Beiträge von ichderarnd

Zitat von Kermit

Das Auto wird ja randvoll übergeben

Nicht unbedingt, meiner hatte bei Übergabe 29% SOC. Habe ihn dann mit der PV auf 80% geladen.

Dafür gibt’s aber andere Goodies wie eine Flasche Wein, den simply clever Trichter, den Besen und noch anderes Zubehör.

Und er hat von sich aus die original Enyaq Wendematte bestellt und reingelegt weil Skoda die ja zusammen mit dem Transportpaket nicht liefert.

Ich kann die Matte nur empfehlen. Will sie nach zwei Tagen schon nicht mehr missen.

Sorry OT, geht ja um Powerpass, back to Topic: Ich verstehe auch nicht, warum die Händler den Powerpass nicht ausgeben können. Jede ÖPNV Verkaufsstelle kann el. Monats/Abokarten ausstellen und die Skoda Händler können das nicht? Kommt vielleicht noch

Genau. In diesem Bereich verhält sich die Software als wäre sie im ID.4. Sie kennt die Öffnungsfunktion für das Dach nicht (geht im ID.4 ja nicht) und das Sonnenschutzrollo ist nicht konfiguriert.

„Zeig mir die Sterne“ ergibt: Leider hat Ihr Fahrzeug kein Sonnenschutzrollo

„Öffne das Schiebedach“ ergibt: Leider hat Ihr Fahrzeug kein Sonnenschutzrollo

„Öffne das Dach“ ergibt immer unterschiedliche Antworten:

Band DAB/FM ist bereits eingestellt.

Bitte wiederholen Sie

Entschuldigung?

Wie bitte?

Bitte nennen Sie die vollständige Adresse beginnend mit dem Ort

„Schiebedach auf“ ergibt: Leider konnte der gewünschte Sender nicht gefunden werden

„Panoramadach öffnen“, „Glasdach öffnen“ verhalten sich wie „Öffne das Dach“.

„Lass oben Luft rein: stellt die Lüftung um…

Zitat von Wolle701

Ich verstehe überhaupt nicht, warum man zur Sprachtaste noch einen Anrufnamen benutzen muss, oder verstehe ich das falsch.

Die Taste wird anstatt „OK Laura“ bzw. „Hey Siri“ benutzt.

Zitat von ichderarnd

Uh, das ist lang…

Es sind bei mir keine 10 Tage gewesen:

• Montag habe ich die FIN nach abgeschlossener Erstinspektion erhalten und den Powerpass bestellt.
• Mittwoch kam die Mail, dass die Karte versendet wurde.
• Freitag lag sie im Briefkasten, als ich mit dem Enyaq von der Übergabe nach Hause kam.

Ideales Timing. Vier Werktage sind absolut OK und wir können am Wochenende den Akku leerfahren

Ich mag Hey Siri und jetzt OK Laura eh nicht verwenden…

Wenn CarPlay aktiv ist, funktionieren über die Taste am Lenkrad beide Sprachassistentinnen:

• Taste kurz drücken: Laura wartet auf Kommandos.
• Taste etwas länger (knapp eine Sekunde reicht völlig) drücken: Siri wartet auf Kommandos.

Zitat von Eflo

Hi,

um welche app handelt es sich hier? Lässt sich der Button dann über Carplay einrichten? Ich nutze Android, sollte da dann hoffentlich auch möglich sein.

Die Funktion basiert auf der in iOS enthaltenen „Home“ App. Wenn darin ein Garagenöffner konfiguriert ist, findet CarPlay diesen automatisch. Es muss in CarPlay nichts eingerichtet werden.

Für Android Auto scheint es keine vergleichbare Funktion zu geben. Ich habe auf die Schnelle nichts gefunden. Über Spracherkennung geht es dort natürlich auch.

Zitat von Langstreckenfahrer

Also mein Weg wäre folgender:

- App installieren

- Apple Car Play oder Android Auto nutzen

- Den Bildschirm am Enyaq so konfigurieren, dass Ihr direkt darauf Zugriff habt (ggf. auf die untere Zeile)

- Garagentor durch drücken auf den Bildschirm öffnen.

Genau, sieht dann in CarPlay so aus:

EE771F9F-26EE-4133-9C2F-84E62E49730B.jpeg

Das erscheint automatisch, wenn man in die Nähe der Garage kommt. Außerdem wird angezeigt, ob die Garage geschlossen ist, gerade öffnet oder geöffnet ist .

Verflixt, den Teil habe ich überlesen .

Wenn wirklich alle Funktionen aus Carnet dann auch mal für die MEB Plattformen kommen, dann wird das gehen was Du Dir vorstellst. Aber das Warten könnte lang werden.

Sonst guck Dir mal EVNotify oder EVNotify PlugAndPlay an. Das soll laut Entwickler auch bald für die MEB Fahrzeuge aus der Beta-Phase raus sein. Sind aber auch wieder Kosten…

Edit: Wenn ich nochmal drüber nachdenke: Im VW Carnet wurden nur die Fahrten abgebildet, nicht die Ladevorgänge. Das könnte natürlich auch beim MEB so kommen. Eigentlich bleibt nur Wallbox mit Zähler oder EVNotify. Allerdings fehlen bei EVNotify dann die Ladeverluste.

Oder jedesmal den vorgeschalteten Zähler fotografieren oder el. auslesen…

Ich habe nicht das gleiche aber ein vergleichbares Szenario: Zweifamilienhaus mit drei Wallboxen. Ich verwende go-eCharger, die so eingestellt sind, dass sie per RFID freigeschaltet werden müssen. Der RFID-Chip ist am Autoschlüssel. Wer nach Hause kommt und laden will, aktiviert mit dem Chip die go-e und steck das Auto ein. Je Chip werden die kWh gespeichert und können über die App angezeigt werden.

Das ist nicht geeicht, reicht für diesen Zweck aber vollkommen aus.

Soviel ich weiß, gibt es auch andere Hersteller mit geeichten Zählern. Aber ob sich das lohnt?