Da wir einen Schwergeschädigten im Hause haben, mußten wir uns an seinen Wärmebedarf gewöhnen, auch seine Schwester, die meine Frau ist. Also auch wir haben die Einstellung auf 24°C.
Beiträge von HUKoether
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Die meisten meiner Ladekarten hatte ich schon zu Zeiten meines Passat GTE, nur ThüGa und PowerPaß sind dazugekommen. Jetzt kommt noch Freshmile dazu. So ist dann das Dutzend voll.
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Bis nächstes Jahr ist noch viel Zeit…..
Die Frage ist: Welcher Verbrenner ist da besser? Gab / gibt es welche, die regelmäßig geupdatet werden? Wenn ja, warum?
Mein Passat GTE hat ein Update bekommen: Ziel --> Garantiefälle vermeiden! Die Leistung des Batteriesystems wurde verringert, der Verbrenner wurde eher mit einbezogen und dabei auch mehr kalt in die Belastung "reingerissen" - nur die Garantie galt ja ausschließlich für die Batterie (160TKM/8J).
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Für meinen Passat Bj 2002 hab ich 2003 25k gelöhnt, Neupreis war nach Konfig 40k. 9 Monate und 12tkm nach Erstzulassung übernommen. Da wäre das Angebot des Händlers ja Gold wert
Damals war die Differenz zwischen Ankauf und Verkauf 2k€ (zumal bei Kauf den Nächsten), heute wärs 5k€ Minimum.
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Bei mir auch keine Antwort.
Ich habe TestFlight deinstalliert und die normale App installiert
Dito.
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Ich hatte 2.1 (792) drauf, und Stella hatte, wenn ich mich recht erinnere, 2.0 (790).
Was die Innenraumheizung betrifft, würde ich's mir zurückwünschen, für alles Andere - ganz sicher nicht. Die schlechtere Ladeleistung im Winter betrifft mich nicht, da zu 99% AC geladen wird.
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Ja klar, man kann es nicht schwarz/weiß sehen. Allerdings ist die Generation, die mit „Smartphones“ aufgewachsen ist, noch nicht wirklich volljährig. Die werden eine sehr andere Wahrnehmung und auch Umgang mit Technik und Digitalem haben.
Was aber auch daran liegt, dass es Smartphones (so wie wir sie heute kennen) noch gar keine 18 Jahre lang gibt.
Natürlich nutzen die Heranwachsenden die Technik ganz anders und viel intensiver. Aber es ist zumindest so, dass sich der 75jährige Opa was darunter vorstellen kann, wenn der Enkel sagt "das hab ich alles am Handy erledigt...".
Na ja, mein erstes Smartphone hatte ich 1999 (Nokia Communicator 9110, es gab aber schon mindestens einen Vorgänger), eines, daß schon so funktionierte, wie die heutigen 2003 (MDA/XDA). Nein, Apple ist NICHT der Erfinder des Smartphones. Ein HTC-Touch-HD konnte es mit dem iPhone 3G (also nichtmal das Urmodell) ganz locker aufnehmen. Apple ist auf die Smartphones, etwa so wie Tesla für die e-Autos, ein Vorantreiber...
Updates gab es für die älteren Smartphones sogar auch schon, vom PC aus einspielbar, mit hohem Ausfallrisiko - also ähnlich dem Update auf 3.0 beim Enyaq. Nur daß beim Enyaq schlimmstenfalls ein Steuergerät defekt war/ist.
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Neben mehreren Fehlalarmen, weil Abbieger vor mir waren, die weg waren bevor es ernst wurde, hat der Enyaq auch schon eine Vollbremsung hingelegt - ohne Vorwarnung. Im Ort, die Straße im Linksbogen, war auf dem Fußweg ein Fußgänger. Der Fußgänger hat nur blöde gekuckt, der hinter mir hat gehupt, weil er wohl dachte, daß ich ihn auf sein zu dichtes Auffahren hinweisen wollte.
Die Fehlalarme kannte ich vom Vorgänger (Passat GTE) schon, samt dem kompletten Versagen im Ernstfall (nicht mal Warnung / der vor mir Fahrende hielt es für besser mitten auf der Kreuzung eine Vollbremsung hinzulegen, statt die Kreuzung für den RTW zu räumen, der erst im Kreuzungsbereich (nachts) im letzten Moment die Sondersignale aktivierte).
Gott sei Dank, kann man auch Monate und tausende Kilometer unterwegs sein, wo keine solche Situation stattfindet, ja es soll sogar Leute geben, die es nie erleben.
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Grundsätzlich fahr ich eh mit Apple CarPlay und Google Maps. Leider kann man nicht beides parallel laufen lassen.
? Ha ?
Auf dem Apple-fon läuft doch GoogleMaps, also dann auch in CarPlay - oder war das anders gemeint?
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Ich glaube ich verstehe grad die Problematik nicht.
Ah jetzt versteh ich das Problem.
Lenkradheizung geht nicht mehr einzeln beim Vorklimatisieren per App auszuschalten.
RICHTIG.
