Beiträge von Schkodda

    Lieber eSwimmer-77 ,

    ich weiss, jeder hat da andere Vorlieben, aber so ist es eben - ich lasse die Automatik ja auch immer laufen - wenn auch ohne A/C. Mich interessiert technisch eben die Wirkung einer eingeschalteten A/C bei WP bei kalten Temperaturen. Darum frage ich ja nach input von versierten Leuten. Wenn Du es anders machst, dann ist das doch auch fein. Ein Frage, die sich aus Deiner Antwort noch ergibt wäre, ob bei WP und eingeschalteter A/C die Automatik die A/C Funktion immer zu- und abschaltet je nachdem was benötigt wird? Mir ist das beim System WP eben nicht klar... Vielleicht heißt Temp kalt und eingeschaltete A/C eben nicht, dass irgendeine A/C Funktion an ist, aber weiss das hier jemand?

    Weiß denn jemand, was das Drücken der A/C Taste bei kalten Temperaturen (sagen wir 2°C) bewirkt? Ich fahre generell mit A/C off und schalte sie nur im Sommer dann ein, wenn mir echt zu heiß ist, ansonsten fahre ich gerne auch bei höheren Temperaturen mit offenen Fenstern und Dach. Jetzt in der kalten Jahreszeit merke ich, dass beim Vorheizen immer die A/C an ist (ich mache sie dann wieder aus nach dem Losfahren).

    Wisst Ihr was da der Effekt ist, bzw. warum er das macht? Sollte man beim Heizen (mit WP) die A/C auf ON stellen?

    Generell merke ich auch, dass der Wagen nach dem Vorheizen und ich der ersten halben Stunde schön warm ist, aber dann wird es - ohne Änderung der Einstellungen (Auto 22°) - immer kälter. Manchmal stelle ich dann für kurze Zeit die Temp auf 23-24 um mal wieder Wärme zu spüren -- die A/C ist dabei immer off. Wäre das besser mit A/C on? Wenn ja, warum?

    Fragen über Fragen, wäre echt toll, wenn das hier jemand weiß und verständlich rüberbringen kann....


    Enayq RS, MY25, SW5.2, WP

    Eine Frage zum Thema heimische Wallbox mit Ladeort: Ich habe es so eingestellt, dass er daheim direkt bis 50% lädt (also wenn er mit SoC <50% abgestellt wird), dann fertigladen bis 80% bis zur eingestellten Uhrzeit. Leider klappt das so gut wie nie:


    Wenn er >50% abgestellt wird, dann blinkt die Leuchte grün und er lädt zur Abfahrtzeit - passt

    Wenn er <50% abgestellt wird, dann fängt er direkt zum laden an (gut), aber er hört bei 50% nicht auf, sondern stellt dann immer auf sofortladen um und lädt durch bis 80% (blöd)


    Ich weiß, das ist jetzt nicht der showstopper schlechthin, und ich möchte jetzt nicht wieder die Diskussion über das Warum triggern. Ich würde einfach gerne diese Funktion nutzen, aber es tut einfach nicht. Ich hatte auch schonmal die Sicherung 3 gezogen, dann ging es auch mal, aber das ist eher Zufall. Normal geht das nicht. Ist das ein bug oder habt ihr da irgendeine Lösung gefunden?


    Enyaq RS, MY25, SW5.2


    LG und Danke vorab,

    Schkodda

    Hi kaltentaler


    ich kann Dir sagen, genau die Reihenfolge habe ich auch, ausser.... ich greife nicht nach der Heckklappe und sie schließt auch nicht. Es gibt nur den sehr lauten Piepton, der mich jedes Mal zusammenzucken lässt, aber dann passiert eben .... genau ... gar nichts. Das ist es, was mich verwirrt. Würde die Klappe schließen, wäre der Warnton ja sinnvoll um zu sagen: "Kopf weg, Finger raus ich mach die Luke dicht!" Aber dem ist ja nicht so.

    TobySkodyWillE

    Probier mal die obere Endlage um einen Zentimeter abzusenken - ich hatte das auch auf einmal so, dass nachdem die Klappe die Endposition erreicht hatte ein lauter Ton kam (das war die ganze Zeit vorher nie da). Habe dann bei geöffneter Klappe einen Tick nach unten gezogen, neu gespeichert und seitdem passt es. Bin mir nicht sicher ob es auch Dein Fehlerbild ist, könnte aber sein....

    Auf der anderen Seite des Steins waren keine Parkplätze. Dass von dort etwas den Stein geschoben hat ist quasi unmöglich.


    Edit: hinzu kommt jetzt noch ein Airbag-Fehler

    IMG_5139.jpg

    Die gleiche Meldung habe ich seit Sonntag auch - Auto steht grad in der Werkstatt. Noch unklar, kann 12V Unterspannung sein, oder Crash Sensor oder Verkabelung. Vom Airbag STG haben sie noch nichts gesagt. Ich werde berichten

    Ich hab schon etwas mit dem Heißluftföhn erwärmt, ich vermute aber zu wenig oder zu spät. Ja, meine Erfahrung würde sagen bei höheren Temperaturen macht es mehr Sinn. Aber ein erfahrener Folierer wird wohl sagen egal, Hauptsache man macht es richtig ^^