einleiten des Notrufs.
Ich habe das ausprobiert. EInen Notruf gibt es nicht... Zumindest habe ich nichts davon bemerkt
Beiträge von Enyaq-Neuling
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Könnte sein das auch die Gurtstraffer anziehen.
Jein... Wenn niemand reagiert piept das Auto und hackt ruckartig die Bremse rein. Nur kurz zum "Aufwecken". Die Gurtstraffer rütteln auch kurz am Fahrer. Ein Anziehen ist das nicht. Sollte dann immer noch nicht reagiert werden, hält das Auto an, und zwar auf der Spur, auf der es gerade fährt. Begleitet wird das von einem Hupton und dem Warnblinker
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"Hands on Detection" ist das prüfen ob die Hände am Lenkrad bleiben?
Wenn ja, was für Probleme gibt es da?
Einige im Forum berichten darüber, dass die Hand, wenn sie auf dem Lenkrad aufliegt, unter bestimmten Bedingungen nicht erkannt wird. Dadurch wird die Funktion "assistiertes Lenken" beeinträchtigt, oder funktioniert nicht. Um diese Funktion zu haben, muss das Auto mit dem Travel Assist ausgestattet sein.
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zu 3. Mit WP ist CO²in der Anlage, ohne arbeitet die Klimaanlage mit R1234yf das bei Feuer Flusssäure freisetzt.
Zu 6. Ich würde die Koppelstangen auch dazu zählen.
Wenn die gebraucht kaufen möchtest, mindestens einen mit 4.0 wäre meine Empfehlung.
Oh Shit... danke für die Ergänzungen. Ja, das 1234yf ist ein scheiss gefährliches Zeug: Schwer entflammbar (angeblich) aber wenn´s brennt giftig bis zum Erbrechen im wahrsten Sinn des Wortes... Also: Fahrzeug mit WP nehmen!!!
von den Koppelstangen las ich schon einiges... Bin (noch) nicht betroffen, daher habe ich diesen Punkt vergessen.
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Das klingt gerade nach der klassischen Reaktion auf eine Falschfahrermeldung:
„EIN Falschfahrer? Mir kommen hunderte entgegen!“
Ich sags ja... Wir werden keine Freunde mehr... und tschüss
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Meine Empfehlung: Roundhousekick. Dann kann man auf jeden fall etwas ins Auto laden oder herausholen. Easy Entry halt...
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Was soll so ein Campingmode denn bewirken?
Dass die Heizung länger läuft als nur 30 Minuten, wenn man sie von der App oder vom Auto aus einschaltet... Auch, dass die Stromversorgung (12V usw) durchgehend verfügbar ist, als nur im "Zündung an" Betrieb.
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Zu all diesen Themen gibt es hinreichende Threads... Du darfst gerne die Suchfunktion benutzen... aber um jetzt nicht die "Du bist zu doof zum recherchieren" Keule rauszuholen, wie manch andere, **sideeye** hier ein Schnellüberblick:
-- Die Infotainment Software hat mit der Gesamtbetriebsarchitektur nicht wirklich was zu tun... Die Funktionalität des Fahrzeigs hängt von der Gesamtbetriebssoftware ab (das was du mit 3 oder 4 usw. benennst) ... Ich habe beginnend bei 3.6 (Stand Oktober 24) später 3.7 erhalten. In meinem Fall läuft das Auto mit diesem Systemstand gut bis sehr gut. Frühe 4 scheinen ein paar Unannehmlichkeiten zu haben (E-Motorsoftware usw)... Spätere Versionen scheinen besser zu laufen.
-- Das Auto wird immer mal wieder "geweckt", wenn man diese Funktion nicht ausschaltet in der MySkoda App. Was das für technische Auswirkungen hat, kann ich nicht erklären. Es sollte aber deine Sorge nehmen, dass das Auto nichts tut.
-- Die WP wird gehasst und geliebt... Funktional arbeitet sie sehr gut. Es ist letztendlich eine philosophische Frage, wie man das empfindet. Manch einer will eine mit 100 Grad Heißluft pustende Heizung sofort von Minute eins. Am besten mit Gebläsestufe 1000. Manch einer mag den Luftzug nicht, und will das gleiche bei Gebläsestufe 0,3 (scherzhaft), und manch einer nimmt die Automatik und öffnet alle Düsen. So, dass das Auto entscheiden kann, was es am besten tun soll. Allgemein ist die Wärmepumpe bei bereits angewärmeten Auto am effizientesten, weil sie nicht viel zuheizen muss (e-Heizer). Im Sommer ist es umgekehrt: Ist das Auto heiss, kostet das Energie, ist es bereits gekühlt läuft die WP effizient. Zu Empfehlen ist sie auf jeden fall, denn Autos ohne WP haben eine Klimaanlage mit dem hochgiftigen (aber umweltfreundlichen) R1234yf als Kühlmittel. Schwer entflammbar und "besser" als R134a, aber scheissgiftig und ätzend. (Danke für die Erinnerung Karl )
-- Die Reichweiten hängen ganz individuell von der Topographie ab, in der man wohnt. Auch die Fahrweise, Das Profil (BAB,Bundesstrasse, Stadt) und Jahreszeit spielen eine Rolle... Die ganz coolen Massafagga schaffen um die 300km meine ich...
-- Dazu gibt es eine Checkliste (Die heisst glaub ich auch tatsächlich so). Gib dazu in der Suchmaske Enyaq Checkliste Fahrzeugübernahme Enyaq oder so ähnlich ein.
-- Koppelstangen vorne (klopfgeräusche des Fahrwerks auf unebener Fahrbahn sind auch ein Thema (Danke Karl )
Es gibt hier im Forum sehr viele Enyaqisten, die das Auto bald besser verstehen als es Skoda tut. Dazu zählt zb Speicher Oberleinsiedler und viele andere....
Viel Spass beim recherchieren.
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Wenn hier jeder Kommentar zerpflückt wird... sei es auch nur ein Einordnender, haben manche Mitleser nicht verstanden, was eine Konversation ist, oder sind einfach nur Gruppensprenger... Beides schlecht...
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coole Idee, bräuchte man nur noch einen schlauen Testnamen - wie wärs denn mit WLTP oder sowas? 🤪😁😉
Was soll die Häme jetzt?
