Beiträge von Bert2024

    Frostschutz im Winter braucht es eh, sonst friert die Flüssigkeit und der Tank platz.

    In den Düsen wird das Wasser ja fein zerstäubt. Ergo feine Kanäle, mehr Oberfläche, also schnelleres Vereisen, zudem direkt Außen und nicht geschützt im Inneren und eventuell, wenn die Scheibe vereist ist, auch dort etwas Reif drauf. Da mach eine Beheizung schon Sinn. Eventuell hat man es ja auch anders (über die Konstruktion der Düse) gelöst. Heute kann das (innen) Design einer Düse ja über Computermodelle sehr genau berechnet werden und es brauch nicht mehr 1.000 teuer angefertigte Einzelteile, um in der Praxis herauszufinden, was funktioniert und was nicht, sondern vielleicht noch derer 20 oder 50.

    Aber wenn es in die Richtung geht, hätte man eher mit "innovativem Düsendesign, dass eine Beheizung überflüssig macht" geworben.

    Wir auch, sind wir also schon drei ;)

    Super. Und alle drei in Graphite Grau.

    Ich hatte erst Schwarz überlegt, das geht m.E. auch gut.

    Viele Farben funktionieren aber mit den plantin-Elementen tatsächlich nicht: Grau, Silber, Weiß, Schwarz. Blau und Artic Silber grenzwertig gerade noch. Rot und Orange geht eigentlich nicht.


    Und die Asterion Felgen sind eigentlich die schönsten, die Skoda im Konfigurator so hat :)

    Vermutlich, weil MJ24 auch ab 09/23 bestellbar war. Da liegt ja nahe, das MJ25 auch ab 09/24 bestellbar ist, so dass 2025 die ersten Auslieferungen erfolgen (mal von einer normalen Lieferzeit ausgehend. Aktuell müsste Modelljahr 25 ja ab 01/23 bestellbar sein um in 25 geliefert zu werden || )

    Aber L&K war doch keine limited Edition, oder?

    Schnellcheck über die Bestellliste:

    8 von ca. 44 85ern sind L&K (<20%)

    9 85x

    7 85 Coupé

    1 85x Coupé (scheint, das würde das Coupé fast ausschließlich als RS bestellt?)


    Arg so viele L&K dürfte es damit am Ende nicht geben. Zahlen oder Infos, warum der jetzt "ausverkauft" ist, kennt aber vermutlich niemand?

    Ich habe auch schon jede Menge Porsche und ähnliche auf der Autobahn überholt. Es ist ja nicht so, dass die immer alle schneller als 200 fahren. Ab und an tuckern die auch mal mit 110.

    Und ich bin vor Jahren mit einem Audi TT RS gefahren. Ich dachte, ich hebe von der Autobahn ab und der Motor brüllt mich zur Frontscheibe raus. Auf dem Tacho standen noch keine 140. Unerträglicher Krach!

    Macht ja jeder wie er denkt. Für mich persönlich ist das sehr schnelle fahren viel zu anstrengend, weil man ständig top aufmerksam sein und eh meist sehr zügig mal wieder abbremsen muss.

    Meist will ich meine Nerven schonen und eher entspannt fahren. Aber von Zeit zu Zeit freue ich mich über ein paar Leistungsreserven, um auf der Landstraße gefahrloser (da schneller) überholen zu können.

    Bei meiner C-Klasse viel mir kürzlich mal auf, dass ich den Limiter für Winterreifen auf 160 gestellt hatte. Da stand der mindestens zwei Jahre lang ohne dass es mir aufgefallen wäre.