Beiträge von Kasi-Hasi

  • Enyaq verkaufen. Wie sind eure Erfahrungen?

    Zumal die Förderung ja komplett eingepreist war, das hat man ja schön gesehen. Quasi kein einziger Hersteller hat da wirklich nen Fass aufgemacht sondern hat das in welcher Form auch immer direkt als Rabatt mitgegeben. Ohne Förderung wär das vermutlich also auch entsprechend rabattiert worden. War letztendlich das gleiche Spiel wie mit der Umweltprämie damals.

  • Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026

    Zitat von M.Carski

    ...und von genau sowas hab ich geredet, warum hat der Händler XY eine solche Übersicht und meiner nicht?

    achja diese Skoda Support Mail wurde nicht beantwortet. wenn ich nicht drauf angewiesen wäre würde ich stornieren....

    ;(

    Weil er sich nicht die Mühe gemacht hat, das Framework von Skoda zu integrieren. Hier ist mal nen Screenshot von dieser Seite:

    Beitrag
    RE: Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026
    Stichwort: Skoda Liefer-Roulette
    siehe beigefügter Screen.

    Laut Vertrag ist der unverbindliche Liefertermin April 2024
    Der 8) stellte zum Zeitpunkt der Bestellung (10/2023) die KW 10/2024 in Aussicht.
    Dann hieß es seit ca. März: Ihr Fahrzeug wird im Mai 2024 produziert.
    Und nun sind wir bei August 2024 angekommen.
    Diese Entwicklung läuft stark auf eine Stornierung hinaus.

    Vergleicht man diesen zeitlichen Ablauf mit der Bestellung von @Raphi kann man nur sagen: "ohne Worte"

    …
    Rudi Mann


    Bei meinem Händler sieht das quasi exakt gleich aus, nur nen anderes Logo. Das hat sich also nicht der Händler ausgedacht, da kommt was vorgefertigtes von Skoda, das sich die Händler anpassen können. Müssen sie halt machen.

  • Tieferlegung sinnvoll? Wenn ja, welche?

    Zitat von Cevisi

    Weil weniger verbrauch und besseres fahrverhalten


    Also da muss ich doch mal einhaken - hättest Du jetzt gesagt, sieht schicker aus oder gefällt mir besser, das wär ja ok.


    Aber weniger Verbrauch? Also ich kann mir ja auch sehr viel schönreden, aber das ist doch Mumpitz. zum einen bezweifel ich doch sehr stark, dass da überhaupt ein Unterschied meßbar ist und zum anderen: wieviel Strom willst Du denn da verfahren, bis die Kosten für den Umbau wieder drin sind? Die Rechnung würd ich gern mal sehen.

  • Alternativen zum Enyaq

    Mal ne kurze Zwischenfrage, ich hab mir in den letzten Tagen die ID.4-Modelle nochmal angesehen (die bekommt man ja derzeit mit ziemlich kurzer Lieferzeit).


    Wir des den ID.4 Pure weiterhin geben? (Und hat der doch die ME4.0 bekommen?)

    In den ID-Foren scheint das gar kein Thema (UNECE) - stellt also nur Skoda den 60er ein, das Pendant bei VW wird aber weitergebaut?

  • Skoda Enyaq BAFA Förderung - Umweltbonus 2023 2024 - Förderstopp Elektroautos

    Zitat von l0lwhat

    Hat aktuell jemand bereits eine Rückmeldung oder Auszahlung von Skoda Liebe bezüglich der Kulanzregelung erhalten?

    Ich zitier mich mal selbst:

    Beitrag
    RE: Diskussion: Skoda Enyaq iV Bestellen - Wartesaal - Lieferzeit 2025, Lieferzeiten 2025 2026
    […]

    Genau das hat mein Händler. Da kann ich jeden Tag das Karussell sehen. Hatte mich schon gefreut, dass ich mittlerweile auf August 24 gerutscht war, ab gestern steht da aber Dezember.
    Mein ursprünglicher ULT war Juli 24, bis dahin warte ich ganz geduldig. Bis dann springt das sowieso noch ein paar mal hin und her.

    Muss für meinen Händler allerdings mal ne Lanze brechen, der hat mich gestern ungefragt angerufen um mir mitzuteilen, dass ich den Skoda-Anteil der Bafa-Prämie bekomme, ich muss…
    Kasi-Hasi


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    Muss für meinen Händler allerdings mal ne Lanze brechen, der hat mich gestern ungefragt angerufen um mir mitzuteilen, dass ich den Skoda-Anteil der Bafa-Prämie bekomme, ich muss nur irgendnen Zettel ausfüllen.

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    Wenn ich das Telefonat noch richtig im Kopp habe, kommt das Geld aber auch erst mit dem Auto.

  • Probleme Klimatisierung Fahrerseite

    Zitat von Stella

    Das ist aber energetisch unsinnig, dem Motor etwas Energie mitzugeben und gleichzeitig die gesamte Bremsleistung über die mechanischen Bremsen generieren zu müssen.

    Das ist genau das, was man in dem Fall machen muss. energetisch unsinnig, ja. Für das Gesamtsystem aber notwendig, sonst überhitzt es - welcher Teil spielt eigentlich gar keine Rolle (Kabine/Akku/Motor).

    Wobei natürlich an der Stelle erwähnt sein sollte, dass ich auch kein E-KFZ-Techniker bin, meine E-Autos sind (noch) im Maßstab 1:8. Das ist im großen sicherlich komplexer als im Kleinen, das Grundproblem habe ich aber auch.


    Um zurück zum Thema zu kommen, ist das Problem ja letztendlich, dass nicht genug Kühlleistung aufgebracht werden kann, um die Abwärme aufzunehmen (obwohl Energie ja offenbar mehr als genug zur Verfügung steht) und gleichzeitig den Innenraum unabhängig zu kühlen.

  • Probleme Klimatisierung Fahrerseite

    Ist allerdings trotzdem ne merkwürdige Konstruktion.

    Ich hätte ja erwartet, dass bei einem zu vollen oder zu warmen Akku die Reku eingestellt und eben klassisch gebremst wird. Dann kann der Akku abkühlen (wird ja bergab eh nicht belastet) und die Klima kann Klimasachen machen.

    Aber nee, der MEB rekuperiert fröhlich weiter und heizt ungefragt den Innenraum bis zum Hitzetod von Mann/Maus/Akku.

    Das könnt man schon besser machen.