Beiträge von medimaxxx

Moin - bitte OnTopic, Verbrauch Enyaq 85.

Danke Euch!

Kann ich für den 85er ebenso bestätigen und auch, dass er bei nicht so tiefem Ladestand auf die reguläre Ladekurve hochgeht. Dieses Wochenende 2 Mal bei 27% angesteckt und er hat jedes Mal direkt mit 125kW gestartet und ist dann nach den ersten 3-5% bis auf 133kW hochgegangen:

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Leider waren wir bei der amerikanischen Botschaft etwas langsam mit Zwischenstopp - deswegen haben wir erst bei 86% abgezogen. Da geht die Ladeleistung dann schon ordentlich in die Knie.

Guten Morgen,

neue Werte vom Wochenende, jetzt mit den 20" SR (Neptune ohne AERO-Kappen). Der Sommer ist ganz nett und der Verbrauch doch wohl auch ganz ordentlich.

433km - Gegend Ravensburg nach Gegend Eisenach (B31, A7, A71, B19) - 433km - ca. 10-15°C, ab der Hälfte heftiger Regen - hat man direkt am Verbrauch gemerkt

Hinweg: 87er Schnitt - 17,5kWh/100km - viel Verkehr und LKWs

Rückweg 427km - schönstes Wetter, weitgehend windstill, ca. 22-24°C

ca. 95er Schnitt - 17,3kWh/100km

Der Regen hat den Hinweg "verhagelt": bis zur Hälfte ohne Regen lag ich bei 16,4kW/h.

Grüßles

Sebastian

Hi zusammen, hatte heute bei einem ME4.0 eine kuriose Ladestandsanzeige. Im Infotainment war der Ladebalken / die Ladezustandsanzeige rot gefärbt und er zeigte auch keine Prozentzahl an. Im Mäusekino war alles wie immer. Das begann beim Losfahren und verschwand dann mit einem Mal, als 1% weniger Ladezustand im Mäusekino angezeigt wurde. Hat das was zu bedeuten oder einfach über die neue Light-Show im Infotainment freuen? In der BDA finde ich leider nix dazu ... - leider konnte ich beim Fahren auch ad hoc kein Foto machen.

Danke Euch schonmal.

Edit: Falls das lieber in den Fehler-Thread sollte ... aber es ging ja alles.

Zitat von eSwimmer-77

Das habe ich auch nicht geschrieben.

Es ist aber schon sehr auffällig, wie via Social Media versucht wird, die 4.0 Software als Stein der Weisen darzustellen. Als leidgeplagtem Enyaq-Fahrer war mir da schon klar, dass Cariad nicht plötzlich vom Saulus zum Paulus werden konnte. Sondern der gleiche Rotz als alter Wein in neuen Schläuchen verkauft wird. k7002 wird zum Beispiel kaum ohne Grund klagen.

Deshalb ist nicht alles schlecht, aber Vieles liegt einfach nach wie vor im Argen.

Vielleicht solltest du deine rosarote Brille abnehmen?

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Hi eswimmer-77 - vielleicht liest Du einfach mal alle Posts von k7002 und Du wirst feststellen, dass er momentan einen IV 80 als Leihwagen fährt - also kein ME4.0, sondern ME3.X.

Ich dagegen fahre z.B. einen 85er mit ME4.0 und kann mich nicht beschweren.

Zitat von k7002

Hallo Fangemeinde,

war nun 3 Tage und 1000km unterwegs und konnte ausgibig testen, die Taste am Lenkrad ist erst nach ca. 60 Sekunden nach dem Start in Funktion, eine Spracheingabe wird jedoch erst eine weiter Minute später und mit mehreren Wiederholversuchen angenommen, der Aufruf OK Laura wird ebenfalls erst nach ca. 90 Sekunden vom System erkannt - das ist äußerst unbefriedigend!

Auch längeres festhalten der Taste führt zu keinenm Erfolg

Eine Frage an die Gemeinde: Sollte das Navi eine Stau nicht erkennen und selbsttäig die Route ändern?

Mich hat das System vorgestern direkt in eine Sperrung der Autobahn lenken wollen, im Radio wurde die Sperrung gemeldet und Google Maps hat eine entsprechende Umleitung empfohlen...

Frohe Ostern !

Michael

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Nur mal zur Sicherheit: Du sprichst von einem ME3 Infotainment , oder? Denn der 85er ist ja noch nicht ausgeliefert.

Hi, hier ein normaler 85er. Da ist eigentlich immer bis auf 20% runter alles grün - außer beim Start, wenn es draußen deutlich unter 0° hat.

Zitat von Oldschool

Genau die selbe Ladekurve hab ich mit meinem 2022er 3.0 80er auch jedes mal, auch ohne Vorkonditionierung im Winter. Allerdings fahr ich halt auf Langstrecke immer mit 100 Prozent los von zuhaus auf die Autobahn und dann immer wenn es geht mit 130 bis ich bei 5-15 Prozent bin und dann lad ich das erste mal. Und dann brauch ich exakt 27 Minuten bis 80 Prozent. Er fängt immer mit 120 kW an, geht dann in der ersten Minute auf 135-143 kW rauf, bleibt bis 76 Prozent über 100 kW. Das hier war meine erste Ladung im August 2022, aber wie gesagt wenn man lang genug vorher fährt hat er selbst bei minusgraden die selbe Ladekurve.

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Die 80/85er Riege scheint ja schon immer gutmütiger zu sein. Der Vorteil der VK bei den "Neuen" ist wohl hier ausschließlich bei wirklich tiefen Temperaturen, niedrigeren Geschwindigkeiten oder beim Anstecken vor den magischen 10% SOC zu suchen.

Es sei auch noch der Hinweis erlaubt, dass sich seit ME4 die Reichweitenanzeige dem jeweiligen Navigationsziel anpasst. Ist viel AB auf der Strecke, gibt es einen deutlichen Abschlag - jedoch stimmen die Angaben dann ziemlich genau bei Tempo 120.

Hi zusammen, auch von mir mal wieder Verbrauchswerte für den 85er:

433km - Gegend Ravensburg nach Gegend Eisenach (B31, A7, A71, B19) - 433km - ca. 7-10°C, weitgehend trocken
Hinweg: 94er Schnitt - 19,2kWh/100km
Rückweg: ca. 90er Schnitt - 21,1kWh/100km

Grüßles