Um das noch zu ergänzen, weil es ein ähnliches Thema ist. Nervig ist auch, dass der Enyaq, gesteuert durch den Sitzkontakt, immer sofort komplett aus geht, wenn man auch nur für einen noch so kurzen Moment aussteigt oder auch nur kurz den Hintern im Stand anhebt.
Kann ich Dir zustimmen, ist eines der wenigen Sachen die mich am Enyaq nerven. Vor allem wenn noch Mitfahrer im Fahrzeug sitzen - es geht ja dann Heizung und Radio auch mit aus.
Ich würde das bei mir als "jammern auf hohen Niveau" bezeichnen. Fand nur das der ID.4 irgendwie sanfter und satter auf der Straße lag.
Vorallem wenn man bedenkt das es das gleiche wie im Enyaq ist. Der Beweis des Placebo Effektes.
Sind das wirklich die gleichen Teile, bzw. gleich abgestimmt? Wenn man diverse Tests zwischen ID.4 und Enyaq liest, kommen die nie auf die gleiche Bewertung. Der ID.4 für die Überbrückung hatte sogar 20" Bereifung, der Enyaq hat nur 19".
Lt. Tronitiy ist das Problem das seit 15.2. besteht noch nicht behoben.
Bei mir funktioniert die App aber und Home Assistant meldet auch keine Fehler.
Nun fahre ich die gleichen Strecken ja mit dem Id4, was eine große Verbesserung darstellt (wenigstens beim Fahrwerk😉)
Kann ich bestätigen. Ich hatte 3 Monate eine ID.4 zur Überbrückung, bis der Enyaq kam. Fahrwerk war deutlich ruhiger und komfortabler.
ZitatAktualisierung der Außentemperaturanzeige für Fahrzeuge mit Fernbedienung der Klimatisierung (außer Enyaq SW2 und SW3)
Das ist ja ein Witz - da wird die Aussentemperatur zum Zeitpunkt abstellen des Fahrzeugs angezeigt, nicht die aktuelle Temperatur.
Die konnte man z.B. bis jetzt auch schon Home Assistant auslesen.
Das Feature soll angeblich dazu da sein zu entscheiden, ob eine Vorklimatisierung sinnvoll ist.
einmal mit Profies!
Auch die Ladeverluste sollten bei 800V etwas niedriger sein.
Auch Octopus Electroverse bietet eine (sogar kostenlose?) Ladekarte mit an. Zumindest hab ich die auch hier und soweit ich im Kopf habe, nichts dafür bezahlt.
Ja, kann über die App kostenlos bestellt werden.
Lt. Tronity eine gute halbe Stunde Komplettausfall und etwa zwei Stunden einem Teilausfall.
Wenn bei Hyundai die App zickte, gab es meist ein größeres Update nach kurzer Zeit.
