Ja, so sieht es bei mir auch aus und es funktioniert, gestern erst die Stufen geändert auf Lenkrad 3 und Sitz 1 bei Start. Heute morgen genau so gestartet.
Hallo Karl ,
wie hast Du denn die Stufen für die Sitz/LR Heizung bei Vorklimatisierung geändert?
Danke enopol für die ausführliche Antwort!
Kann man denn den Temp.-Sensor irgendwie "entkapseln" so dass er die richtige Temp anzeigt? Also zum Beispiel an unauffälliger Stelle in Loch machen um Luftzirkulation zu ermöglichen? Vielleicht bin ich nicht abgehärtet genug, aber das ist schon was, was mich echt und das auch noch oft stört
Ich habe auch am Wochenende mal nachgesehen - immer noch 25.8....
Enyaq RS, MY25, SW5.2
Schkodda, das mit den Ladestandorten klappt bei mir seit 2021 nicht so recht. Was spricht dagegen gleich bis 80% zu laden, außer preiswerterer Strom zu gewissen Zeiten?
Hallo Lars ,
die Frage ist berechtigt und ganz objektiv ist das wohl auch nicht zu beantworten -- wenn ich den Wagen z.B. abends mit sagen wir 10% abstelle, dann wäre er ja bis so Mitternacht fertig bis 80% - wenn er erstmal bis 50% lädt und den Rest dann bis morgens zur Abfahrt wäre mir einfach lieber. Wenn er dann morgens noch lädt, dann steht er weniger lang bei 80% und zumindest ist der Akku morgens etwas "in Bewegung" vor dem losfahren. Macht das einen Unterschied? Weiss ich nicht, aber ich würde das gerne nutzen....
Habe es gestern und heute nochmal bei mir daheim probiert, und dadaaaa es funkt -- allerdings in der Arbeit funktioniert das eigentlich nie - kann das mit dem Lastmanagement zusammenhängen?!?
danke für die Info - leider habe ich so eine Intelligenz leider nicht, also meine WB meine ich 
Ansonsten geht das mit den Ladeorten echt alles gut, nur eben diese eine Funktion eben nicht, und genau die würde ich gerne nutzen 
Alles anzeigenIch verstehe nicht so ganz, warum man sich bei einer Klima-Automatik die Mühe macht, die händisch zu bedienen.
Früher bei Autos mit DSG auch immer per Hand geschaltet?
Wunschtemperatur einstellen, fertig. Ob das Auto den AC-Modus benötigt, soll es bitte selbst entscheiden, dafür habe ich gezahlt.
Meine Meinung.
Lieber eSwimmer-77 ,
ich weiss, jeder hat da andere Vorlieben, aber so ist es eben - ich lasse die Automatik ja auch immer laufen - wenn auch ohne A/C. Mich interessiert technisch eben die Wirkung einer eingeschalteten A/C bei WP bei kalten Temperaturen. Darum frage ich ja nach input von versierten Leuten. Wenn Du es anders machst, dann ist das doch auch fein. Ein Frage, die sich aus Deiner Antwort noch ergibt wäre, ob bei WP und eingeschalteter A/C die Automatik die A/C Funktion immer zu- und abschaltet je nachdem was benötigt wird? Mir ist das beim System WP eben nicht klar... Vielleicht heißt Temp kalt und eingeschaltete A/C eben nicht, dass irgendeine A/C Funktion an ist, aber weiss das hier jemand?
Weiß denn jemand, was das Drücken der A/C Taste bei kalten Temperaturen (sagen wir 2°C) bewirkt? Ich fahre generell mit A/C off und schalte sie nur im Sommer dann ein, wenn mir echt zu heiß ist, ansonsten fahre ich gerne auch bei höheren Temperaturen mit offenen Fenstern und Dach. Jetzt in der kalten Jahreszeit merke ich, dass beim Vorheizen immer die A/C an ist (ich mache sie dann wieder aus nach dem Losfahren).
Wisst Ihr was da der Effekt ist, bzw. warum er das macht? Sollte man beim Heizen (mit WP) die A/C auf ON stellen?
Generell merke ich auch, dass der Wagen nach dem Vorheizen und ich der ersten halben Stunde schön warm ist, aber dann wird es - ohne Änderung der Einstellungen (Auto 22°) - immer kälter. Manchmal stelle ich dann für kurze Zeit die Temp auf 23-24 um mal wieder Wärme zu spüren -- die A/C ist dabei immer off. Wäre das besser mit A/C on? Wenn ja, warum?
Fragen über Fragen, wäre echt toll, wenn das hier jemand weiß und verständlich rüberbringen kann....
Enayq RS, MY25, SW5.2, WP
Eine Frage zum Thema heimische Wallbox mit Ladeort: Ich habe es so eingestellt, dass er daheim direkt bis 50% lädt (also wenn er mit SoC <50% abgestellt wird), dann fertigladen bis 80% bis zur eingestellten Uhrzeit. Leider klappt das so gut wie nie:
Wenn er >50% abgestellt wird, dann blinkt die Leuchte grün und er lädt zur Abfahrtzeit - passt
Wenn er <50% abgestellt wird, dann fängt er direkt zum laden an (gut), aber er hört bei 50% nicht auf, sondern stellt dann immer auf sofortladen um und lädt durch bis 80% (blöd)
Ich weiß, das ist jetzt nicht der showstopper schlechthin, und ich möchte jetzt nicht wieder die Diskussion über das Warum triggern. Ich würde einfach gerne diese Funktion nutzen, aber es tut einfach nicht. Ich hatte auch schonmal die Sicherung 3 gezogen, dann ging es auch mal, aber das ist eher Zufall. Normal geht das nicht. Ist das ein bug oder habt ihr da irgendeine Lösung gefunden?
Enyaq RS, MY25, SW5.2
LG und Danke vorab,
Schkodda
DKV 0,67€/kWh
Nur zur Sicherheit - im Homologations-Schriftfeld der Scheibe ist schon "HUD" vermerkt?
