Beiträge von Mikel

negatives Signal könnte bedeuten

dass + und - vertauscht sind ?!?

Ja okay, Danke!

Die nur kurze Ladezeit DC ist ja überschaubar.

Es gibt da bei Ali einen V2L Entlade-Stecker Type 2 auf Schuko für etwa 10 E-Automarken, aber nicht für die VW‘s.

Kostet unter 50 Euro.

Wer weiß ob das Teil nicht doch auch beim Enyaq geht, also nur für 230V für externe Geräte und nicht Hausstrom.

Ich beschäftige mich gerade auch mit einer Lösung, Abdeckung oder Überzieher?!?

Die Abdeckung erscheint deutlich wertiger, geht aber nur für AC-Laden.

Überzieher gibts in verschiedenen Größen.

Wer hat hier eine praktische Erfahrung?

Ich habe ein paar Messungen gemacht und mit 500A nach DIN kommt die rote Anzeige (leer/laden/defekt).

Nach SAE passt es zu gut (550 A).

Also habe ich die Abdeckungen gelüftet und verbaut ist eine Varta 49 Ah, 540 A und weiter steht 12V, 320 A (DIN).

Damit geprüft kommen die 320 A in etwa 😊

Die Anzeige zeigt aber grün/gelb, d.h. OK und aufladen.

Die Spannung schwankt zwischen 12,3 und 12,45 V, beim Aufschließen fällt sie um die 12V ab.

Danke für die Info‘s!

Also 49 Ah und 450 A (EN).

Werde ich so mal testen.

Der Aufkleber der Batterie liegt unter der Anschlussleiste und daher so nicht zu lesen, daher hier meine Anfrage.

Ich habe hier einen einfachen Batterietester, bei dem man vor dem Test die Akku-Kapazität in Ah eingeben muss, unter Bezug auf SAE, DIN, Eu usw.

Kann einer sagen welche Kapazität die eingebaute Batterie hat??

Okay 👌

Es ergeben sich bei 133 Mio auf 6276 St.

nur noch 21.192 EUR, wohl als Zuschuss.

eben gelesen:

ein Tochterunternehmen von ElonM erhielt 160 Mille für neue Ladestationen von der EU

..

wenn ich mal 160 Säulen annehme dann wären das 1 Mio/Stück oder bei 1600 Stück immerhin auch noch 100 TEur/Stück

..

ganz schön ‚eng‘ die Finanzierung

Verkauft!