Bei uns hat bisher aussitzen oder neu anmelden oder Neuinstall auch immer geholfen, nur halt diesmal nicht ... Bei meinem Mann war der Zustand der App seit mehreren Wochen so... Mal gucken, was der Support sagt... Im Zweifelsfall müssen wir wohl in den sauren Apfel der Werkseinstellungen beißen ... Und vorher vielleicht alle Einstellungen fotografieren oder so...
Beiträge von mbmb
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Hannoveraner81 die Anzeige ID.Software 3.0.0 scheint normal bei Fahrzeugen mit der Version 3.0 und ist wohl unabhängig von dem Motten/Navifarben Fehler. Genau genommen ist das auch korrekt, denn die ID.s und Enyaqs haben die gleiche Software nur unterschiedlich parametrisiert.
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So, nachdem wir jetzt fast ein Jahr die App mit ihren kleinen Features und großen Macken lieben und hassen gelernt haben, hab wir's jetzt irgendwie echt kaputtgespielt
Mein Mann und ich, wir haben beide unsere blaue T.A.R.D.I.S in der mySkoda Garage, fragt mich nicht, wer Hauptnutzer war oder ob und wie wir das jemals eingestellt haben. Jedenfalls war mal wieder die Karre weg in der App. Ausloggen, Eingeloggen, neu Laden, die üblichen Tricks halfen nicht. Also die - auch schon 1-2 angewendete - Option gewählt, dass Fahrzeug zu löschen und einfach neu zu hinterlegen. Wir waren diesmal mit dem Problem beide betroffen, also haben wir das beide gemacht.
Tja, was soll ich sagen: Jetzt haben wir eine Sackgasse erreicht - wir bekommen unser Auto nicht mehr in die App, weil es angeblich schon einen einen Hauptbenutzer hat (vermutlich wurde einer von uns da nicht richtig weggelöscht)
Die Lösung lt. App ist, dass Auto auf Werkseinstellung zurückzusetzen um einen neuen Hauptbenutzer zu setzen! Haben die ein Rad ab?
Mein Mann meinte, ich soll ihn mindestens die nächsten 6 Tage davon abhalten, selbst 'ne App gegen die Schnittstelle entwickeln
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Dieses Wochenende Berlin Innenstadt, Hotel mit zwei Ladepunkten in der Tiefgarage. Nur die Tiefgarage bezahlt, laden war kostenlos. So ein bisschen Streicheleinheiten will ein E-Auto natürlich schon beim Parken. Hatte nach einiger Zeit aufgehört zu laden, haben nachgesehen, Irgendjemand hatte das Auto vom einen auf den anderen Ladepunkt umgesteckt - wie auch immer, ohne Ladesäulen Chip oder Autoschlüssel ging das Kabel garnicht ab, also wieder aktivieren, am nächsten Tag nochmals nachschauen und umparken.
Aber ansich sehr unproblematisch alles...
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Denkt ihr, es ist einen Versuch Wert, bei Skoda direkt mal die Situation zu schildern? Nicht als Einzelfall, sondern als Gesamtsicht der Erkenntnisse hier im Forum? Von wegen ca. 500 gelieferte Enyaqs hier, davon 20-30 Fälle mit dem Fehlerbild, hilflose Service-Partner, sogar Fälle mit der Software 3.0 bekannt,..
so, ich habe diese Woche an Skoda geschrieben, mit einer Zusammenfassung der Sachlage hier aus dem Forum. Es mag blauäugig sein, aber es kam keine Standardantwort, sondern nach 2 Tagen die Informationen, dass sie das Thema an Skoda Infotainment weiter geben... Ich gespannt. Die unendliche Geschichte geht weiter.
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Dein Händler ist doch Dein Vertragspartner. Nicht irgend eine Skoda Hotline, die keine Ahnung von Tuten und blasen hat (Wo wir wieder bei dem Zitat mit dem Fliegen und dem Pinguin sind)
Adler = Händler
SKODA Hotline = Pinguin
Die Erfahrung hier zeigt eher, dass der Händler der Pinguin ohne Ahnung ist und die Hotline vielleicht ein Huhn, was gerade so mal von der Stange flattern kann 🥴
Richtig ist, dennoch den Händler mit die Pflicht zu nehmen, das erhöht den Druck auf Skoda.
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mbmb dee Vorschlag das mal zu sammeln und an Skoda Deutschland oder Skoda CZ zu schicken halte ich für sinnvoll.
Damit gibt man Ihnen noch die Möglichkeit zu reagieren.
Wenn da nur so unbefriedigende Dinge heraus kommen, kann man ja immer noch überlegen wieder mal über Stefan von Nextmove zu gehen.
Hab's fast fertig. Geht evtl. Heute abend raus, die Mail.
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Den Verdacht gab es hier tatsächlich schon sehr früh in Thread schon. Bereits mehrfach widerlegt. Diese Erklärung hätte aber in Tat irgendwie Sinn...
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...oder die 792, wie meiner.
Jep, hier auch die 792 seit Auslieferung im Mai letzten Jahres ohne Probleme. Das Motten-VW-Enyaq-Problem lassen wir Mal außen vor, da sich das -wenn ein Fahrzeug betroffenen ist - durch alle Version mitzieht bis in die 3.0.
Von daher denke ich, es ist irgendein unplantes, falsches oder defektes Zusammenspiel zwischen Software und Hardware und Konfiguration ist. Total ärgerlich. Gefühlt fehlt hier einiges Analysemöglichkeiten für derartige Fehler. Vielleicht hilft es, wenn das Fahrzeug Mal in der Werkstatt steht und die Entwicklungstechniker da direkt analysieren können. Ich glaube das hatten wir im Forum hier schonmal...
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Lars Vermutlich war ich mit meiner ersten Fehlermeldung beim Händler noch sehr früh dran, damals war der ganze Fehler und das Fehlerbild noch sehr nebulös und unklar. Momentan tut sich Skoda auch schwer mit Steuergerätetausch allein schon wegen der Teile-Verfügbarkeit (rechne ich das Auftreten dieses Fehlers hier auf alle verkauften Enyaqs hoch, dann dürfte das mehrere 1000 Tausche machen alleine für diesen Fehler hier). Denen bleibt eigentlich garnichts anderes übrig als das ohne Tausch zu korrigieren - was auch möglich scheint, wie diverse Bespiele hier beweisen.
Mopi35 Oh, da bin ich mal gespannt. Die sollen endlich eine TPI für diesen beknackten Fehler rausgeben, statt sich jeden Kunden und Händler einzeln die Finger wundtippen zu lassen.
