Beiträge von mbmb

Zitat von nec_1901

...und sagte die TPI sei von einem VW und mein Enyaq sei nicht betroffen davon.

same here ... heute die gleiche Aussage bekommen. Verdacht wäre noch, dass die TPI vielleicht nur für eine bestimmte Enyaq-Variante ist (50, 60, 80, 80x oder so).

Allerdings ist unser Autohaus sehr kooperativ, haben es sogar geschafft, das Geräusch garantiert zu reproduzieren was uns selbst nicht gelungen ist. Sie fragen jetzt bei Skoda an, dass sie Lösung aus der VW TPI anwenden dürfen.

Ich weiß, altes Thema rausgekramt, aber es ist gerade echt hilfreich. Nochmal zu Abgrenzung zu dem karzen/knacken/kleben der Bremsen: das Geräusch hier ist komplett anders. Wirklich ein dumpfes Schlagen vom Fahrzeugheck, unter Umständen sogar spürbar. Und nicht direkt beim anfahren/anhalten, sondern jeweils minimal später/früher.

marvelmaster bestückt eure Liste v.a. auch mit den Kriterien für euren Anwendungsfall, das ist letztlich das wichtigste für den Alltag.

Könntet ihr zu Hause laden? Dann spart das E-Auto echt Zeit, weil kein Tanken fahren

Warmes Auto im Winter beim einsteigen?

Viel Langstrecke im Winter? - ja, dann muss man ggf. einmal mehr laden als im Sommer, ggf. ein Argument für den Mercedes

Tägliche Langstrecke und nicht zu Hause laden können - das wäre mit Planung und etwas Zeit problemlos machbar, hier wäre aber vermutlich der Mercedes von Vorteil

...

Wir haben damals vor 2,5 Jahren (ja, so alt ist unser Enyaq schon) als Überbrückung zwischen Leasing-Ende und der Enyaq ist da, ein Auto-Abo bei nextmove genommen. Je nach Preisunterschied und restlicher Kriterienliste kann eine Überbrückungsmiete günstiger sein. Letztendlich müsst ihr euch einig sein.

Ein Punkt, den man beim Laden anders denken muss: Ich fahre nicht laden. Steht er, lädt er.

- ich fahre einkaufen und das Auto lädt nebenbei

- ich bin zu Hause, das Auto lädt

- ich mache Pause auf Langstrecke, das Auto lädt

- ich besuche die Insel Mainau, das Auto lädt

- ich gehe in die Therme, das Auto lädt

Sicher momentan noch mit etwas Planung verbunden, wo das dann auch geht, aber ich mag dieses Vorgehen.

WTF... 6 Seiten an einem Tag?

Ich kann auch nur sagen, leihen und ausprobieren. Bzw. noch die Frage, wie euer Fahrprofil so aussieht, weil deine Frau sich so viele Sorgen macht?

Mal von mir ein paar Anmerkungen, die man Klischeehaft eher uns Frauen zuschreiben würde:

- vorheizen im Winter ist soo cool ... kuschelig warmes Auto im Winter

- beim Laden muffelt nix nach Sprit

- ich muss zum bezahlen nicht in Tanke mit Zwielichtigen Personen 🤣

- mit der Beschleunigung trau ich mich das überholen jetzt auch auf Landstraßen

- und etwas, was ich vorher nie gemacht habe wenn ein dicker Audi an der Ampel neben mir stand - einfach mal abzischen 😉

Klingt zwar jetzt wie Katzenfutter-werbung, aber ich hab schon öfter gelesen, dass der Enyaq von Frauen sehr gut angenommen wird 🤭

Ich schreibe die Frage mal hier in den alten Thread, dann bekommen zu die Interessierten und ehemaligen Teilnehmer auf alle Fälle mit:

Ist dieses Jahr wieder jmd. hier aus der Runde mit dabei?

Haben wir gerade in die Urlaubsanreise im Herbst eingeplant - bin gespannt 😋😍🍫☕

EnBW 16 mal 300kW

Zitat von Steffen

... in dem Ferienhauspark hier gibt es eine einzige Ladesäule, die von 9 - 12 Uhr genutzt werden darf gegen 100 € Kaution. Die kWh wird mit 0,80 €/kWh abgerechnet Hatte mich schon gewundert, warum da nie eine lädt, bevor ich die Konditionen kannte.

WTF .. gibt sowas wie 'nen Preis für die schlechteste Lademöglichkeit?

Mich würde mal interessieren, wie hier so die Kontakte zu Ladescheiben sind. Ich hatte davon mal irgendwo gelesen, aber es wieder verdrängt. Also sowas hier:Screenshot_20230806-132620~2.png

Gerade im Bereich der öffentlichen AC Lader kann ich mir das sinnvoll vorstellen, wenn man wann weiß, wann der Lader wieder frei wird. Wir laden selbst eher selten öffentlich, daher kann ich die echte Sinnhaftigkeit und die tatsächliche Verwendung eher schlecht beurteilen.

Die sind mit dem Enyaq jetzt nach 24500km zur Durchsicht. Trotzdessen, was der "Sunbeam", wie sie den Dicken nennen, dort leistet an "Straßen", Laden, etc. ist wohl alles tippi-toppi. Die Batterie zeigt wohl auch kaum Degradation.

Zitat von Stella

mbmb

Meinst du wirklich so ein klassisches Serviceheft? Oder vielleicht nur das kleine Heftchen für die Mobilitätsgarantie? 🤔

Das habe ich bei der Inspektion nämlich dann auch in die Hand gedrückt bekommen.

Stella du hast recht... Gnaa, na dann ist ja echt nicht lustig, falls man an das digitale Zertifikat wirklich nur mit Abo rankommen sollte ..

Zitat von buennerbernd

Mein Care Connect Fernzugriff ist jetzt über einen Monat abgelaufen.

Jetzt hat sich was geändert!

IMG_3539.png

Bei der Parkposition steht ebenfalls Abonnement erforderlich.

buennerbernd Kommst du über die Webseite https://www.skoda-connect.com/ noch an dein digitales Serviceheft? (Digitales Zertifikat)

Hab hier jetzt schonmal gelesen, dass einige gar kein Papier-Serviceheft mehr bekommen haben (wir schon). Das wäre dann ja echt blöd, wenn man dafür bezahlen soll...