Beiträge von ichderarnd

  • Rostende Bremsen?

    Zitat von Max_s80IVSportline

    Mir ist jetzt in den Letzten Wochen vermehrt nach dem Auto waschen aufgefallen das meine Linke vordere Felge mehr Bremsstaub hat als die Rechte.

    Bei unserem Enyaq kein Unterschied zwischen links vorne und rechts vorne (zuletzt gewaschen vor ca. 2000 km).


    Zitat von ePaulFTW

    Ich habe festgestellt, dass das Problem mit rostenden Bremsen nicht auftaucht, wenn man immer mal vor langen Strecken auf 100% auflädt. Dann ist die Rekuperation zu Beginn so eingeschränkt, dass die mechanische Bremse fast zwangsläufig ins Spiel kommt.

    Durch den Fehler im TA Rekuperationsmodus (siehe hier) bremst der Enyaq sowieso ständig mit den Scheiben. Daher muss ich da nix extra tun. Jetzt steht er hier seit 4 Tagen direkt am Meer und hat leichten Flugrost auf den Scheiben.

  • Diess verlässt den VW Konzern :(

    Aber mal ernsthaft: Was erwartet Ihr an Funktionen im Auto? Ich will mich reinsetzen und es soll ohne stundenlanges Handbuchstudium funktionieren.


    Und Funktionen, die ich im Fahrzeug oder außerhalb über die App bediene, müssen sofort reagieren.


    Wenn ich wissen will, wie voll der Akku ist oder ob ich vergessen habe das Schiebedach zu schließen, darf die App max. 2 Sekunden für die Antwort benötigen. Und diese Antwort muss verlässlich sein.


    Bin ich der Einzige, dem es so geht? Verlange ich für 50.000€ zu viel? Wieviel von diesem Betrag wird aktuell in sinnlose Softwareentwicklung gesteckt, die dann noch dazu so schlechte Ergebnisse liefert?

    (Und nein, es liegt nicht an den Softwareentwicklern. Alles selbst machen zu wollen hat in der Softwareentwicklung mal vor ein paar Jahrzehnten funktioniert…).

  • Diess verlässt den VW Konzern :(

    Zitat von zui

    Ich bin nun seit Jahren als Entwickler in der Automobilindustrie, da hilft kein CEO Austausch. Tausende Angestellte benötigen hohe Gehälter für ihre Meeting Marathons. Das ganze Konstrukt kann sich nicht gesund managen.

    Es gibt eine Möglichkeit: Die Konzentration auf das Wesentliche.

    Dinge, die es schon gibt, nicht nochmal entwickeln.


    Wer würde heute ein Smartphone nutzen, das über eine Minute zum Einschalten benötigt?

    Das MEB Infotainment ist aktuell auf genau diesem Level. Und das kann ich auch mit 1000 Entwicklern nicht kurzfristig verbessern.

    Und das Argument „Abhängigkeit von Google oder Apple“ ist Quatsch wenn ich beides als Plattform sehe, auf der meine Apps laufen.

    Wenn VW diese Apps nicht selbst erstellt, werden es andere tun. Und dann bleibt tatsächlich nur „Blech biegen“ übrig.


    In Zukunft will ich mich in mein Auto oder das meiner Frau, oder unseren Firmen-Poolwagen oder Mietwagen setzen und mein gewohntes Bedienkonzept und meine Einstellungen haben. Wer das bieten kann und zudem die Vernetzung im Griff hat, wird die Nase vorne haben. Guckt Euch ruhig nochmal die endlosen Diskussionen hier im Forum zur Bedienung des Fahrzeugs und der Skoda App an.


    Es braucht jetzt kurzfristig eine Entscheidung im VW-Management.

    (Meine bescheidene Meinung, ich entwickle seit 38 Jahren hauptberuflich Software)

  • HERE Map Creator

    Ich habe da vor einem Jahr viel Zeit und Energie investiert. Mit frustrierendem „Erfolg“.

    Es wird praktisch keine Änderung ins Enyaq Navi übernommen. Das Team ist zwar bemüht und reagiert auch schnell auf Anfragen, aber bei den entscheidenden Dingen können sie auch nichts machen.

    Man bekommt keinen Vertrauensvorschuss. Vermutlich weil zu viel Unfug mit Änderungen betrieben wird.

    Im Moment macht es nur Sinn bei offensichtlich falschen Kartendaten, die schon seit Jahrzehnten falsch sind.


    So jedenfalls ist die Mitarbeit nutzlos. Ich hab’s aufgegeben.

    Wenn das Prinzip geändert wird und meine Änderungen im nächsten Enyaq Kartenupdate enthalten sind, bin ich gerne wieder dabei.

  • Enyaq Aviloo Batterietest

    Zitat von Enyaq2020

    Ich werde weiter bei den meisten Fahrten aus inzwischen lieb gewonnener Gewohnheit per CarScanner die Daten mitschreiben und speichern, auch wenn ich nach inzwischen mehr als 56.000 km eigentlich immer noch jede Fahrt „wie Bolle am ersten Tag“ genieße.

    So mache ich es auch. Aus dem Verlauf über die Jahre lassen sich mehr Rückschlüsse ziehen als der Hersteller uns verraten wird.

    Schade nur, dass die Datenübernahme aus CarScanner so umständlich und der Entwickler offensichtlich schwer erreichbar ist.

    Eine Mischung aus CarScanner und EVNotify wäre gut.