Beiträge von Mikel

    Ich poste das auch mal hier:

    bin letztens meine Grundstücks-Auffahrt nicht hochgekommen.

    Also 3 Grad und kein Schnee, nur feucht, Beton-Pflaster, etwa 20 m mit 12% Steigung.

    Normal gefahren wie sonst auch und dann etwa auf halber Strecke der Steigung stehen geblieben und gar keine Reaktion mehr!

    Bin dann wieder rückwärts gerollt und beim 2. Versuch wieder stehen geblieben.

    Der 3. Versuch dann mit flottem Anlauf und viel Strom habe ich es geschafft.

    Dann Fehlermeldung:

    • Achtung el. Antriebssystem und Hochvoltsystem heiß
    • gelbe und rote Leuchte im Wechsel - Brandgefahr

    Bin einige km damit gefahren, ausgestiegen und verschlossen, gewartet, geöffnet und dann wieder weitergefahren - seit dem wieder alles okay.

    Was das wohl war???

    Ich bin letztens meine Grundstücks-Auffahrt nicht hochgekommen.

    Also 3 Grad und kein Schnee, nur feucht, Beton-Pflaster, etwa 20 m mit 12% Steigung.

    Normal gefahren wie sonst auch und dann etwa auf halber Strecke der Steigung stehen geblieben und gar keine Reaktion mehr!

    Bin dann wieder rückwärts gerollt und beim 2. Versuch wieder stehen geblieben.

    Der 3. Versuch dann mit flottem Anlauf und viel Strom habe ich es geschafft.

    Dann Fehlermeldung:

    • Achtung el. Antriebssystem und Hochvoltsystem heiß
    • gelbe und rote Leuchte im Wechsel - Brandgefahr

    Bin einige km damit gefahren, ausgestiegen und verschlossen, gewartet, geöffnet und dann wieder weitergefahren - seit dem wieder alles okay.

    Was das wohl war???

    Was ich erlebt habe passt nicht ganz zum Thema „Schnee“, ich bin aber letztens auch meine Auffahrt nicht hochgekommen.

    Also 3 Grad und kein Schnee, nur feucht, Beton-Pflaster, etwa 20 m mit 12% Steigung.

    Normal langsam gefahren wie sonst auch und dann etwa auf halber Strecke der Steigung stehen geblieben und gar keine Reaktion mehr! Bin dann wieder rückwärts gerollt und beim 2. Versuch wieder stehen geblieben. Der 3. Versuch dann mit flottem Anlauf und viel Strom habe ich es geschafft.

    Dann Fehlermeldung:

    • Achtung el. Antriebssystem und Hochvoltsystem heiß
    • gelbe und rote Leuchte im Wechsel - Brandgefahr

    Bin einige km damit gefahren, ausgestiegen und verschlossen, gewartet, geöffnet und dann wieder weitergefahren - seit dem wieder alles okay.

    Was das wohl war??

    Die Standard-Durchsicht soll beim Enyaq/ID… deutlich länger dauern als bei einem Verbrenner (lt. Servicemitarbeiter wegen Terminplanung).

    Kann es sein dass Skoda/VW hier auch die Batterie intern testet um Schwarmdaten zu generieren?