Beiträge von portland80

Ich habe nur die Preise in der neuen Shell-App angeschaut. Hier ein weiteres Beispiel eines AC-Lades in der Schweiz. Einmal mit Profil DE als Land und einmal mit Profil CH als Land. Interessant ist zusätzlich neben dem Preis, dass auch die Darstellung verschieden ist. Es scheint als macht da Shell noch einen CH "Preisbonus" oben drauf. Es scheint bei gewissen Ladern so zu sein, dass du mit einem CH Profil nochmals zusätzlich zur Kasse gebeten wirst. Die unterschiedliche Darstellung ist da nur Nebensache.

Links: Auswahl Land CH im Profil (ohne Anmeldung) / Rechts: Auswahl Land DE im Profil (ohne Anmeldung)

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Hairy Porter Wenn ich das obige Beispiel anschaue und die alte Shell Recharge App vergleiche (keine Möglichkeit das Land zu wählen), dann sind die Preise gleich, wie du schon bemerkt hast. Ich gehe jedoch davon aus, dass dein Account die Landauswahl DE hat.

Das werden wir Schweizer wohl auch im eigenen Land von Shell mit der neuen App gemolken .

Ich bin ja gespannt auf das Video von Speicher . Bald folgt auch ein Video von ihm über die Preis-Thematik. Mittlerweise ist es ja bekannt, dass vor allem in Deutschland Wild Wild West Feeling herrscht bei den Anbietern. Die hohen Preise sind ja ein Thema, aber maximal Intransparenz kommt noch dazu.

Beitrag von Speicher elektrisiert

Hallo Freunde des gepflegten Ladespasses es ist mal wieder soweit: Ein Video, das garantiert kürzer hätte werden können. Denn der Lademarkt ist ja herrlich e...

youtube.com

Ich habe jetzt Shell mal um eine Stellungnahme gebeten, warum die Preise an Ladestationen unterschiedlich sind und zwar je nachdem, welche Land gewählt wird.

Hairy Porter

Es sieht so aus, dass die Preise und auch die Ansicht unterschiedlich sind, wenn ich bei Shell ein anderes Land eingeben. Wenn ich mich von der Shell App abmelde und DE auswähle und dann die gleiche Ladestation anschaue, dann habe ich einerseits jetzt "deine" Ansicht und auch ein anderer Preis. Mein heutiges Fazit sieht wohl so aus, dass ich die Karte aus dem Auto entferne, dass meine Frau nicht in Versuchung gerät

PS: Gemäss Shell kann ich das Land von meinem Konto nur wechseln, wenn ich ein neues Konto erstelle oder wahrscheinlich das CH Shell-Konto lösche, wenn ich mit der gleichen E-Mail mich erneut registrieren möchte. Ich finde diese Vorstellung von Shell gerade etwas dreist, dass ich andere Preise zahle nur weil ich ein CH Shell Konto habe.

Zitat von Protur

Bei mir funktioniert das alles noch unverändert mit der alten "Recharge" App. Aber ich lade sowieso nur im Notfall bei Shell. Die Säulen sind so sch... und brauchen gefühlt eine Ewigkeit bis sie starten.

Zitat von Hairy Porter

Ah, ok. Das ist dann natürlich blöd 🫠

Ich hätte ja gedacht, schlechter als die Recharge App kann es nicht werden...

Ich habe mal eine neues Thema zu Shell mit meiner heutigen Ladeerfahrung gemacht. Mir scheint das bei Shell aktuell alles sehr intransparent zu sein.

Shell (Intransparenz / Abzocke / Verwirrung) - Öffentliche Ladesäulen und Stromtankstellen - Skoda Enyaq iV Forum - Skoda Enyaq Elektro Forum

Ich knüpfe nochmals an meinem Beitrag mit Shell in aus einem anderen Post an und eröffne ein neues Thema.

Ich muss ein bisschen ausholen und für mich zeigt das aktuell klar, lass die Finger von Shell. Meine Frau ist heute im Europapark in Rust (ich bin nicht dabei ). Warum auch immer sie die Shell Ladekarte aus den gefühlt 10 Karten, die im Auto liegen, genommen hat, lass ich jetzt mal so stehen. Aber das aktuelle Beispiel finde ich sehr gut.

Vorgängig sei nochmals erwähnt, dass meine physische und virtuelle Shell-Ladekarte von der Shell Recharge App in die Shell App migriert wurde. Das heisst, dass ich keinen Ladevorgang via Shell Recharge App mehr starten kann. Das wesentliche vorne weggenommen. Die Preise in beiden Apps sind unterschiedlich und auch die Verrechnung zum Schluss entspricht auch nicht dem was in beiden Apps eigentlich steht zu diesem Ladepunkt (siehe Screenshot). Mein Shell Account ist als CH-Account registriert.

Jetzt zum Vorgehen bzw. das Beispiel:

Physische Shell Karte wurde für den Ladepunkt Chargepoint Austria (Standortname Europa Park_Isabel 3 (0640)) verwendet.

• Kosten Shell Recharge App: 0.59€/kWh / Blockiergebühr 0.10€ (ab 240min 0.10€/Min - max. 12€ pro Ladevorgang) PS: Die Preise werden mir hier in Euro angezeigt, obwohl ich ein CH Shell-Konto habe. Für mich soweit so gut und verständlich, da die Ladestation ja in DE liegt.

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• Kosten Shell App: 0.64 CHF ( CHF € Umrechnung müsste eigentlich der Preis pro kWh 0.69 € betragen). Transaktionsgebühr 0.35CHF (0.37€) / Blockiergebühr 3.- CHF (3.21€ /min) . Das verwirrende in der neuen Shell App ist, dass zu den 3.- nichts steht ab wann die Blockiergebühren anfallen.

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Die hohen Blockiergebühren hatte ich erst nach 5.5h (AC-Lader) in der neuen Shell-App bemerkt und panikartig den Ladevorgang von zu Hause aus via Shell-App abgebrochen. Ich wollte mich etwas mit der neuen, aber dafür sehr viel schlechteren App, vertraut machen und bin zufällig beim Suchen an welchem Ladepunkt nun unser Auto steht, aufmerksam geworden.

Nun war ich gespannt, was nun in der Abbrechung auftauchen wird. Glücklicherweise nicht die 3.- Blockiergebühren pro Minute, aber noch dennoch andere Preise.

• Abbrechung: 0.54€ (exkl. Mwst). Das finde ich unübersichtlich und verwirrend mit exkl. Mwst / Transaktionsgebühr 0.35€ / Blockiergebühr 16.60€. Auch hier warum wird mir 16.60€ berechnet, wenn in der alten App

Shell_Rechnung.pdf

In der PDF-Rechnung sehe ich zum Beispiel nicht die genaue ChargerID. Hingegen in der E-Mail Übersicht sehe ich wiederum die ChargeID (#*DE*BAD*E100223). Das finde ich alles irgendwie sehr unprofessionell und völlig undurchsichtig. Ich habe mir jetzt die Mühe nicht gemacht, dass ich andere Ladestationen über die beiden Shell Apps vergleiche.

Vielleicht habe ich auch etwas übersehen, aber es zeigt mir einfach in diesem Beispiel, dass Shell in meinen Augen nicht zugebrauchen ist. Insbesondere die neue App, wenn es denn ums Laden geht, ist absoluter Müll. Klingt hart, aber zu einem anderen Schluss komme ich aktuell nicht.

Zitat von Hairy Porter

Die letzte Mail von Shell kam vor 4 Tagen:

Also m.M.n. einfach abwarten. Die Shell Recharge App funktioniert ja auch noch.

Bei mir wurde die digitale und phsysische Ladekarte von Shell Recharge nach Shell migriert. Ich kann die Karten in der alten Recharge App leider nicht mehr verwenden.

Hallo zusammen

Wie ist so eure Erfahrung mit der neuen Shell App. Shell Recharge gibt's ja nicht mehr. Die Integration der von Recharge in die Shell App ist ja mehr als nur eine Katastrophe. Unsinnige Werbung Aktionen im Shell Shop und irgendwo findet man dann die Ladekarte mit den Ladestationen. Aktuell funktioniert die, zumindest bei mir, nicht. Aktuell kann ich nur sagen, einfach unbrauchbar.

Zitat von enopol

ich hatte heute einen Werkstatttermin, wo es ausschließlich um die Backup-Batterie ging.

Ich hatte die Problematik, inkl. Screenshots, geschildert, dies wurde in einem offiziellen Werkstatt-Auftrag beschrieben und als ich 2 Stunden später wieder in der Werkstatt war, war der rSOH bei 100%....

Vielleicht ist der Wertstatt-Leiter auch Forumsteilnehmer

Zitat von below

Mich nervt gerade extrem die Canton Anlage. Sobald man die Musik mal etwas lauter dreht und etwas Bass in der Musik ist vibriert und klappert es im Bereich der Beifahrer-Tür. Dabei bin ich noch weit von der maximalen Lautstärke entfernt.

Das Problem habe ich auch und ebenfalls bei der Beifahrertür. Ich hab's wieder etwas vergessen. Ich muss mal was ins Schirmfach legen. Ich habe das Gefühl, dass durch das leere Fach so Vibrationen entstehen.