Beiträge von NilsPiet

Zitat von Friemens

Danke Dir, sowas in der Art hatte ich gehofft und ehrlich gesagt auch angenommen, dann komme ich mit 1x Laden von Tür zu Tür (genau 590 km) und habe noch Reserve,

Nach 590 km Autobahnfahrt noch eine Reserve im Akku zu haben vergiss lieber ganz schnell. Um überhaupt 590 km auf der A9 abzuspulen, musst Du schon sehr zart Beschleunigen (da überholt Dich der hinter Dir die Auffahrt nutzende Sattelzug nach dem Einfädeln auf die rechte Spur dann aber prompt😉) und im Winter wird bei 350 km die Ladeerinnerung kommen. Und wenn Du mit Handschuhen, Schal und Mantel fährst vielleicht erst bei 380 km. Aber ist es das wert?

Meine von gestern ist auch drin.

Da bereits SW 6.x in den Mj 27 Fahrzeugen installiert ist, welche mit der Hardware der Vorgängermodelle erneut nicht kompatibel ist, ist das Ende der Updates für alle vorherigen Modelle bereits absehbar.

Meiner steht, wenn ich nicht unterwegs bin oder lade, immer auf der Straße. WB hängt unterm Carport. Beim AG lade ich dann auch in einer trockenen Tiefgarage. Habe 55 tkm runter und noch funktioniert die Ladeklappe. Klopfe aber jeden Tag auf 🪵.

Ich habe zwar nur ein Modelljahr 24 aber das es nur mit der VW MOON POWER funktionieren soll, habe ich hier im Forum schon gelesen. So übermäßig viele BiDi fähige WB gibt es derzeit auch noch nicht auf dem Markt. Ob dein Sigen Charger dabei ist, weiß ich aber nicht.

Das Auto steuert doch grundsätzlich den Ladepunkt. Das Auto und der LP tauschen über die beiden Komunikationspins Daten aus. Sonst könnte an Schnellladern doch kein Ladezustand des Autos angezeigt werden. Da könnte auch die Info zur MOON POWER mit bei sein.

Zitat von wutti67

So ein Verbrauch auf Dauer wäre auch nicht schlecht.

Bei dem Durchschnittsverbrauch würde bald der Akku platzen😇.

Zitat von AndaleR

Und was macht man, wenn man den aktuellen Griff nicht ziehen kann - weil sich drum herum etwas verformt hat?

Bei den versenkten Griffen dürfte auf Grund des sehr kleinen umlaufenden Abstands zwischen Tür und Griff die Chance auf ein Verklemmen ungemein größer sein als bei einem außen rausstehenden Griff. Wenn die Tür und der Mittelholm so stark verformt sind, das die Tür sich nicht öffnen lässt, spielt die Griffgestaltung tatsächlich nur eine untergeordnete Rolle. In den anderen Fällen kann es schon ein Vorteil sein, wenn man irgendwo dran zerren kann.

Zitat von AndaleR

Die Türen entriegeln und die Griffe fahren nach außen bei einem Unfall - so hab ich das jetzt verstanden.

Und was machst Du wenn ausgerechnet an dieser Stelle die Tür durch den Unfall verformt ist, dass der Griff nicht ausfahren kann?

Für uns damals schon, kannte ich so nicht.

An der Autobahn von Hauptstadt Litauens (Wilnius -welche zwar mit V geschrieben wird-) nach Klaipeda gibt es sogar Bushaltestellen, das ist kein Witz. Gefördert von der EU.