Beiträge von NilsPiet

Nicht direkt, aber hast Du mal die Haube geöffnet und wieder zugedonnert?

ABBA, Adele kann ich nachvollziehen. Hast aber auch einen außergewöhnlichen Spannungsbogen bis Frank Zappa.😉

Wenn die Aufnahme vom Fahrzeugdisplay vom selben Tag stammt wie von der App (was ich mal voraussetze) bestehen zwischen den Aufnahmen immer noch 5 Minuten Zeitdifferenz bezogen auf den angezeigten „zuletzt geprüft“ Zeitpunkt. Ist halt keine Echtzeitanbindung in der App, was von Škoda auch nie behauptet wurde.

Für die wenigen km dei dem Bj. erscheint der Preis sehr attraktiv. Ob der SoH ein Problem sein könnte hängt auch etwas mit deinem Fahrprofil zusammen. Wenn Du so wenig fährst wie der Vorbesitzer und deine Fahrten nur selten über 300 …400 km hinaus gehen, Du eher der Kreuzfahrttyp für den Urlaub bist, hat der SoH einen anderen Stellenwert als wenn Du 2-3 mal die Woche 700 km runterreißen musst.

Mit dem Wechsel auf das Modelljahr 24 (lief ab Mitte November 2023 vom Band) erfolgte die Umbenennung von 80 zu 85 mit neuer SW 4.0. Diese dürften mittlerweile aber alle auf irgendeine 5.x geupdatet worden sein. Durch die leistungsstärkere Hardware läuft die Software flüssiger und startet auch schneller. Es gibt die Möglichkeit der Akkuvorheizung zum Laden auf Langstreckenfahrten bei Temperaturen unter ca. 10 Grad. Damit stehst Du im Winter nicht elendig lange am HPC. Auch lassen sich die Türen über die App öffnen und verriegeln.

Das sind in etwa die Vorteile zusammengefasst.

Zitat von Karl

Android basiert gibt's erst ab Modelljahr 27. Fällt damit eher raus. Beim 80er würde ich nur einen nehmen der Modeljahr 24 ist und mit Software 4.x oder gar 5.x unterwegs ist. Mich persönlich nervt die fehlende Akkuvorkonditionierung extrem. Betrifft alle Modelle mit Software 3.x Ich darf damit im Winter bei kaltem Akku für den ersten Ladestop etwas über 45min von x auf 80% einplanen. Im Winter nach knapp 300km ist damit zu rechnen. VW Skoda haben dafür zwar eine Lösung angekündigt, aber bisher nicht geliefert und ich glaube da auch nicht mehr dran. Der deutlich effizientere Motor APP550 ist auch erst mit dem Modellwechsel 2024 in den Enyaq eingezogen. Ansonsten ist die mechanische Basis nahezu identisch. Alles Gründe nach einem Modelljahr 24 plus ausschau zu halten.

Mit SW 4.x oder 5.x gibt es nicht als 80iger. Schau also als ersten Schritt nach 85igern. Die liefen ab 11/23 vom Band.

Habe eine der ersten vom Mj 24 und die Ladeklappe funktioniert noch einwandfrei. Die Fotos habe ich hier auch nur aus dem Forum rausgesucht. Wenn ich mir aber die ausgefransten Außenkanten anschaue, sieht mir das doch recht nach fest verschweißt aus.

Sieht alles nicht danach aus, dass Deine Idee umsetzbar ist.

1. Generation

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2.Generation

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Alternativ mit mech. Notentriegelung

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Einen 85 mit SW 3.6.2 gibt es mit Sicherheit nicht! Irgendwo ist Dir dort ein Tippfehler unterlaufen.

Mit SW 5 funktioniert V2L nach meinem Kenntnisstand grundsätzlich nicht.