86ger Ja die Versicherung übernimmt soweit alles bis auf den Selbstbehalt. Gemäss Händler wird gehen die Kosten gegen 10k.
Ja, meine Frau schneidet gerne die Kurven beim Einparken 
Ich bin überhaupt kein Freund von Begrenzungssteinen mit 20 und 40cm Höhe. Passieren kann da leider immer was.
Ich hoffe und habe das Vertrauen dass die Karosseriespengler gute Arbeit machen. Ich denke in 5 Tagen ist echt ne Leistung, wenn dann morgen soweit sein soll
Ich bin gespannt, wenn mein Enyaq mit der Version 3.6 bei der Auslieferung das Update 3.7 über OTA bekommt.
Eine Woche vor Urlaub hat sich eine Steinblock unserem Enyaq in den Weg gestellt. Türen rechts kaputt. Türe rechts hinten muss komplett getauscht werden. Zusätzlich ist die Felge und der Reifen beschädigt. Gemäss dem Händler ist die Aufhängung und Radlager nicht defekt. Kniestück und Unterholm sind benfalls beschädigt.
Gemäss Händler sollte das Fahrzeug am Freitag bereits wieder bereitstehen. Ich denke die haben sich so richtig reingekniet, wenn die Reparatur innerhalb von 5 Arbeitstagen fertig ist. Hoffentlich rostet mir der Eny nach 5 Jahren nicht weg ;-).
Hört auf, da anzurufen. Da sitzt nur einer/eine... und diese Person kann entweder Anrufe entgegennehmen oder Fehler beheben... 😏
Ich hoffe wohl nicht, dass dies ein und dieselbe Person ist 🤔
Mal eine Frage in die Runde, wer von Euch hat auch diese ganzen Benachrichtigungen in seiner App und kann diese nicht löschen? Geht weiter unten mit der Benachrichtigung über Park2Pay noch weiter
Es kann doch nicht sein, das Skoda es nicht auf die Kette bekommt seit über einem Jahr eine Lösch Option für diese Benachrichtigungen in die App einzubauen. Es wird immer peinlicher was dieser Konzern seinen Endkunden präsentiert.
Ich habe die Mehrfachstatusmeldungen auch, wenn mein Enyaq vollständig geladen wurde. Ich kann jedoch die Nachrichten in iOS einfach schliessen und gut ist. Sie kommen auch zu unterschiedlichen Zeiten mehrfach. Meisten ist mein Enyaq in der Nacht fertig mit laden und dann erscheint alle Stunde mehrmals eine Nachricht.
Interessant. Ich hatte bis jetzt mehrere Marken und bereits zweimal Skoda. Bei allen Fahrzeugen hatte ich während der Garantiezeit (inkl. Garantieverlängerung) dies meisten Defekte bei Skoda. Warum habe ich aktuell einen Enyaq. Für mich das beste Familienauto im Bereich Elektro.
Ich war aktuell mit meinem Enyaq in der Garage, weil ich einen Wassereintritt über den Heckspoiler hatte. Dies hat aus meiner Sicht nichts mit der Antriebsart Elektro zu tun. Aber eben das ist meine Erfahrung. Kann gut sein, dass ich überdurchschnittlich Pech mit Skoda hatte.
Skoda hat mal wieder Probleme mit den Daten in der App oder von den Fahrzeugen. Ich erhalte die genau gleichen Meldungen und auch die Position des Fahrzeugs ist seit heute Morgen gleich falsch. Abwarten und Tee trinken oder ab ins Bett und morgen nochmals nachschauen.....
Übrigens mit der Pump habe bekomme ich von Skoda einen aktualisierten Akkustand. Vielleicht haben sie die Mobilabos nicht bezahlt und jetzt die Skoda offline 
Ich habe das Problem auch mit iOS. Ich nutze den iCar Pro sporadisch, wenn um SoC Akku Temp geht.
Was ich mit dem iCar Pro habe, dass ich den iCar stecken lasse und das Auto abschliesse. Jetzt ist es mir schon mehrmals passiert, dass ich zurückkam und die Alarmanlage hupte und blinkte. Ich kam auch schon zurück und es war nur die Warnblinker an. Kurz mit der Fernbedienung das Fahrzeug geöffnet und gut ist. Der Innenraumschutz ist bei mir aktiv. Interessant, dass ich das nur habe, wenn der iCar eingesteckt ist.
DER ultimative Horror für Nio-Fahrer:
du hast letzte Woche deinen ET7 abgeholt, den mit dem gaaanz großen Miet-Akku mit 150kWh, der dich so um die 300€ jeden Monat kostet, fährst an den Swapper . . . und da steht ein "alter" Nio vor dir, der war noch nie im Swapper, der bekommt erst mal einen Software-Update in den Akku geschoben, bevor der gewechselt werden kann . . . und wenn du dann nach fast einer Viertelstunde von deinem tollen ET7 reinbugsiert wirst . . . bekommst du einen 100kWh-Akku unten reingeschraubt, wenn es so richtig Sch...e läuft, dann sind die 100er im Swapper nicht fertig, und die knallen dir einen 75er rein.
aber Nio lädt ja auf 90% SoC
Das ist der neue Level der Reichweitenangst, du weißt nicht, wie weit du kommst, wenn du aus dem Swapper kommst.
Schöne neue Welt
Interessanter Kommentar
So ich war gerade an der Ionity 300kW Säule mit SoC 10%. Soweit alles gut mit meiner Ladeleistung. Bis 24% kam ich auf eine Ladeleistung zwischen 160 und 170kW. Anschliessend ging er bis 50% auf 90-95kW runter. Sommerurlaub kann kommen
