozess" mit Tausenden Fahrzeugen aktuell wohl nicht.
... dafür gibts beim Händler eine Maßnahme von Skoda.
Jeder hat so seine Meinung. 
Ja, in einer perfekten Welt bekommen die Apps automatisch die zur jeweiligen Version der Infotainmentversion passende Designguides verpasst. Das kriegen aber selbst Apple, Google, Samsung und Co. nicht hin.
Die Traffication App gibts aktuell doch gar nicht?
Aber so ist das Leben, irgendwo wurde sich gerade beschwert das OTA Updates bestätigt werden müssen und das doch auch automatisch passieren könne.
Naja, vielleicht hast Du jetzt den Grund gefunden wieso die Apps nicht auf "Enyaq only" getrimmt sind. Der Shop soll doch z.B. identisch im Octavia sein, oder?
So, nach langem überlegen habe ich mir jetzt als Nachfolger für meinen 80X SUV ein 85X Coupe bestellt (Analog dem "Alten" einmal mit allen drin).
Mal sehen wie lange das jetzt dauert bis das Auto da ist, da Ende Januar erst die 23Monate+1Tag für die alte Bafa Förderung ausläuft hats ja Zeit.
Toll, der Shop schaut jetzt „neu“ aus. Jede App hat jetzt ein eigenes Design, fühlt sich an ein Android 1.0 🙄
Nö, mitnichten hat jede App ein eigenes Design.
Der Shop ist halt an die neuen Designvorgaben angepasst, mehr nicht.
Wie man es macht, macht man es falsch. Würde der Shop weiter alt aussehen, würde früher oder später jemand meckern das man doch wenigstens die einfach OTA zu updatenden Sachen auf das neue Design bringt.
Das Thread Thema heißt OTA 3.1. Ich verstehe nicht, warum Ihr Euren Müll hier deponieren müsst.
Der Moderator dieses Forums versagt (wie immer).
Kommentare über die Tätigkeit der Moderatoren sind OT hier im OTA 3.1 Thread.
Warum denkst Du interessiert Deine Meinung über die Tätigkeit der Mods irgendjemanden der sich über OTA 3,1 informieren will?
Merke: Selbst Vorbild sein, dann kannste auch meckern.
Interessant ist ja auch, warum die Allrad-Variante genauso viel Leistung hat wie die Heckantrieb-Version. Zumindest ein paar PS mehr wären doch technisch drin (siehe RS). So ist die Differenzierung zwischen 85 und 85x wirklich nur noch der Antrieb aller Räder.
Ich denke das man einen gewissen Mindestabstand zum RS brauchte (War ja beim 80X zu RS nicht sonderlich groß, sodass man dort den X bei der Beschleunigung und der Höchstgeschwindigkeit eingebremst hat). Vielleicht harmonisieren der alte Frontmotor mit dem neuen Heckmotor bzgl Drehzahlen und Leistung/Drehmoment auch nicht so toll, wer weiss.
Alles anzeigenklar, irgendwo haste Recht, aber:
ein Elroq soll 4,50m lang werden. Da ist die Auswahl an Konkurrenz deutlich größer, zB ein Renault Scenic spielt in der gleichen Klasse und hat Android Auto
Der Enyaq spielt mit 4,65 halt eine Zwischengröße bei sehr guter Raumnutzung aus, weil IONIQ 5, EV6, Model Y sind alle 10cm länger und haben nicht die steile Heckklappe.
Ein ID.7 soll 4,92 lang werden. Das ist heftig. Kenn ich aus den Zeiten vom OPEL insignia Kombi.
Beim ID7 ist aber auch nur 1000kg Anhängelast. Mit den 2 Punkten eigentlich für mich schon wieder raus.
Ein Enyaq ist auch für die Stadt voll ok, weil er eben nur 4,65 lang ist und grade für Familien mit 1-2 Kindern, Kinderwagen, Wocheneinkauf etc perfekten platz bietet und der Wendekreis extrem klein ist.
Und er ist halt mal kein klassisches SUV.
Naja, ein MY hat mehr Platz als ein Enyaq und zumindest der Kofferraum beim Scenic ist ziemlich vergleichbar.
Aber klar wird es Käufer geben die den Aufpreis für den großen Akku statt dem 60er nicht zahlen wollen und die nicht auf den Elroq sondern woanders hin wechseln. Die Frage ist halt wie die Gesamtrechnung bei Skoda aussieht ob sie das insgesamt positiv rechnet oder nicht. Wir werden es irgendwann erfahren.
Ah, ich denke der ID.7 wird eine große Enttäuschung. Groß wie ein Passat, aber kleinerer Kofferraum trotz E-Auto. Einzig die Reichweite ist ein Pluspunkt.
