Beiträge von Schkodda

    Bei mir ist das ähnlich - meiner wurde in der Werkstatt auf 5.6.3 upgedated letzte Woche, danach sagte die App alles ok (davor monatelang Fehlermeldung dass das Update von 5.2 fehlgeschlagen sei). Jetzt ein paar Tage später wieder Fehlermeldung Update fehlgeschlagen. Ist dann vermutlich das update auf 5.6.4, was OTA kommen sollte. Versteh nur nicht, warum die Werkstatt nicht gleich 5.6.4 aufgespielt hat.

    In der Tesla app steht immer erst einstecken, dann Säule auswählen - das war auch bisher nie ein Problem an den alten SuC's. Ich werd das mal an einem neuen SuC ausprobieren, erst auswählen dann laden.


    Scheinbar hat dann hier niemand diesen Bug festgestellt?!?

    Liebe Community,

    Ich stehe grade an einem Tesla SuC (nicht die ganz Alten mit der „Durchreiche“ innen und den extrem kurzen Kabeln, sondern die Neueren weißen mit schwarzer Umrandung und beleuchtetem Tesla Logo). Ich habe in letzter Zeit mehrmals an so einem SuC geladen, und jedesmal hat es erst beim 2. Versuch geklappt. Procedure ist wie immer:

    1. Starten der App
    2. Location ausfindig machen
    3. Einstecken - blinkt weiß
    4. Ladesäule in der App auswählen
    5. Laden beginnen drücken
    6. Es blinkt in Endlosschleife weiß

    Dann drücke ich auf Ladevorgang abbrechen, drücke auf der FB auf Öffnen, ziehe den Stecker ab. Dann stecke ich ihn wieder ein und mache das gleiche Procedere noch einmal. Nun startet er sofort mit dem Ladevorgang. Das war wie gesagt jetzt ein paar mal ganz identisch. Bei den alten SuC‘s kenne ichvdas Verhalten so nicht.


    Nun die Frage - bin ich zu doof, ist das ein unvermeidbarer Bug, oder gibt es einen Workaround?


    Ideen?

    Hallo Zwiebelrostbraten,


    da Du ja wegen dem Problem schon mehrfach in der Werkstatt warst, würde mich interessieren ob es nach dem Werkstattbesuch zwischenzeitlich funktionierte oder die Werkstatt immer noch im Dunkel stochert.

    Schkodda : Wo befindet sich die Sicherung?

    @ichwarteaufnenbla: Ich habe ja bereits zu Hause zwei verschiedene Ladegeräte getestet, die vom Elektriker installierte fest angeschlossene Wallbox und ein mobiles Ladegerät an Kraftsteckdose. Bei beiden ist der Ladestrom zu gering. Wallbox gibt sogar kurz nach Ladestart eine Warnmeldung wegen geringem Ladestrom.

    E-Tester : Die Sicherung befindet sich im Sicherungskasten unter der Motorhaube. Den genauen Platz findest Du in der Bedienungsanleitung

    Ich habe das Problem auch genau so :( Vielleicht sollte man so nen USB Ventilator dahin pappen, damit der den Sensor kühlt :)


    Das ist so ziemlich das nervigste an meinem Enyaq - bin sonst echt super zufrieden, aber WIESOOOOO bekommt ein Konzern wie VW das nicht hin?

    Wechseln lässt sich das Teil wie folgt, allerdings wahrscheinlich nicht zerstörungsfrei, da die Leiste dabei verbogen wird und evtl. die Klipse abbrechen:

    1. Rechts im schwarzen Teil die Klappe für die Abschleppöse eindrücken (unten oder oben, da bin ich nicht ganz sicher, einfach vorsichtig probieren oder in BA schauen) und komplett herausnehmen.
    2. Mit dem Finger reingehen und von hinten die rote Leiste (rechts) an der Stelle ausklipsen und sich dann langsam weiter vorarbeiten.
    3. Dito linke Seite
    4. Neue Leiste einklipsen (Achtung: geht teilweise schwer, weil der Kunststoff der Stoßstange schnell nachgibt). Im Zweifel die Schrauben des hinteren Unterbodenschutzes an den Außenseiten lösen und hineingreifen um Gegendruck zu bekommen.
    5. Bei der Montage darauf achten, dass eine der beiden Leisten in der Mitte ein paar Zentimeter über die andere lappt. Also darauf achten, die andere zuerst zu montieren.


    Das hier müssten die Teile sein, aber ohne Gewähr:


    https://shop.ahw-shop.de/origi…ger-sport-reflektor-innen

    Danke für den link - da sieht man leider schön, dass man von hinten auch nicht an den Reflektor kommt, dass muss irgendwie zusammengesetzt sein. Heisst entweder damit leben oder wechseln.