Beiträge von HUKoether

Zitat von Oli_RS

Mal ne frage betreffend der Konnektivität

Auf der offiziellen skoda Seite hier gaaaanz zuunterst bei Fussnote 1 ist klar (auch) von RSAP die Rede.

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rSAP? War das mal vor 18-15 Jahren? Gibt es noch Telefone, die das können?

Will das jemand? -> In's Auto einsteigen = Gespräch bricht ab, da die SIM vom Telefon an's Auto übergeben wird, beim Austeigen das gleiche, nur umgekehrt... Gut, vor 29 Jahren habe ich noch das Telefon (Größe Damenhandtasche) im Kofferraum in die Halterung gesteckt und den Hörer samt SIM-Karte vorn wieder angestöpselt, aber davon sind wir geradeso weg.

Vielleicht sollten wir einfach die Abrechnungen an das Bundeskartellamt senden. Am Besten wir fügen jeweils noch den passenden Auszug des Gesetzes hinzu. Wenn ich das richtig verstanden habe, können das allerdings nur private Enyaq-Besitzer machen.

Zitat von Ulf007

Da muss man nur CarManiac drauf ansetzen……. Dann wird das geregelt.

Ist das der Texas-Ranger?

Ich habe den PP verlängert (damals noch 12,99 €) und dafür einfach das nicht verplante Geld der THG-Quote verwendet. Damit komme ich weiter in den Genuß, quasi überall günstig (nicht billig) laden zu können, mit einer hohen Funktionswahrscheinlichkeit. Das wird sich wohl erst dann ändern, wenn die THG-Quote die Grundgebühr nicht mehr abdeckt. Wenn ich die gleiche Leistung haben möchte, zu vergleichbaren Preisen an der Säule, dann kostet die EnBW-Karte auch monatlich 18,-€, derzeit. Als PlanB-Karte ist der ADAC-EnBW-Tarif natürlich jetzt schon dabei, wird aber quasi nicht genutzt.

Zitat von Avanki

Kann euch versichern der Original MagSafe funktioniert dort und lädt auch mein 12er Mini….

Doch den passenden Thread gefunden

Ich hatte's mit dem 13proMax probiert, da reichte es nicht. Mit dem Mini habe ich es dann garnicht mehr probiert.

Wenn's funktioniert spart man sich die "Klimmzüge" über den oben beschriebenen Weg mit dem Stromdieb...

Mir ging es auch darum, daß es den Strombedarf des Telefons deckt, wenn es zur Navigation oder der Überwachung mit CarScanner herangezogen wird.

Zitat von Ulf007

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Im Enyaq an jeder einzelnen Buchse nie mehr als 15 Watt.

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Damit erfüllt sie, meiner Erinnerung nach, nicht die Anforderungen für den MagSafe-Puk, denn irgendwie war mir in Erinnerung, daß das Ladegerät 18W liefern können muß. Letztendlich empfiehlt Apple das 20W-Netzteil aus eigenem Hause.

Ich habe über einen "Stromdieb", an der Sicherung für die Kofferraum-Dose, eine Anschluß gelegt, wo ein normaler KfZ-Adapter mit 2x20W (USB-C/USB-A) den Ladepuk versorgt und letzteren mit einem Brodithalter angebracht. Damit ist das Telefon in Sichtweite und es wird ausreichend versorgt. Den Träger habe ich entgegen der Herstellerempfehlung allerdings mittig angebracht.

Brodit | Product (Träger)

Brodit | Product (MagSafe-Puk-Träger)

lubby : Das "simple löschen des Fehlerspeichers" ist nicht für jeden Einfach. Wenn ein Airbagfehler auftaucht, würde sich der Ein- oder Andere auch nicht rantrauen. Nachdem mir das mit der "Sicherung 19" passiert war, das aber hier schon gelesen hatte, war mir klar: einfach den Fehler löschen, aber wer das eben nicht weiß oder kein OBD-System zum Löschen hat, der kommt in der Werkstatt dann noch in Erklärungsnöte... "Wieso pfuschen Sie daran rum?!" - oder ähnlich....

Also mein Androide lädt induktiv im Enyaq genauso schlecht, wie die iPhones, was die Ablage vom Enyaq betrifft. Von der Funktion her kann der Androide auch mehr, denn er unterstützt einen Stift, was Apple einfach nicht hinbekommt, bei iPhone - und dennoch ist das Apple-Dingens das Primärgerät, zumindest, bis die EU das Ding versaut hat. Ich bin nicht wirklich sicher, ob es nur die Gewohnheit ist, aber CarPlay gefällt mir besser als Android-Auto. Schade, daß M$ sein Eisen aus dem Feuer gezogen hat (das Lumia 950 war eigentlich richtig gut, nur die passenden Apps fehlten).

Die App läuft auf beiden Systemen gleichgut - sprich am Smartphone-System liegt es nicht.

Pepe84 : Wenn die bei nichangeklemmten Sitz die Zündung aktiviert haben, ist der Airbagfehler vollkommen klar.

Ganz im Ernst: Ich finde den Verweis auf die Anderen und deren Probleme zum Ko...n! ('tschuldigung)

Als Hinweis zur Kaufentscheidung ist es wichtig, zu wissen, daß die Anderen auch Fehler haben und noch wichtiger ist es zu wissen, ob diese Fehler für mich als Käufer wichtig sind.

Als Ausrede für die Fehler des eigenen Fahrzeugs finde ich die Fehler der Anderen vollkommen uninteressant, weil die Entscheidung ist schon gefallen. Das da Fehler sind, ist bekannt - wichtig ist, wie man damit umgeht.

Was auch wichtig ist, für die Einen ist es ein Fehler, andere merken das Problem nichteinmal - wie soll man das "unter einen Hut" bekommen?

Ich bin froh, manche Ausstattung nicht genommen zu haben, denn dadurch habe ich viele Fehler auch nicht! Mit dem Enyaq habe ich daß für meine Wünsche beste Elektroauto wählen können, aber über die Probleme muß man reden dürfen - auch ohne den Hinweis, daß die Anderen auch Probleme haben, denn das ist bekannt. Wer das Auto selbst bezahlt hat, hat dafür auch nicht wenig Geld hingelegt.