Beiträge von Enny-2407

  • Zappi im Freien installieren

    Thema
    Wallbox Wetterschutz
    Hallo,
    Der Enny bekommt nun endlich die längst gekaufte Elliwallbox (VW Branding, 7,5m Kabel) an der Hauswand im Hof installiert.
    Das Hausdach steht etwas über 1m über und der Platz wird bist auf stürmischen Schlagregen wohl nie Wasser sehen. Allerdings scheint ja auch mal die Sonne und diese kann im Sommer schonmal bis 13 /14 Uhr auf den Platz brennen.
    Ich suche also seit geraumer Zeit eine passende Lösung zum Schutz. (Vor allem auch von der Seite)
    Habt ihr Erfahrungen dazu, Vorschläge...
    Obwohl…
    Enny-2407

  • PROBEFAHRT. ENYAQ 80 – das Auto für 50+?

    Es geht hier im Thread um den Vergleich Zoe vs. Enyaq 80 der Vergleich 80 vs 85 ist in diesem Forum doch überall nachzulesen.

    Ist das noch zu wenig?


    Es braucht dazu also zwingend diesen Thread um das aufzuarbeiten?


    NEIN ! ;)



    Zum Popometervergleich Zoe vs Enyaq 80 so ist wohl der Renault in allen Spurt, Zwischenspurt, 0 auf 100, 60 auf 100...deutlich lahmer.

    Dann kommt noch hinzu, dass Zoe deutlich langsamer lädt mit dem kleinen Akku.

    Wer das Auto also schnellstmöglich Leerfährt wird das beim benötigten Ladevorgang also bitter bereuen wenn er beispielsweise längere Urlaubsfahrten macht..

    Es liegt somit an schlechtem Popometer oder schlechter Fahrweise (oder ein Defekt wovon ich nicht ausgehe) wenn anderes dem Enyaq angelastet wird.


    Zur Vollbremsung 100 auf 0 habe ich sehr unterschiedliches gefunden. Da war auch mal ein Test dabei wo Zoe besser abgeschnitten hatte, wem die Vollbremsung aus 100 also das wichtigste Kriterium ist der sollte diesbezüglich genauer recherchieren und gegebenenfalls einen erfahrenen Testfahrer Vergleiche durchführen lassen.


    Ansonsten gilt: außer kleiner sein kann der Renault eigentlich nichts besser als der Enyaq!

    So tief gesunken und schlecht ist er nun nicht wie er hier wiederholt dargestellt wird.

    Wenn ihr ohne Probefahrt einen überlegenen Leistungsboliden erwartet habt fasst euch bitte an die eigenen Nase.


    Und es muss sich auch nicht jeder der ein Auto unterhalb 200ps 150ps oder gar 100ps schämend in die Ecke stellen weil er mit seinem Bremsklötze angeblich aller Leben gefährdet. Manche können vielleicht Situationen einfach korrekt einschätzen und setzen den Blinker zum Überholvorgang dann wenn es auch angebracht ist.


    Einige driften hier vollkommen ab und haben Teils den Thread garnicht gelesen... :/ ^^

  • PROBEFAHRT. ENYAQ 80 – das Auto für 50+?

    Zitat von eSwimmer-77

    Fahrt ihr alle täglich Rennen? Verstehe so manchen Kommentar hier nicht.

    Spurt, Zwischenspurt, Vollbremsung, Durchbeschleunigen zum Topspeed...Ankern wegen roter Ampel. In der Kurve bei Regen hart an der Haftgrenze...

    Das ist ja wohl der normale Ablauf auf dem Weg zum Mäcces um sich mit Zoefahrern zum Erfahrungsaustausch zu treffen.


    Bleibt Stabil und immer hart am Limit! 👌😂


    Ihr Enyaq "Badboys". ^^

  • Tasche für frunk.at

    Thema
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    Aufgrund einiger Erfahrung hier im Forum schreibe ich das direkt dazu! 😉👍

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    …
    Enny-2407


    Ist noch da.

  • PROBEFAHRT. ENYAQ 80 – das Auto für 50+?

    Der Enny fährt sich einfach komplett anders als ein Zoe.

    An diese andere Charakteristik muss man sich gegebenenfalls gewöhnen. Der Prozess dauerte hier wohl deutlich länger als die Probefahrt.

    Nur gerne schnell fahren heißt ja nicht automatisch dass man das auch spontan mit jedem Auto kann. 8o

  • Enyaq fährt nicht bergauf im Schnee

    Zitat von enopol

    Mit Sport-Modus und ASR-Off ging es bei meinem iV80, bei einem kritischen Stück, am besten.....dann ist zumindest minimal Schlupf vorhanden und in einigen Situationen braucht man den.

    Wenn der Enyaq bei Schnee eines genug hat, dann ist das Schlupf. ^^


    Dem fehlt Traktion.

    Der Luxus mit Schwung holen und dann den Hügel hoch ist im Ort mit verengter Fahrbahn wegen beidseitiger Schneeaufhäufung nicht möglich. Dann muss man mit Bedacht am Gaspedal versuchen Traktion beim Anfahren...zu erhalten und das ist mit der digitalen An / Aus Pedalauslegung kaum möglich und er regelt sich direkt zum Stopp runter. Da war dann das Kriechen ohne Autohold und im Ecomodus tatsächlich die einzige Möglichkeit einigermaßen kontrolliert Stop and go erfolgreich zu bewerkstelligen.

    Wenn man dann in Fahrstufe B ist kann man auch kontrolliert anhalten. Das macht er dann wiederum gut.

    Wir hatten hier aber auch 30cm+x Neuschnee. Da war GEFÜHLT nichts geräumt dafür verdichtet.