Sangerhausen könnte ein Treffpunkt werden, da lade ich auch gelegentlich. Allerdings bin ich meist allein da hinten, vorn 3 Teslas, am AC eine Zoe - so war's am 25.12. gegen 22:03 Uhr.
Beiträge von HUKoether
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Ulf007 : Spannende Frage wäre: Auf einem PC muß man ja nicht Windows einsetzen, es kann ja auch Linux sein. Auch für Android-Telefone gibt es alternative Betriebs-Software (gut mehr aus der Not fehlender Updates heraus). Gilt auch beim Auto samt seinen Steuergeräten die Trennung zwischen Hard- und Software. Dann kommt das Stichwort ABE - aber wird jedes Update mit der ABE verifiziert?
Nun, das Thema hatte ich schon beantwortet, daß ich eigentlich nur meinen Enyaq mit Allrad hätte haben wollen, was damals nicht möglich war und heute nicht möglich ist. Damals gab's noch kein Allrad und heute verhindern die Optionspakete meine Wunschzusammenstellung. Später werden gesetzliche Vorgaben meinen Neukauf verhindern, weil ich gewisse Vorgaben nicht in meinem Auto haben will. Gut, daß mein iV80 läuft.
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Mich würde mal interessieren was passiert wenn das Avas eine Fehlfunktion hat. Geht er dann in den Notlauf?
Er wird wohl mit „Bing“ nerven, lauter, als das AVAS.
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Ich sehe die ganze Zeit Speicher vor mir, der dann bei seinem Camping mit offener Heckklappe und Blick auf die Berge den Schlüssel irgendwo weit weg ablegen muss, um die Romantik nicht zu zerstören. 😉 Aber das ist wohl eher ein Einzelschicksal. 😜
Mit dem Campingmodus wird dann Kessy abschaltbar, dann bleibt auch das Licht aus - vielleicht
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Wenn Tschau Peng in Taiwan einmarschiert, wird sowas im Westen sicher nicht mehr verkauft.
Dann kann man auch keine Enyaq/IDx oder sonstiges mehr kaufen. Im schlimmsten Fall macht sich der Rest der Menschen keine Sorgen mehr um Autos...
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Heißt 7-10min länger am HPC - heißt für die Raucher unter uns eine gemütliche Zigarette und eine schnelle länger…
Im Klartext: Langsam laden schadet der Gesundheit...
Schnelladen auch, weil man kaum Zeit hat, das Fastfood herunterzuwürgen.
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Und es wäre sogar eine elegante Lösung, sofern der Fahrer Licht benötigt und nicht ein Mitfahrender ohne Schlüssel.
Bei meinem Passat, der gegenüber dem Superb vorher, eine eher "sparsame" Kofferraumbeleuchtung hatte, hatte ich soetwas:
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Schon komisch, dass das Auto mit 205PS dann merklich schlechter beschleunigt als mit 204PS...
*erstmalallepferdchendurchzählen* 😋
Wenn man die 204 Pferdchen an der Ampel ausnutzt, dann will das eine PS hinten im Hänger nicht mit.
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HUKoether MEB und Software sind halt so ein Ding... da sind etwas größere Baustellen offen.
Ich glaube, dessen sind wir uns bewußt. Dennoch ist es eine Kleinigkeit soetwas als Bonbon mit umzusetzen, ist doch nur eine Wenn-Dann-Zeile.
Dann heißt es beim Update: "Wir haben Fehler beseitigt 'und den Komfort verbessert'."
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Der Enyaq hat einen Annäherungssensor für den Schlüssel, der sogar das Auto entriegelt. Warum schaltet sich darüber das Licht im Kofferraum, bei offener Klappe, nicht wieder mit ein? Das wäre dann sogar nur eine Programmieraufgabe.
