Beiträge von ichderarnd

    Hallo zusammen,

    weiß einer von euch wieviel Volt an den USB-C Ports vorne anliegt?

    USB-C kann aktuell bis 20 Volt bei max. 5 Ampere.

    Die konkreten Werte werden jedoch zwischen den Geräten ausgehandelt. Daher muss in einem Adapter auf 12 Volt da schon etwas Elektronik verbaut sein. Eine kurze Google Suche ergab, dass es sowas gibt.


    Ich bin nicht sicher, ob alle USB-C Buchsen im Enyaq Power Delivery beherrschen. Kann sein, dass es nur bei den hinteren beiden geht.

    Bin gespannt, ob das Thema genauso ausgeht wie zwischen Apple Pay / Google Pay und den Banken.


    Neues Apple Carplay ab 2023: Apple kapert alle Displays? VW will mehr als Blechbieger sein!
    Bisher gab es zwischen Auto- und Tech-Konzernen eine rote Linie, die nicht überschritten wurde: das Display des Cockpits. Diese Grenze will Apple jetzt…
    www.auto-motor-und-sport.de


    Man stelle sich vor, dass ich mich einfach in einen Mietwagen, Poolfahrzeug oder Car-Sharing Fahrzeug setze, und ich finde mich sofort ohne BA (sorry Oberleinsiedler) zurecht.

    Oder ich will zur „Kletterhalle Bergwerk“ navigieren und das Navi findet das sofort.

    Oder ich möchte die Navigationsanweisungen von ABRP im Fahrerdisplay sehen.

    Oder ich kann über die Spracherkennung das Panoramadach inkl. Rollo bedienen.

    Oder das Auto erkennt mich über FaceID ohne Schlüssel, startet und übernimmt alle meine Einstellungen für Sitz, Spiegel, Musik …

    Führt womöglich sogar Fahrtenbuch für mich. Die App dazu kann ich mir aussuchen.

    Inkl. Ladehistorie, Verbrauchshistorie …

    Natürlich mit PV-Überschussladen, abgestimmt mit den restlichen Verbrauchern im Haushalt.

    Vielleicht sogar Automationen? Schiebedach schließen bei Regen? Nachricht auf‘s Handy, wenn die Türen nach dem Parken nicht verschlossen sind? Automationen, die man selbst definieren könnte?

    Anzeige des Ladesäulenbildschirms im Auto?

    Über entsprechende Apps könnte ich alle Datenpunkte der Fahrzeug-Steuergeräte direkt aufzeichnen…

    Und das Ganze ohne Cloud-Zwang, lokal und verschlüsselt auf meinem Smartphone. Über verschiedene Fahrzeuge hinweg. Nichts verbleibt davon im Fahrzeug.


    Kaum vorzustellen…


    Und kaum vorzustellen, dass man so an alten Vorstellungen kleben bleibt.

    Als Automobilhersteller würde ich jetzt vorpreschen und gemeinsam mit Apple Apps für diese ganzen Funktionen definieren. Dann werde ich als Hersteller nicht auf den Blechbieger reduziert. Wenn ich abwarte, bis die Apps andere entwickelt haben, bin ich später auf jeden Fall nur Blechbieger…

    Update:

    Heute Nachmittag, Rückweg vom Büro, A52 und A40. Das Navi sagt mir plötzlich wieder eine längere Zeit als in den letzten Wochen für den Heimweg. Und tatsächlich: Vier Staus auf dem Weg, drei davon wurden im Navi und in der HERE App angezeigt. Auch die Stimme „sie befinden sich immer noch auf der besten Route“ (oder so ähnlich) war wieder da.

    Geändert habe ich ………… nichts.

    Ok, danke Euch. Also sieht es nicht nach einem generellen Problem aus und funktioniert anscheinend auch bei der Software vor 3.0.

    Ich finde, es wird allmählich Zeit, dass das Problem gelöst wird:


    1. Gibt es aktuell Jemanden hier im Forum, bei dem die Stauanzeige nachweislich funktioniert? Also dass HERE WeGo und Enyaq Navi die Staus identisch anzeigen?
    2. Ich habe mit OBDeleven mal ein wenig durch die Steuergeräte geguckt. Ohne zu wissen, was genau zu prüfen ist, wird das aber nix. Eine Nadel im Heuhaufen findet sich leichter,
    3. Im Steuergerät 19 Gateway steht zwar der korrekte Kilometerstand aber ein völlig falsches Datum. Wenn ich mit diesem Datum im Backend nach Staus frage, könnte das interessante Antworten geben:
      744ACC79-B7A2-486F-9BDB-846C941A72F2.png
    4. Auch „unbekannte Umgebungsdaten“ könnten eine Ursache sein:
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    5. Oder Überhitzung des Infotainments:
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    Auf meine Beschwerde beim Skoda Kundendienst kam heute als Antwort ein leicht abgewandelter Textbaustein, der nicht klar werden lässt, ob nun noch Aktionen folgen, oder nicht:


    Ich kommentiere das nur soweit, dass beide aktuell nicht gerne für mich da sind.


    Heute bin ich nur in einen zähfließenden Stau auf der A40 geraten. So sah die Anzeige im Skoda Navi aus:


    BA9D4411-5E14-4920-8C21-7FB7357F2A2C.jpeg


    Und so in der HERE WeGo App:


    91828785-27D5-428B-A463-229893CB039C.png


    Es werden Staus, da wo welche sind, nicht angezeigt und da wo keine sind, werden welche angezeigt (siehe unterhalb von Kray).

    Wenn sich in den nächsten Tagen niemand meldet, bei dem es funktioniert (siehe Punkt 1.), schlage ich vor, dass wir das in der nächsten nextmove Sendung als Thema einreichen :evil:. Dann wissen wir schnell, ob es da wirklich ein Thema gibt oder ob es sich um Einzelfälle handelt.

    Sicher? Für mich sieht das so aus als ob die Abfahrt gesperrt ist. Aber ich vermute mal das Du damals mehr geprüft hattest (darf aber eigentlich nicht sein das durch eine Sperrung geroutet wird).

    Das ließ sich mit dem HERE Team seinerzeit nicht vollständig klären. Sicher war, das die A40 wegen eines Großbrandes mehrere Monate in Fahrtrichtung Dortmund gesperrt war. Die Sperrung wurde aber immer nur für einen Tag eingetragen. Das konnte man in der HERE Karte im Web sehen. Kurz vor Ablauf der Sperrung hat mich das Navi dann schon da durchleiten wollen. Das HERE Team in D war nicht in der Lage, das bis zum Ende der Sperrung zu lösen…

    Ich hatte ebenfalls schon überlegt, einen Rauchmelder in der Garage zu installieren.

    Die Homematic Geräte, die ansonsten im Haus hängen, sind allerdings nur für 5 bis 30 Grad Umgebungstemperatur gedacht. Was wohl darunter und darüber passiert? Aber vielleicht ist der Versuch besser als gar kein Rauchmelder.


    Einen Hitzemelder stelle ich mir problematisch vor: Die Hitze entsteht aus meiner Sicht deutlich nach dem Rauch. Und die Feuerwehr braucht ja auch etwas Zeit, bis sie da ist.


    Am besten wäre wohl so ein grob auflösendes IR Kameramodul an einem ESP32 an der Decke. Da gibt es bezahlbare Module.

    Eine Marktlücke! :P