Beiträge von jfrey

Vorerst einmal vielen Dank allen, die mir mit ihren Tips doch einiges geholfen haben.

Rumpelkammer Du schreibst von einer physischen Karte. Hast Du da einen bestimmtem Tip? Ich habe Shell Recharge und EnBW würde ich noch lösen, Tesla weiss ich nicht, dass sie eine eigene Karte haben.

Dann hätte ich noch eine weitere Frage. Bei einigen Übernachtungen bei Boking.com steht Lademöglichkeit für eFahrzeuge. Was muss ich da vorsehen, damit ich dieses Angebot nutzen kann? Brauche ich ein spezielles Kabel oder genügt das Kabel, das ich auch an der heimischen Wallbox brauche.

Gruss Jörg

Hallo zusammen

Ich plane für den Anfang Juni eine längere Reise mit meinem Coupé bis ans Nordkap und zurück über Norwegen und hoffe natürlich nicht, dass ich damit zu hoch pokere, da es andere ja auch schon gemacht haben.

Ich hoffe, dass es dann auch keinen Schnee mehr hat.

Als absoluter Neuling vom auswärts Laden kann mir hier im Forum vielleicht der/die eine oder andere Tips geben, welche Ladekarten, Ladeapps oder was auch immer zum Laden ich im hohen Norden unbedingt beachten sollte.

Ich habe mir mal die Mitgliedschaft von Tesla angeschaut, weiss aber nicht, ob unser Enyaq das so gut verträgt.

Dann gibt es ja noch schnelle Ladestationen von Ionity, da ist mein Powerpass von Skoda abgelaufen und erneuern kann ich ihn in der App nicht, da immer ein Fehler kommt.

Gerne erwarte ich eure Ratschläge.

Es grüsst

Jörg

Zitat von JB_Sullivan

Moin zusammen,

das hier soll jetzt keine ausschweifende Erzählung werde, sondern einfach mal eine Auflistung einer 1360 km langen Fahrt im Bezug auf Verbrauch und Ladekosten.

Die Daten stammen sowohl aus der IONITY App (Tarif Passport), als auch aus Tronity.

Als Randbemerkungen möchte ich sagen, das gerade die Hinfahrt am Gründonnerstag komplett bei Regen und 6°C Außentemperatur statt gefunden hat. Meine persönliche vorab Ladeplanung war damit natürlich für die Tonne. Auch der jeweils erst Ladestop auf der Hin- als auch auf der Rücktour, waren durch die unterirdische Peak Ladeleistung für den selbst gesteckten Zeitplan nicht gerade hilfreich.

Ansonsten - Laden (speziell an Ionity) war in Dänemark kein Problem. Während die Tesla SuperCharger an Gründonnerstag regelrecht übergequollen sind haben wir an jedem IONITY Standort immer freie Ladesäulen vorgefunden.

Der geilste Ladepunkt auf der Reise war Snaremosevej 190a, 7000 Fredericia - Auf dem Areal haben 5 verschiede Anbieter ihre Stationen aufgebaut. Egal ob Tesla oder EON, oder die anderen Anbieter (u.a CircleK) - überall gab es lange Warteschlangen. Die drei verfügbaren Ladesäulen von IONITY wollte aber wohl keiner nutzen. Somit auch hier für uns, ankommen und anstecken.

Da ich nur auf IONITY fixiert war, habe ich im Skoda Navi, rund 100 km vor meinem anvisierten Ladestop den Menüpunkt "IONITY entlang der Route" Suchen verwendet. Aus der dann auf poppenden Liste habe ich die IONITY Station gewählt die ich aufgrund von Entfernung und Restreichweite als passend empfand und habe diese dann als Zwischenziel hinzugefügt.

Auch wenn immer alle auf das Skoda Navi schimpfen, ich hatte auf dieser Tour keine Probleme damit. Weder bei der Ladesäulen Suche, noch bei der Navigation selber.

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Kleine Anekdote von der Rückfahrt - meine Sohn hat in Dänemark auf der Autobahn auf ca. 20 km Länge, auf der Gegenspur 36 Enyaq`s gezählt und ...... auf der A7 in der Baustelle bei Soltau / Bispingen 13 Spiegelkappen/Spiegel, die sich die Leute an den dortigen Baustellen Barken abgefahren haben

So jetzt aber zu der Statistik

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Bedeutet für mich, mindestens 130 €uro Ersparnis gegenüber einer Fahrt mit einem Verbrenner (hatte früher einen Audi A6 mit 11L/100km).

Da sind dann die fucking 100 Euro Strafgebühr auf dem Parkplatz eines dänischen Einkaufzentrum quasi umsonst Das regt mich an der Tour am meisten auf. Beschilderung alles nur auf dänisch und 4 Minuten, nachdem wir den Wagen dort abgestellt hatten (läßt sich via Tronity ja super belegen) hatten wir schon ein Ticket am Scheibenwischer. Wie ich jetzt rausgefunden habe, weil keine Parkscheibe ausgelegt wurde.

Ich kann kein Dänisch und die Beschilderung ließ für mich auch nicht erkennen, das man dort eine Parkscheibe braucht. Kenne ich aus unserer Region auch nicht, das ein privater Parkplatz von einem Einkaufszentraum Parkgebühren verlang - so kann man sich auch die Kunden vergraulen. Vor allen Dingen 100 Euro - eine Frechheit Ich überlege noch wie ich damit umgehe. Die Berichte zu ähnlich gelagerten Themen, lassen sehr viel Troubel mit Inkasso Unternehmen erwarten wenn man nicht bezahlt.

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Hallo

Darf ich fragen, hast Du den Ionity Passport nur gerade für eine beschränkte Zeit gelöst? Und wenn ja, welchen? Ich plane gerade eine Reise ans Nordkap und suche da auch verschiedene Möglichkeiten.

Gruss

Jörg

Zitat von kyros79

Ich darf mich neuerdings auch zu den Elektrifizierten zählen :-). Würdest du sagen, dass man in CH aktuell mit der EnBW App am besten fährt?

Die Powerpass-App von Skoda hat in meiner Region praktisch keine Ladepunkte, bei denen ich zu einem vernünftigen Preis laden kann und ist daher für mich unattraktiv.

Schau Dir mal Agrola an, gibt es einige 22er als auch 150er und sind relativ günstig, auch mit der TCS Karte hast Du einige Vorteile, wenn Du TCS Mitglied bist.

Ich habe auch ein Mail für diese 6 Monate erhalten. Im Shop war abe Traffication nicht zum freischalten sondern nur eine Bundl App für CHF 4.90, und nichts von 6 Monaten gratis.

Eine Mail an den Support gab die Antwort so quasi, ich müsste Traffication installieren und nicht die Bundl App kaufen, so können sie mir nicht helfen. Ich denke, die wissen selbst nicht einmal, was sie anbieten. Ist ein trauriger Haufen.

Zitat von Dave Chimny

Ist eigentlich schon bei jemandem, bei dem die Maßnahme durchgeführt wurde, das Update 48S5 im VIN-Checker als "Complete" markiert?

Meines wurde am 18.07. gemacht und ist auch noch Outstanding.

Zitat von Schlumilu69

Ich habe das gleiche. Auto keine 24 Stunden alt.
Gefühlt spricht der vordere Motor gar nicht an.
Habt ihr bei der Beschleunigung was gemerkt?

ja, kein Zug, falls die Warnlampe an war. War sie aus, ganz normale Beschleunigung.

Zitat von lubby

Wurde bei dir auch den Enyaq aus der App geworfen?

Ich hatte ja noch Probleme mit den Profilen und dem zurücksetzen von Einstellungen angesprochen. Evtl. wurde da auch noch mehr gemacht. Würde mich interessieren ob das zu dem Update gehört oder nicht.

nein davon habe ich nichts gemerkt

Zitat von haribo

Moin , gestern ein Einschreiben vom bekommen , das bei meinem Eny eine ,,Produktoptimierung ,, durchgeführt werden muss , es handelt sich um ,,48S5,, Steuergerät Kamera-Assistenzsysteme . Dieses Schreiben hat mein von Skoda (? ) bekommen ,wurde an mich weitergeleitet . Habe von einem ,, versagen ,, des System im Fahrbetrieb nichts bemerkt . Meinen Eny habe ich im Mai 2022 bekommen .Werde Morgen mal hinfahren , mich schlau machen , u. werde hier berichten , Gruß

Wurde bei mir gerade diese Woche auch gemacht. Aufwand ca. 1/2 h. Update des Steuergerätes für die Aera View Kamera und die Assistenzsysteme. Ich hatte vorher auch nichts negatives bemerkt und nachher auch keine Veränderung.

Zitat von lubby

Ich kann zu meinem Ausfall berichten das dies nur bei hohen Außentemperaturen auftritt.

Nach kurzer Zeit geht das Auto in Störung und meldet Fehler im Antriebsystem.

Durch Neustart bekommt man es weg. Kann aber nach einigen Minuten wieder kommen.

Die einzigen Fehler mit Zeitbezug deuten auch fehlerhafte Botschaften.

Im Worst Case könnte das auf ein Austausch des Motor Stg hinauslaufen.

Ich bin gespannt was da nächste Woche passiert.

Vermutlich nur die Service Aktion mit dem Update der Kamera.

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Hallo lubby

Fehler im Antriebssystem? Hatte ich vor 3 Wochen dauernd, musste das Auto dann abgeben und wartete bis heute auf einen neuen Antrieb auf der Vorderachse, der angeblich Isolationsprobleme hatte. Heute konnte ich das Auto wieder holen.